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　　【安防展览网 品牌专栏】根据交通运输部《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，到2019年底，通行高速公路车辆的ETC使用率需达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。
 

　　作为深耕公路交通信息化领域的企业，路桥信息基于“不停车收费”核心技术和多年的高速公路ETC项目经验，先后承接了厦门、漳州、泉州、福州、宁德等多地高速路段、100多条ETC车道的建设，以及近50个ETC办理服务点的建设及扩容工作。
 

　　一、全力推进 凝聚力量统筹协调
 

　　在这场“ETC攻坚战”中，路桥信息成立了“高速公路ETC收费系统项目领导小组”，小组成员由公司及事业部领导组成。
 

　　项目领导小组成立后，立即深入ETC车道建设现场开展调研活动。领导小组在调研项目情况的同时，还心系坚守项目一线的职工，在项目现场推行“一线工作法”，协调保障项目的按期推进。
 

　　二、夜间施工 保障通行
 

　　随着ETC发卡量的增多，车辆对ETC车道的通行需求也逐日增加，需要尽快完成ETC车道的建设工作。
 

　　为了保障高速公路收费站车道的顺畅通行，路桥信息承接的ETC建设项目，都尽量选择在夜间进行施工。
 

　　这一个又一个的“不眠夜”，往往仅有短短几个小时的施工时间，项目团队不仅要完成当晚既定的建设任务，还要保证施工车道能在日间恢复正常使用。
 

　　三、点多线长 周密安排保障施工
 

　　100多条车道，60多个收费站，10多条路段······每一处施工点，都有着不同的施工要求。
 

　　“东山岛收费站，施工要确保不影响节假日的车辆通行”；“闽东、闽北部分山区的收费站，施工区域受限”；“厦门收费站，通行压力大，只能在凌晨短短几个小时的时间内切换”······
 

　　福建地区多山的地势，夏季高温、台风等强对流天气频发，也对项目施工进度产生很大的影响。
 

　　不仅仅是车道改造现场，路桥信息还承担了近50个ETC办理服务点的建设及扩容工作。
 

　　另外，路桥信息还承接了青岛胶州湾海底隧道收费系统的升级改造工作。
 

　　“点多、面广、线长、时间紧、任务重”，怎么办？——路桥信息人的回答是：想尽一切办法、调动一切资源，保证按时、按质、按量完成任务。
 

　　项目组成员日夜一起商讨计划、协调资源、坚守现场，在保障施工质量的前提下进行抢工；针对过程问题，共商办法、形成机制、严抓落实；出现紧急需求，项目经理主动向下补位，党员同志做到身先士卒。
 

　　时间要求就是命令，建设现场就是战场。
 

　　可以说，每一个与ETC建设相关的项目，都是一场与时间赛跑、和困难较量、为业主着想的“攻坚战”，时刻考验着路桥信息项目团队的协调能力、施工团队的技术能力、研发团队的响应能力、后勤团队的保障能力······
 

　　面对挑战，路桥信息项目团队持续秉承“项目抢工中显党性，服务保障中勇担当”的信念传承，克服了工期短、施工场地受限、业务办理量高等重重困难，全力保障了公司所承接的各ETC项目建设。
 

　　四、用心服务 “一路先锋”信念传承
 

　　就是这样一群人，一群把不可能做成可能的路桥信息人。他们正是“一路先锋”工程与技术服务团队。在他们身上，这样“敢拼会赢”的故事，还有很多很多。
 

　　2017年，金砖厦门会晤举办。他们“5+2”“白+黑”，时时守护厦门“四桥一隧”进出岛通道的安全与畅通。
 

　　2018年，厦门车辆通行费改革。他们提前周密准备、做好升级部署，保障了改革政策的落地实施与无缝衔接。
 

　　2019年，高速ETC建设项目陆续开工。他们开足马力、用心服务，全力保障公司承接的各ETC项目建设，跑出了ETC建设“加速度”。
 

　　五、一路先锋
 

　　这群可爱的“一路先锋”，正是路桥信息打造的一支活跃在公路交通机电战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的青年工程与技术服务示范团队。
 

　　今后，这支听党指挥、技术过硬、朝气蓬勃的百人技术服务团队，仍将活跃在高速公路、城市交通、轨道交通，以及分布在全国20多个省份、超千个停车场的运营维护工作中。
 

　　他们，是一支交通机电战线上“为民服务先锋队”、“攻坚克难突击队”，他们将继续用青春和热血为智慧交通建设谱写新的篇章！