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　　侯金龙表示：“建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施，是大幅提升充电体验，促进新能源汽车与新型电力系统产业持续健康发展的关键。华为数字能源融合数字技术与电力电子技术，推出‘一秒一公里’的全液冷超快充一体化解决方案，携手产业链打造新型电动出行能源基础设施，共同推动产业高质量发展，为绿色出行与碳中和目标做出贡献。”
 

　　随着技术持续创新和绿色出行的迫切需求，充电基础设施被赋予了新使命和新定位，成为重要的交通能源融合类基础设施。面向未来，产业发展方向将呈现以下两个趋势：
 

　　在材料、器件、电池、整车等领域，大功率、高压快充技术已经成熟，“一秒一公里”的补能速度，使新能源车充电具有加油般的体验成为现实。以碳化硅、氮化镓为代表的第三代半导体技术规模应用，功率器件的高频、高压及散热性能大大提升，液冷散热成为主流热管理技术，大功率充电技术将在行业取得重要突破。
 

　　超充的协同发展与合理布局，将极大推进中国新能源车产业的快速发展，也将是中国新能源车转向高质量发展的关键。伴随超充技术的突破，电网、充电运营商都已开始积极拥抱、布局这一技术路线，在未来的2-3年，超充站点将会大量布局，这也将最大限度解决消费者里程焦虑的问题，从而进一步加速电动车的普及。
 

　　要大幅提升充电体验，促进新能源汽车与新型电力系统产业持续健康发展，可以通过以下三大举措，建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施：
 

　　提供方便快捷的充电体验
 

　　率先在“城市公共、加油站、高速公路服务区”等电动车高流量、即充即走场景，建设超快充网络，打造“城市一张网”和“高速一张网”，让有路的地方就有充电，做到10分钟补能300-400公里，彻底消除里程焦虑。
 

　　提升充电基础设施的质量和安全
 

　　对超、快充网络实施“统一规划、统一标准、统一建设、统一监管”，实现充电产业的高质量发展。
 

　　实现社会效益与经济效益的正向循环
 

　　❖ 对于消费者，超快充网络可以解决充电不便捷问题，彻底消除里程焦虑，让新能源车主“出得了城、下得了乡”。
 

　　❖ 对于电网公司，统一电力规划，重点保障公共充电场站的供电建设与改造，可以减少在海量居民小区建设充电桩带来的配电网改造难题。同时，在公共充电场站，应用光储直柔、有序充电、需求响应、VPP虚拟电厂、V2G等技术，实现智能调度，辅助支撑电网的安全运行。
 

　　❖ 对于公共充电场站的城市管理，充电设备质量好、消防条件好，将大大降低充电事故发生概率和财产损失。
 

　　❖ 对于充电运营商与投资商，采用全液冷技术、高质量、高可靠、长寿命、智能化程度高的充电系统，可以降低运维成本，提高经营收入，保证投资收益。
 

　　❖ 对于车企，布局合理的超快充网络，并匹配5分钟200公里的充电速度，将有效降低用户里程焦虑，新车型可以将大容量普通电池包的配置，转为小容量的超快充电池包，从现在的100度电减少到50度电，整车的电池成本可以下降近5万、重量减少400-500公斤，这将大大促进电动车的销售。
 

　　在大会上，桂林市与华为数字能源还正式启动了桂林全液冷超充示范项目。根据规划，在未来5年，桂林将大力发展超充站，实现超充全覆盖，增添桂林旅游的绿色优势。华为数字能源将继续发挥技术创新的优势，全力协助广西发展新能源产业及充电基础设施的高质量发展。