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　　【安防展览网 智慧城市】近年来，随着我国城市化进程的加速，人口膨胀、交通拥堵、环境污染、住房紧张等一系列“城市病”不断涌现，而新型智慧城市的建设则可以很好地解决这些问题。但是，建设新型智慧城市，光靠5G等技术还远远不够。

 

　　试点智慧城市数量已达290个
 

　　据人民网报道，自2021年以来，北京、上海、广州、深圳、青岛、杭州、南京、宁波、武汉、厦门等地均已制定或实施智慧城市发展的专项规划。住房和城乡建设部公开数据显示，我国智慧城市试点数量已经达到290个。
 

　　事实上，中国智慧城市建设已经开展了近十年。2012年，《国家智慧城市试点暂行管理办法》发布后，较大规模的智慧城市试点建设工作就已经启动；2014年，智慧城市上升为国家战略；2016年，建设新型智慧城市被确认为国家工程。随后，国家发布了“新基建”的号召、“十四五”规划和2035年远景目标等相关政策文件，进一步明确了智慧城市的发展方向。来到2021年，各地政府也不约而同地将新型智慧城市建设写入首要发展任务。根据《数字孪生应用白皮书》预测，到2023年，中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。
 

　　智慧城市的概念，正以一种“随风潜入夜，润物细无声”的方式融入我们日常的工作和生活中。
 

　　治疗“城市病”，不能只靠5G技术
 

　　随着城市高速发展，出现的交通、供水、能源、污染、住房等等所谓“城市病”问题已经在我国大中城市中陆续出现。从2019年开始我国的城镇化率已经突破了60%，其中，广东、江苏、浙江这三个东南沿海经济大省的城镇化率超过了70%，上海、北京和天津的城镇化率更是超过了80%，“城市病”的问题也越发严重。
 

　　近年来，随着5G、AI、云计算、大数据和物联网等技术的应用与成熟，为智慧城市的基础设施建设提供了技术层面的有力支持。但是，仅仅通过5G等新型技术只能让城市达到互联社会的初期，还无法称之为“智联社会”。也就是说，新型智慧城市构建的目的，不仅要让城市更“聪明”，还要让城市更有温度。
 

　　建立长效运营机制，推动智慧城市发展
 

　　国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广认为，经过近几年的发展，推进新型智慧城市建设取得了重大进展。各地重视程度越来越高，部分省市在新型智慧城市建设中，逐步从供给侧建设转向需求侧的满足，新型智慧城市建设不再是城市管理者的“试验田”，逐步成为群众对智慧城市需求的“定制卷”。
 

　　同济大学副校长、中国工程院院士吴志强曾提到，纯粹从技术上来推动智慧城市建设非常困难，如果从人的角度出发，围绕城市中不同主体工作、生活中的痛点构想，将需求细化、拆解、整合，再用技术来解决问题，效果会好很多。
 

　　总之，推动新型智慧城市高质量发展，首先要从需求侧入手，针对性地用技术解决城市发展中存在的各种“城市病”；其次，建设者应本着使命担当，从人文需求、惠民角度活用智联技术；最后，在保证新型智慧城市配套设施品质基础上，应建立长效的运营机制，只有长期坚持，才能让老百姓感觉到这个城市是有温度的，并且更愿意参与到新型智慧城市的建设中。