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　　【中国安防展览网 品牌专栏】2017年，《民用运输机场安全保卫设施》(MH/T 7003-2017)新行标发布，新标准中对机场安全防范工作制定了更加具体而细致的规定。
 

　　其中，机场安全的道重要防线——周界入侵报警系统，在新行标中备受重视，为未来机场安保工作建设提出了要求。时隔近一年，我们再次回顾新标中对机场周界安防建设的具体性规定。
 

　　新行标，周界安防新要求
 

　　此次发布的民航新行标，将机场划分为空侧、陆侧、航站楼、机场围界和道口、航空货运区、要害部位、配餐和机供品几大区域。
 

　　其中在“机场围界和道口”、“航空货运区”、“要害部位”、“配餐和机供品”等区域安防建设章节，强调了机场周界入侵报警系统的重要性，提出在一类、二类机场周界应设置入侵报警系统，三类机场周界宜设置入侵报警系统等要求，相较旧版行标，无疑扩大了周界入侵报警系统建设范围，同时对入侵报警产品的功能和效果也提出了更高要求。
 

 

《民用运输机场安全保卫设施》入侵报警系统要求(部分)
 

　　环境复杂，成为机场周界安防难点
 

　　机场外围周界、空侧周界一直是机场周界安保的重点区域，也因其范围广、入侵可能性高、入侵后果严重等特点，成为机场周界安防防范的难点！
 

　　其一，机场外围周界往往绵延数十公里，甚至几十公里，因其地理位置较为偏僻，周边环境复杂，入侵人员可隐蔽入侵的几率非常大，面临的入侵威胁也多种多样,无疑存在非常大的安全隐患；
 

　　其二，由于机场地空联络、地面无线电通讯联络，皆需通过地面无线电电磁波传输信号，因此周界报警产品在区域内工作时不能产生强电，另外，飞机起飞时滑轮与地面会产生强大的电磁场，会影响周边有源产品，因此机场周界报警产品需无源；
 

　　其三，由于机场航班服务的特殊性，全年无休，周界报警产品安装应方便快捷，且后期运维简单快捷，使用寿命长；
 

　　其四，由于机场所处地理位置，可能会出现强风、暴雨等恶劣天气干扰，周界报警产品抗环境干扰非常重要。
 

　　由于机场周界的复杂性，普通入侵报警探测器很难满足机场周界安防需求，除了上述难点外，飞机飞落等复杂因素都对周界报警产品提出了很高需求。
 

　　振动光纤产品在机场运用优势突出
 

　　如今，光纤振动周界报警系统作为新兴周界安防技术的主力军之一，已经成为机场周界安防应用较为广泛的代表性产品。光纤振动入侵探测器主要分为区域型(防区型)光纤振动入侵探测器和定位型光纤振动入侵探测器两大类，以F5区域型光纤振动入侵探测器和F7定位型光纤振动入侵探测器简单说明。
 

　　挂网安装，监测：攀爬/翻越/剪切围栏

 

　　嵌墙安装，监测：敲击/破坏墙体

 

　　埋地安装，监测：闯入/踏出设防周界、地面以下挖洞入侵

 

　　①前端无源
 

　　前端探测传感为光纤无源器件，不会产生电磁辐射，可有效避免电磁干扰，确保飞机停飞、机场日常通信不受干扰。
 

　　②探测距离长
 

　　基于“光弹效应”的报警探测机理，光纤内部光信号损耗微弱，信号传输距离长，F5单个防区探测距离长达2KM，F7总探测距离可达40KM，十分适宜机场的超长周界防范。一旦发现入侵人员，系统配合电子地图，F7Φ-OTDR技术光源探测，将入侵点位置到±2米，可快速定位入侵地点，处警效率提高。
 

　　③无需综合布线
 

　　光纤灵活线缆状，可灵活安装，相较其它周界产品，省去了复杂化的综合布线麻烦，安装十分灵活，不受地形限制，线缆防水防潮、耐腐蚀性能优越，使用寿命长，后期运维工作十分简便。
 

　　④可多点识别
 

　　基于目前市面上大多数产品在检测到某个地点报警信号后，短时间会忽略另一地点的报警信号，无疑给蓄意入侵者留下可乘之机，而F7系统将报警响应时间降低至1s内，8000个点同时识别入侵行为，且各点之间互不影响，不会产生漏报。
 

　　⑤漏误报率低
 

　　针对长距离区域的复杂性，F7可根据机场周界环境自适应，也可根据对应环境单独调节每个点位或多个点位的报警阈值，实现个性化定制阈值，灵活适应环境，减少误报。
 

　　⑥系统延展性高
 

　　机场周界安防严格，光纤入侵探测系统灵敏度高，系统可延展性强，配合视频监控等辅助设备联动，共同形成机场周界严密防区，构建起一道安全防护网，大发挥周界道防线的防护作用。
 

　　周界联动方案：报警联动

 

　　周界联动方案：灯光联动

 

　　结语
 

　　周界入侵报警系统肩负着机场周界安全防范重任，光纤振动入侵探测器以其无源的先天优势，适用于超长的机场周界安防，在面对突发入侵时，为机场争取防御部署时间、即刻处警提供实时动态信息反馈。机场周界安防建设的新要求已逐渐深入机场安防工程施工中，产品有待检验，未来可期！