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　　【中国安防展览网 品牌专栏】2050年的一天，北京燕房线。插入鉴权卡，熟悉的自检音响起。从30年多前设计使用起，这条线路就全自动运行，正点率99.995%。
 

　　截至2018年底，北京燕房线成功运行一周年，累计客运量突破600万人次，历经6年自主研发与4年施工建设，是具备自主知识产权的全自动化运行地铁线路，成为顺应“中国制造2025”国家战略的示范项目。宇视科技(uniview)高清智能相机覆盖列车站台与出口等场景，配合后端IMOS操作系统与存储，为燕房线提供可靠安防保障。
 

图 宇视高清智能前端、IMOS系统以及可靠存储，全套安防解决方案保障每日16万名乘客通行

 

　　从发车、靠停到回库与洗车的全自动运行，燕房线全车仅1名工作人员，发车间隔2分钟；全长14.4公里，共设9座高架车站，准点率99.995%，全年考评获优。宇视前后端精工产品方案，满足燕房线安防需求，以人工智能与大数据技术守护16万余名乘客每日安全通勤。
 

　　前端部署
 

　　宇视多款高清智能球机，安装于燕房线各个站台、过道、出口以及车辆段等区域，可将列车以及周边的视频数据实时上传至后台数据中心；此外，通过人脸识别模块植入，配合黑白名单布控，可协助有关部门展开抓逃、寻人、打击盗窃与逃票等工作，打造安全乘车环境。
 

　　数据存储
 

　　燕房线采用宇视VX3000系列产品，其为每个摄像头点位提供独立存储空间，以iSCSI直存模式，实现秒级回放功能；智能双控技术，控制器出现故障可自动实现切换；*横向扩展性集中管理模式，可满足容量、性能与带宽需求，降低后续运维成本，提供高可靠与佳TCO存储方案。
 

　　后端平台
 

　　宇视IMOS系统打通智能业务、计算存储平台的前后端算力、智能算法，实现视频安防全线各环节的智能化；此外，该平台支持万亿级多维大数据秒级处理，并全面开放大数据与人工智能开发接口，适用于燕房线自动运行环境下，对数据研判准确性与实时联动方面的要求。
 

　　截止2018年底，宇视精工产品与安防解决方案，已成功交付北京、天津、上海与广州等35个城市的120余条地铁线路。在大数据、云存储和人工智能时代下，宇视以的视频安防技术为社会贡献可靠保障，守护安全美好生活。