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　　【中国安防展览网 市场分析】行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
 

　　一、行车记录仪需求情况
 

　　2018年我国行车记录仪行业产量约3355.4万台，进口量约20.2万台，出口量约754.7万台，国内行车记录仪行业需求量约2620.9万台。如下图所示：
 

2010-2018年中国行车记录仪行业供需平衡情况

资料来源：智研咨询整理
 

　　起初我国的行车记录仪以出口为主，直到2011年陆续出现几起碰瓷热点案件，一石激起千层浪碰瓷案在社会中反响强烈，车主变被动为主动，行车记录仪热销由此拉开了帷幕。记录仪在销量一直稳坐汽车电子产品的头把交椅。
 

　　2018年我国国内行车记录仪需求总量为2620.9万台，其中普通型行车记录仪需求量为2447.3万台，智能型行车记录仪需求量为173.6万台。
 

2010-2018年我国行车记录仪需求总量走势图

资料来源：智研咨询整理
 

　　2018年我国国内行车记录仪市场规模为75.30亿元，其中普通型行车记录仪市场规模为54.82亿元，智能型行车记录仪市场规模为20.48亿元。
 

2010-2018年我国行车记录仪市场规模走势图 

资料来源：智研咨询整理
 

　　二、行车记录仪市场发展特点
 

　　首先，市场需求仍处于上升阶段。市场需求是企业营销活动的出发点与归宿点。从营销者来看，智能行车记录仪市场是由产品的所有实际的和潜在的消费者所组成。在市场存在的前提下，企业应抓住车辆数量、购买动机及购买力等因素，满足消费者的行车安全需求。其中，车辆拥有量是决定市场大小的基本因素。车辆拥有量多，市场的规模和容量就大。
 

　　其次，消费市场对产品的要求越来越高。近几年来，随着国内智慧交通行业的不断发展，人们对智能的需求不再是“能用就好”，价格适宜、产品质量好才能抓住消费者的心。随着智能交通行业的不断发展，打造自己的产品销售体系，研发自己符合市场需求的产品，是智能行车记录仪生产企业所追求的目标。
 

　　至此，智能产业从消费者的刚性需求出发，发展的速度已经非常快，从用户角度解决实际问题的企业发展得越来越好，随即也迎来一个爆发的时代。
 

　　后，政府在智能行车记录仪方面的应用继续加强。在交通管理、交警执勤、运政执法、银行运钞押运等一些使用交通工具的行业，对行车记录仪的需求更多，对行车记录仪的要求也来越高；深圳、广州、东莞等地已经开始实施公交车全方面监控，北京、上海等全国各地也纷纷在准备调研中，这将诞生一个巨大的汽车监控市场。
 

　　三、行车记录仪品牌竞争格局
 

　　从行车记录仪品牌看，现在处在类似 MP3 和平板群雄乱战时刻，总体表现为品牌多，产品型号杂。类似于过去 MP3、MP4、平板快速成长初期，芯片厂商提供完整解决方案，未来品牌厂商将逐年提升集中度，供应链厂商受益。
 

　　行车记录仪处于快速增长期，且汽车存量市场需求巨大，国内厂商崛起速度加快。而行车记录仪作为车联网的入口，可以充分集成 wifi、倒车影像、语音识别、导航等多功能，拓展成汽车智能辅助驾驶系统是未来方向，360 等互联网厂商的切入，即基于对行车记录仪市场空间的认可及战略入口的重视。
 

　　行车记录仪较*超过 30 家，代工厂超过 1000 家，各种方案供应商超过 100 家，但是核心主控芯片供应商仅 10 余家，市场蓬勃发展中能获得更高收入占比。行车记录仪主要包括主控芯片、图像传感器、镜头、显示屏等。与品牌厂商数量众多形成鲜明对比，主控芯片主要是安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)，卓然(Zoran)等，太欣(STK)、倚强(SQ)和凌阳(Sunplus)等主要面向低端 VGA 和 720P 市场。全志、海思、MTK 等借助智能硬件之风进入战局，未来行车记录仪不断智能化发展，预计将有更大成长空间。1080P 以上的视频编解码格式主控芯片竞争集中在安霸、联咏、全志。
 

　　1、互联网企业布局
 

　　近两年包括360、乐视、小米、腾讯、阿里巴巴在内的互联网企业也加入到行车记录仪市场的争夺战，使得竞争更为激烈，市场将面临重新洗牌。乐视发布包括智能行车记录仪在内的两款汽车智能后装产品。而360高调宣布进军智能行车记录仪领域，随后正式推出旗下款行车记录仪产品。根据前期使用产品的用户所提出需求来进行研发设计的，同时考虑到线上与线下的需求的差异性。互联网时代，消费会迅速变成生存需求，时间之短超乎想象，行车记录仪作为车联网的入口价值已经明显出现。
 

　　2、企业收购
 

　　部分行业外企业看好行车记录仪行业的的发展前景，纷纷涉足行业内。其中一些企业通过资本运作，收购等升段，快速切入近行车记录仪行业。以MTK为例，其实MTK的芯片更多是用在车机和智能后视镜的方案上，如果用到行车记录仪完全是大材小用，MTK自身也没有在行车记录仪市场花费多少精力。不过，2016年MTK收购晨星Mstar，而Mstar之前又收购了AIT。因而，MTK在行车记录仪产品线上拥有了Mstar8328P、AIT8328P、AIT8427、AIT8427D等产品。
 

　　四、行车记录仪销售渠道
 

　　目前行车记录仪产品销售渠道分为线上渠道和线下渠道(汽配城、4S店、电脑城等)。近年来随着我国电子商务市场的快速发展，线上渠道已经成长为我国行车记录仪主要的渠道之一。
 

　　近年来，行车记录仪电商也迎来市场利好。现已是2019元年，行车记录仪行业在过去几年几经波折，许多行车记录仪、商家纷纷倒闭，不管是线上还是线下，如今互联网的春风又吹到行车记录仪行业，不但带来新的技术和产品，也许会给行车记录仪行业原有的销售渠道发生变化。电商的发展早些年可以说是风生水起，但对于现在而且是行车记录仪行业来讲，实际效果可能是差强人意，普通的电子商务模式无法解决安防产品线下安装、调试等问题，大众消费品电商模式与安防产品两者在消费模式上的差异太大。但互联网大潮不断向前席卷，这种安防行业也在不断改变、摸索，安防电商平台不断尝试着定制化的改变，例如线上线下结合，开线下实体安装门店等。
 

　　2018年我国行车记录仪线上渠道销售量为1556.8万台，市场规模为43.76亿元；线下渠道销售量为1064.1万台，市场规模为31.54亿元。
 

2013-2018年行车记录仪不同渠道销售量走势图

资料来源：智研咨询整理
 

2013-2018年行车记录仪不同渠道市场规模走势图 

资料来源：智研咨询整理
 

　　按照市场规模测算：我国行车记录仪线上渠道渗透率从2013年的17.89%增长至2018年的58.11%。
 

2013-2018年我国行车记录仪线上渠道渗透率走势图 

资料来源：智研咨询整理
 

　　行车记录仪品牌厂商在国内各大主流B2C电商平台实现的产品销量增长主要取决于访客流量的提升，为引入流量，商家需向平台支付大量的营销推广费用，品牌度和销售排名的是建立在持续大规模营销投入的基础上的。线上高昂的品牌推广成本，在渠道层面形成了较高的市场准入门槛。
 

　　对于传统的行车记录仪硬件厂商来说，其盈利模式比较单一，主要是通过硬件来盈利。但是随着互联网厂商的杀入，已经将硬件的利润率打到了冰点，比如360、小米旗下的小蚁等。这也使得传统行车记录仪硬件厂商的日子越来越难过，所以这也迫使传统行车记录仪硬件厂商开始寻找新的商业模式，与软件信息企业合作或许是一个不错的选择。而对于传统行车记录仪行业来说，“软硬件生态共享、合作共赢”的策略或将行车记录仪行业变革。
 

　　五、行车记录仪发展趋势
 

　　随着汽车数量不断增长，以及消费者们的意识不断提高，未来，行车记录仪的市场还会进一步扩大，产品也会越来越丰富。
 

　　行车记录仪，虽然本身技术并不是很，但是产品本身还是比较新鲜的，所以在一定程度上，消费者并不太能够区别不同的行车记录仪有何差异，短时间内，产品会是琳琅满目，或者说鱼龙混杂的状态还会持续一段时间，这就需要用户不断成熟，市场不断洗牌，行业标准不断建立和完善。
 

　　如今行车记录仪都开始从传统的粘扣或吸盘向云镜过渡，功能也越来越丰富，仅仅是影像记录功能已经显得有些单调，毕竟车主都会有这样一个心理，车内空间本来就不大，外装一个设备只能提供摄录功能，是不是差点意思。
 

　　而未来，行车记录仪行业不断洗牌后，会出现一种标准功能配置，保留实用配置，剔除很多华而不实的功能，当趋势一旦固定，不排除有些厂商会涉猎到前装，将它变成原厂配置，这样是美观也是方便的，并且成本也没有增加多少，竞争力则提升不少。
 

　　从价格来看，行车记录仪也许会出现两极分化的状态，单一功能的价格不断降低，500元以下的产品中很多产品会增加功能提升产品定位。当然价格格局可能是如此，但是整体价格还是会越来越便宜，特别是一些互联网品牌进入以后，在这个市场进行搅局，也迫使了很多传统品牌改变策略。
 

　　随着用户的需求增多，厂商把各种黑科技加入到产品中来，增加了产品的卖点，推动记录仪产品前进的步伐，记录仪变得更智能、更安全、更多样。
 

　　1、智能化
 

　　自动驾驶是汽车圈子里比较火的话题，无论是整车厂还是激光雷达的厂商，都备受关注，各种路试、各地的政策接踵而至。很显然自动驾驶是汽车智能化的一部分，而ADAS驾驶辅助显然是行车记录仪智能化的表现。
 

　　目前行车记录仪的ADAS驾驶辅助系统比较简单的，通过摄像头的拍摄，得到周围环境的信息，通过一定算法，能够实现前车碰撞预警和车道偏离预警。虽然功能比较简单，但在实际使用时还是很实用的，增加了行车的安全性。
 

　　2、互联化
 

　　随着用户对车内内饰的要求提高，更多的用户选择隐藏式行车记录仪，不遮挡司机视线，不影响车内空间和美观。这样的条件催生出许多无屏幕的记录仪产品，用户如想查看视频资料需通过与手机互联。