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　　自然资源部印发智能汽车基础地图标准体系最新建设指南、全国人大代表建言自动驾驶汽车立法、自动驾驶领域企业IPO忙、上海下发首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书......
 

　　近日，智能制造网从自然资源部印发的《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》(简称《指南》)中了解到，我国智能汽车产业迈上了健康有序发展的新征程。
 

　　《指南》提到，要立足总体国家安全观，明确智能汽车基础地图数据与车载单元、路侧单元和云平台等车路云协同应用场景中的需求瓶颈，形成一系列既符合国家地理信息安全有关规定又满足智能汽车基础地图深度应用需求的技术标准。
 

　　同时，《指南》还提到，到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系；到2030年，形成较为完善的智能汽车基础地图标准体系。
 

　　由此可以看出，智能汽车基础地图标准体系将为我国智能汽车基础地图安全合规应用提供规范性指导，为智能汽车产业健康有序发展给予强有力支撑。同时，对自动驾驶相关地图数据测绘及云服务使用的约束也将会越来越具体和严格。
 

　　近几年，车规级芯片、AI、通信、自动驾驶等全产业链新技术的迭代升级，我国智能网联汽车产业呈现出强劲的发展势头。据相关机构预测，我国智能网联汽车市场规模加速增长，到2023年，智能网联汽车市场规模将突破3300亿元！
 

　　智能驾驶汽车市场规模的加速增长离不开智能驾驶汽车产品的准入和上路工作的开展试点。据工业和信息化部相关负责人表示，目前国内已开放自动驾驶道路测试里程超过5000公里，发放测试牌照900余张。
 

　　从企业应用落地来看，百度“萝卜快跑”、小马智行算得上是喝到“晨露”的企业。
 

　　“萝卜快跑”是百度旗下自动驾驶出行服务平台，近日好消息频出。3月22日，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。3月17日消息，百度“萝卜快跑”获准在北京开展全无人自动驾驶示范应用，开启全无人自动驾驶出行服务。目前，百度“萝卜快跑”已实现北京、武汉、重庆、上海四个城市的无人自动驾驶出行服务、测试。
 

　　推动自动驾驶技术在乘用车领域的应用是小马智行重要发展战略之一，自然也“不甘示弱”。目前小马智行已获得在北京、广州落地全无人自动驾驶测试和出行服务，在深圳开通自动驾驶出行服务。
 

　　3月22日，小马智行宣布与新石器达成战略合作，双方将联合定制研发自动驾驶域控制器。据悉，该自动驾驶域控制器将搭载于新石器第四代L4级无人车X3 Plus，目前已经完成第一阶段交付，并将于4月份开始第二阶段交付，陆续交付规模预计将达数千台。
 

　　如何推进自动驾驶汽车立法？2023年两会期间，全国人大代表、全国政协委员们也非常关心！
 

　　今年两会期间，全国人大代表冯兴亚、何小鹏等均围绕自动驾驶汽车立法发表提案。冯兴亚提出，自动驾驶需要法规更多支持，建议自动驾驶汽车立法纳入下一个五年立法规划，并尽快成立专项立法工作组，探索制定自动驾驶汽车商业化运营专项法律等。何小鹏则提出加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议以及呼吁加快探索完善保险保障机制，更好支持自动驾驶技术的发展和自动驾驶车辆的推广应用，共同推动自动驾驶汽车产业的高质量发展。
 

　　正所谓，行业热闹渐起，企业必然有“妖”！这不，企业们陆续嗅到自动驾驶行业契机，将加速IPO！
 

　　近日有传闻称，文远知行已在美提交IPO申请，计划最多融资5亿美元(约35亿元人民币)。但对此消息，文远知行未予置评，并称后续如果有相关内容，以公司官方发布为准。
 

　　目前，自动驾驶公司Momenta也传出IPO消息，据路透社旗下媒体IFR援引知情人士报道称，Momenta考虑最早可能今年在香港或美国首次公开募股，融资金额可能至多10亿美元。
 

　　另外，智能制造网还获悉，智加科技、纵目科技等多家自动驾驶企业也在加速上市进程。
 

　　2023年，我国自动驾驶行业将迎来发展新高潮，普及化和商用化将会进一步落地。