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　　【智慧城市网 上市公司】12月15日，随着福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(简称“国航远洋”，证券代码：833171)成功登陆北交所，北交所“交运第一股”正式诞生！
 

　　上市仪式上，董事长、总裁王炎平致辞表示，成功登陆资本市场，成为上市公司，对国航远洋而言，既是肯定与鼓舞，更是机遇和责任。
 

　　航运业在世界经济中占有重要地位，在全球减碳与航运业绿色发展的背景下，航运业减排进程进入快车道，为相关企业提供了发展机遇。
 

　　作为国内干散货运输的大型航运龙头企业，国航远洋经过二十余年的发展，通过优化业务模式、进行绿色低碳改造、加大数字化管理模式升级，在业内积累了良好的品牌效应。国航远洋登陆北交所将有助于行业优质资源加速向头部聚集，吸引更多资本进入实体经济，对于我国航运业做大做强有着重要意义。
 

　　从国内干散货运输船东格局来看，行业资本密集但集中度较低，竞争激烈但进入壁垒高。国航远洋在上市前已建立绿色智能航运科技研发中心，持续推进公司在绿色航运和节能环保方面的研究。此外，国航远洋十分关注当前新造船技术，包括新能源驱动型船舶的商用化进程，在对新能源船型进行充分可研分析基础上，公司不排除会新造新能源驱动船舶。
 

　　目前国航远洋拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮油等多个领域，与国内外众多客户建立了较为稳定的合作关系。公司正在与明阳智能、宁德时代、中国船级社、海事大学、中船动力等新能源及研发企业深入合作，期待未来在新建散货船舶上新能源动力能有进一步的运用。
 

　　随着航运业向高效管理、绿色低碳、数据智能化方向发展，国航远洋通过制定、落实创新驱动战略，配合一系列有效措施，不断夯实作为航运头部企业的根基。
 

　　此次上市，国航远洋不仅成为了北交所交运板块“第一股”，也吹响了新一轮高质量发展的号角。未来，国航远洋将借助资本力量，进一步拓展融资渠道，优化船队结构，顺应行业发展大势，增强竞争优势和规模效益。
 

　　关于国航远洋
 

　　福建国航远洋运输(集团)股份有限公司成立于2001年，是国内干散货运输的大型航运企业之一，主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业，致力于“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”。目前公司已形成以航运为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局，在业内拥有良好的品牌和口碑。
 

　　本文据全景网、中国财富网、航运界、 经观智讯等信息整理。

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