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　　提起海信，大家都会想到海信电视、海信空调，事实情况也的确是这样，海信在这两个领域，都处于*地位，海信始终在带动整个行业进行发展。其实，作为一家国产老牌企业，海信的布局非常多，在很多领域，海信都做得很好。今天，笔者想和大家聊聊海信的智能交通，在这一领域，海信也处于地位，有自己创新的解决方案。
 

　　海信发力 深耕智能交通22年
 

　　说到海信的智能交通，它与中国智能交通的发展几乎同步，到目前为止，海信已经深耕智能交通22年。在这22年中，海信始终坚持自主创新，技术为本，不断推动智能交通进行发展。
 

　　发展智能交通，海信主要确定两条核心路线，一个是信号控制系统，另外一个是公共交通智能交通系统。
 

　　在整个前进过程中，海信打赢了很多场仗。2002年，海信打破国外巨头垄断，推出适合中国道路交通的信号机;2005年，在北京奥运会智能交通投标项目上，海信拔得*，赢下西门子、泰克等巨头企业。
 

　　截至目前，海信智能交通方案已经应用于全国147个城市，在全国39个直辖市、省会城市和计划单列市中，36个城市都在用海信的解决方案，占比达92%。
 

　　深耕智能交通22年，海信一直在解决拥堵问题，来自高德地图发布的《2020年度中国主要城市交通分析报告》，在交通健康指数同比变好城市*0里，海信技术方案助力了5个城市，在拥堵同比下降城市榜*0里，海信技术助力了4个。
 

　　成功的背后，必然是加倍的努力。而海信智能交通能够大力发展，则是海信深厚技术实力的绽放。以智能交通中很重要的信号机为例，海信始终坚持技术创新。与行业里一些企业的信号机产品采用铁壳子不同，海信的信号机选用铝质材料，即使用了5年以上，看起来还是非常新。针对防潮、防震动、防撬，海信的信号机有特殊设计，始终能够保持结实的品质。虽然信号机只是海信智能交通发展的一个小小缩影，但从这当中，可以看出海信的坚持，以及海信的努力。
 

　　把简单留给用户 把复杂留给自己
 

　　所谓智能交通，说白了就是把简单方便带给用户，把复杂留给自己。在智慧生活的发展中，智能交通是不能少的一环。
 

　　以人为本 吹响智能交通“进攻号”
 

　　科技的不断发展，终的结果就是让人们的生活变得更好。进入2021年以来，智慧城市被广泛提及，这是未来发展的一个大趋势。而要把智慧城市发展好，智能交通是一个必要条件。
 

　　从目前的情况来看，在智能交通领域，海信是一个者，凭借深厚的技术实力，以及勇于创新的精神，海信已经吹响智能交通的“进攻号”。
 

　　在未来，海信智能交通更加关心以人为本，正如海信网络科技公司副总工程师孙永良所言：“过去二十多年的智能交通，海信注重设施完善和信息化建设，但在未来的智能交通，海信将会更加关注个性化的场景体验，核心是要能提升居民出行、管理提效的获得感。”
 

　　从笔者的角度出发，智慧城市是一个必然进程，从城市到数字城市，从数字城市到智慧城市，再到全场景智慧化，是让城市里的每一个人都过上幸福生活。而在这个发展过程中，技术不再是高高在上，不再是触不可及，而是真正的应用到实际生活场景中，让所有人都受益。纵观如今的海信智能交通，它正在这样做，在城市发展的点点滴滴中，它始终在给城市带来方便，给用户带来简单。
 

　　展望未来，在智慧城市大潮中，坚持自主创新技术为本的海信智能交通，将有更加美好的发展前景。