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　　【安防展览网 企业关注】阿里云、海康威视、华为“交战了”！2019年8月23日，广东联合电子服务股份有限公司以3171万元预算招标“视频图像智能分析和稽查数据分析应用项目”，阿里云、海康威视、华为同时竞标。

 

　　9月16日，阿里云计算有限公司以1939.9万元中标。一家互联网企业，一家通讯巨头，一家安防巨头，三家不同领域的企业同时竞标令行业颇感兴趣。
 

　　此前，就有诸多分析认为，阿里、华为及安防必有一战，眼下来看，他们的竞争不限于安防。但就视频图像分析内容来看，未来阿里、华为、海康在安防项目中“碰面”的机会必不会少，这还要从他们的业务布局说起。

 

　　阿里云
 

　　阿里云进入安防领域的两大杀手锏毫无疑问是云计算和视频分析。据IDC中国公有云市场数据报告显示，2015年统计至今，多年来年来阿里云一直位居中国市场。

 

　　2018年，阿里云IoT发布了云边端物联网视频服务Link Vision 1.0，该服务包含了物联网视频开放平台和物联网视频AI解决方案，可帮助传统摄像头厂商与安防工程全面实现数字化和智能化转型。
 

　　阿里云Link Vision物联网视频AI解决方案可以实现多128路本地工业级网络摄像头的联网接入，企业能够提取高质量的视频AI结构化数据并上传至云端存储，轻松实现全局范围内的视觉对象、视觉事件的搜索、布控、跟踪等上层业务。
 

　　2019年5月，阿里入股千方科技。阿里的优势在于云端，针对边缘端来说，如果单个城市地去攻坚、去做重，费力不讨好，选择入股千方，联手宇视无疑是很好的入局方式。宇视科技的视频产品，对于阿里云城市大脑(交通大脑)以算力(阿里云)和道路视频分析为主要利润来源的商业模式，协调效应充满想象空间。
 

　　赛文交通网了解，阿里云与千方的合作解决方案有三大方向，其中之一便是安防，也就是与宇视(安防老三)的合作。未来，将会打造智慧安防联合解决方案，重点是城市大脑在安防领域的应用。
 

　　有强大的云计算能力，还有宇视这位有力的合作伙伴，看似非常理想的布局，但也有业内人士指出，传统的公有云的特性是少存多读，而视频安防的特色则在于多存少读，这在技术上对于阿里的挑战也不容小觑。
 

　　华为
 

　　华为进攻安防行业手握三张牌：云、视频相机和芯片。
 

　　在2019智能安防业务战略发布会上，华为发布了核心的“2+4+N”战略，即鲲鹏、昇腾芯片+真数据、真智能、真开放、真安全的安防生态+N个行业和场景。
 

　　云服务方面，基于其ICT能力的积累，在安防领域，华为的云产品尚可造成冲击。华为也曾立下壮志，在2020年，华为云将拿下100亿+美金的营收。
 

　　视频方面，华为已经推出了二百多款软件定义摄像头产品。除硬件产品之外，华为还有涉及人脸、车辆、视频存储等一系列产品及解决方案。
 

　　芯片方面，华为从2005年前后就已经以安防领域多媒体芯片切入这个行业的海思半导体，如今已经成为海大宇等一众安防企业主要的芯片供货商，在当前的安防芯片领域牢牢占据着70%市场份额。
 

　　当然，华为在安防领域也有不足之处，主要体现在不具有供应链优势及运维能力跟不上。安防巨头们在一个省内能覆盖应用到交通、公安、学校等多种渠道，华为只能聚焦在平安城市、智慧交通等几个重点行业，集中发力。
 

　　海康
 

　　海康是安防领域的，是以视频为核心的智能物联网解决方案和大数据服务提供商。
 

　　海康威视以安防业务起家，用自己的硬件跑自己的算法，积累了大量重要数据；另外，此前多年积累的客户资源的前后端都由海康独自建设，而这也就成了海康的壁垒，特别是政府公安资源，纵横开拓非常需要时间及精力。
 

　　极度复杂的产品线、极度细分的客户响应能力、以及高度成熟的视频处理技术架构，这些都是海康的竞争优势。
 

　　但海康目前还是硬件主导、力推一站解决方案，海康的视频云，从开放性、标准化及通用性评价，貌似不具有“云”的典型性，AI Cloud虽也提倡生态共赢，但给人感觉姿态大于实际。
 

　　结语
 

　　业务有交叉必然会存在市场竞争，至于这场战役会持续多久难以预料，但短期来看，无论是安防，还是交通，蛋糕又要分成多块了。
 

　　安防领域持续近十年的“海大宇”铁三角，未来是否会产生新格局？