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　　【智慧城市网 企业关注】近日，在第十三届全球移动宽带论坛上，华为轮值董事长胡厚崑指出，5G商用三年以来，在网络部署、消费者业务和行业应用方面取得了良好进展，已进入高速发展期，5G发展潜力巨大，但仍面临很多挑战。
 

　　从世界范围内看，全球共有230多家运营商推出了5G商用服务，共部署了300多万个5G站点，5G用户达7亿。基础设施的完善、用户数的持续增加都在促进着5G行业的进步与发展。
 

　　5.5G正是在这样的环境中诞生的。所谓的5.5G就是5G与6G之间的过渡产物，或称 5G advance。事实上，此前的3G、4G时代也曾出现过类似的产物，H+、lTE等便是如此。
 

　　按照华为提出的5.5G愿景，5.5G扩展出的上行超宽带(UCBC)、宽带实时通信(RTBC)和通信感知融合(HCS)3个新应用场景，将进一步挖掘5G技术的核心价值。
 

　　面向消费者的4G、5G网络，下行比上行更重要，但面对各行各业，有些场景上行比下行更重要。而UCBC场景将强化5G上行能力，在现有的基础上至少扩展40倍的带宽，可以满足企业生产制造等场景下，机器视觉、海量宽带物联等的上传需求。
 

　　RTBC场景则将支持大带宽和低交互时延，给定时延下的带宽将获得10倍提升，XR Pro和全息应用等人与虚拟世界交互时的沉浸式体验将因此获得更宽泛的发展条件。
 

　　HCS场景支持通信和感知融合，可以提供厘米级的高精度、低功耗室内定位服务。未来10年，自动驾驶将越来越多地进入人们的生活，但要实现L4和L5级自动驾驶，离不开车路协同，这就要求网络不仅提供连接能力，也要有感知能力。因此通信和感知的融合变得尤为重要。
 

　　根据华为无线网络产品线5.5G领域总经理高全中的介绍，当前5G已经可以制程XR业务发展，进行规模商用，而5.5G则是全面提升网络能力，比如下行10Gbps，上行1Gbps，消费者的体验将会增强。
 

　　当前的5G尚无法支撑元宇宙等新兴产业向更高层次发展，上行速率有了大幅提升的5.5G将推动这些产业的进一步发展。在2022年的移动通信大会上Meta曾表示，要实现元宇宙，必须满足许多网络条件，包括改善网络延迟、对称网络频宽，以及提升整体网络速度。5G的大带宽、低时延高可靠、低功耗大连接对元宇宙而言意义重大。
 

　　在5G的发展过程中，高通就曾牵头提出过基于5G NR支持XR的评估研究项目。XR作为新兴业务，要求低时延、高可靠、大带宽。
 

　　从华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛的介绍来看，5.5G能更精细地满足自动驾驶、低空物流无人机等各种车联网、物联网的应用场景，尤其是增加自动驾驶的安全系数，助其商用落地。此外，5.5G也被称为绿色5G，可通过智能节能技术、新材料新能源技术，以及新的网络架构来降低能耗，赋能各行各业实现全产业链低碳节能，助力国家碳达峰、碳中和“双碳”目标的达成，为我国节能环保事业助力。