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　　破局“停车难”，人工智能技术构建城市治理新格局
 

　　作为城市化进程中的通病，停车位缺口大、供需矛盾集中在北京这样的一线城市尤为突出：“出门5分钟，停车1小时”是不少有车一族的真实写照，商场、医院、学校、交通枢纽等地点更成为停车难、交通拥堵的重灾区，城市交通压力与日俱增。而在北京实施道路停车电子收费改革之前，人工收费模式所带来的乱收费、现场议价等停车管理现象，更是影响居民出行体验的首要问题。
 

　　为给首都营造顺畅、有序的交通环境，还百姓高效便捷的出行体验，北京市相关管理部门多措并举破解停车难题：在增量上通过增加建设立体停车库、新增共享停车位破解供需矛盾；存量上则引入智慧停车管理方式，盘活现有停车资源。2019年，北京市开展道路停车电子收费改革，采用高位视频设备“AIPARK天眼”为管理设备，以人工智能技术实现智慧停车管理，同时赋能违停管理、交通综合治理、四小车治理、重点治安防控、市政综合管理等领域，实现“经营性收费”向“政府非税收入”转变、“人工现场收费”向“电子收费”转变。
 

　　改革实施以来，取得了显著的效果。目前，北京道路停车入位率已达到90%以上。电子收费以其方便快捷的特点，受到市民的普遍欢迎，因人工收费方式可能产生的现场议价、黑收费、乱收费的现象得以遏制，收费更加规范、透明；泊位周转率的提高及停车秩序的改善，缓解了停车难及道路交通拥堵问题，切实提升城市道路出行品质，有效增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。而以科技创新赋能城市治理的模式也逐渐推广至全国，为提升城市停车智能化管理水平，打造惠民利民的城市级民生工程。
 

　　增进百姓福祉，智慧停车列入增城民生工程
 

　　除了一线城市饱受停车难困扰，三四线城市的停车问题同样迫在眉睫。增城区作为广州市的市辖区，僵尸车、乱停放等现象屡禁不止,交通拥堵问题日益突出，政府曾采取种多种措施试图治理停车难题。
 

　　2020年，增城区相关管理部门引入高位视频泊车管理技术，从老旧停车场的改造、智能化设备的新建、停车管理系统平台的搭建，全城停车资源的统一管理等领域全面发力，有效解决了增城区的停车难题，实现了增城区静态交通管理能力的强效升级。电子支付、停车诱导、车位查询等功能方便百姓一个APP畅停全城，封闭停车场设备升级、数据共享便于管理者科学决策，实现“一个平台管理全城”。有效提高公众停车服务水平，为增城区实现城市综合管理，优化城市空间管理，加快城市交通数字化进程提供有力支撑。
 

　　目前，增城区智慧停车项目已被列入“增城民生工程”。项目实施以来，中心城区路内停车泊位周转率显著提高，平均周转率由0.98车次/日上升至4.02车次/日，“停车难”问题有效缓解。完善的智慧停车系统塑造了车、路、人协同发展的智慧化交通环境,为市民提供了更优质的出行体验，成为人工智能落地智慧停车领域的新基建典范。
 

　　“城市发展，交通先行”。 无论是创建交通强国城市范例，还是打造民生幸福，“停车难”都是绕不开的痛点。数据显示，城市停车产业占到GDP的 1%，与中国数亿民众的生活出行休戚相关，是“接地气的民生工程”。展望十四五，为满足民众日益增加的个性化出行需求，城市管理者及科技企业需各自发挥其市场主体及创新主体作用，以科技赋能智慧停车发展，以更有温度的民生工程打造顺畅、高效、有序的静态交通环境，真正做到还道于民，切实提升民众获得感与幸福指数。