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　　【安防展览网 焦点新闻】智慧城市建设浪潮中，智能交通市场呈现潜力大、待开发市场多的态势。据前瞻产业研究院数据，在政策利好持续释放、技术水平不断提高以及市场需求稳步增长等因素的推动下，未来五年我国智能交通将保持13%左右的年均复合增速，到2024年行业市场规模将超过1.5万亿元。
 

　　毫无疑问，在此背景下，先入者将会夺得这个万亿市场的“入场券”。其中，安防电子监控等设备的应用对城市道路交通的管理起到*的作用，城市交通路口电子眼设备作为交通与安防市场的交叉领域，迎来飞速增长。
 

　　电子眼建设在全国范围内铺开
 

　　机动车保有量的急剧膨胀，在拉动国民经济的同时，也给道路交通带来无尽烦扰——机动车违法、违章行为是造成交通事故和影响正常交通秩序的主要原因之一。为缓解这一矛盾，全国各地主要路口开始安装电子眼抓拍交通违章。
 

　　目前，北上广深等一线城市基本都实现了电警设备在重点路口、路段的全覆盖，建设规模均有上千台摄像机及相应的控制设备，沈阳、佛山、阜阳等二三线城市乃至县城也都赶上了增设电子眼的“潮流”。
 

　　交通管理大展身手
 

　　据悉，电子眼白天抓拍率达到在95%以上，晚上也能保持在90%。大批电子眼的接入，不仅缩短事故交警奔走查找监控的时间，解决事故追逃“后一公里”难题，还可以依据完整视频图像还原事故整个过程，不再因为监控设备角度、分辨率等问题出现盲区和画面模糊等问题。
 

　　例如，在广州，架设智慧电子眼一个月内共抓拍不系安全带2800多宗、开车打手机800多宗、强行加塞2700多宗。目前，全国电子眼违法记分率已达87%，其中北京、河北、天津、上海已经对所有“电子眼”违法曝光实施记分管理措施。有效震慑了影响道路交通秩序的不文明违法行为。
 

　　接入交通管理平台势在必行
 

　　电子眼系统要想纳入现代交通管理，就需要接入智能交通综合管理平台，与其他智能交通电子设施做好联动。然而，由于电子眼大多分阶段建设，建设年份、单位均不同，同样是电子眼或交通卡口，往往1个或几个项目就有1个小的接入平台。例如，武汉市就曾存在一套电子眼系统有6个小接入平台的现象，这直接导致数据接入难、协调难、维护难等问题，严重阻碍了智能交通管理系统的发展。
 

　　实际上，这是一种普遍现象，广泛存在于许多城市。因此，建立一个标准统一、高并发、低延时的智能交通电子设施接入平台势在必行。
 

　　结语：作为现代道路交通安全管理的有效手段，电子眼可以迅速地监控、抓拍、处理交通事故，获取违法证据，提供行之有效的监测手段，已成为道路交通管理队伍中*的重要一员。在全国各地遍地开花的电子眼，能否成为打开智慧交通万亿市场的钥匙？值得关注。