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　　【中国安防展览网 品牌专栏】 4月26日，在2018北京车展媒体日上，的技术与服务供应商——博世集团，以“博世•智驾未来”为题，向观众展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通解决方案。
 

的技术与服务供应商博世亮相2018北京车展
 

　　博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士，亲自在现场解说博世创新技术方案。他表示，中国的汽车产业正处于高速变革发展中，智能出行、自动驾驶都正逐步成为现实，博世作为的智能交通解决方案供应商，时刻关注中国汽车产业的趋势变化，专注于创新三化技术的同时，积力于打造智能交通。
 

图为博世集团汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士亲自解说
 

　　博世汽车与智能交通技术业务在华增速惊人
 

　　据统计，2017年，博世汽车与智能交通技术业务在华销售额高达829亿元人民币，同比增长达25%。凭借一系列针对本土市场量身定制的解决方案，博世再次取得远高于国内汽车产销量的平均增速。此外，博世驾驶员辅助系统业务在华发展也尤为强劲，不断助力自动驾驶技术在中国的落地。
 

图为2017年汽车与智能交通技术业务在华增长数据
 

　　持续的在华投资以及在生产研发能力上的拓展，也为博世在华的长期稳定发展打下了坚实基础。截至2017年底，博世汽车与智能交通技术业务在华拥有23个生产基地。2018年5月，博世汽车多媒体事业部芜湖新厂将正式开业，未来将以生产车载信息娱乐系统为主。2018年11月，博世亚太地区智能化助力器生产基地将于南京正式投入生产。位于常州武进的博世汽车电子事业工厂二期也将在今年完成扩建，总投资额将达8亿元人民币。博世和中联汽车电子有限公司的合资企业——联合汽车电子有限公司，将在太仓和柳州建立新厂，并于今年4月和6月相继落成，未来将主要生产新能源产品、电喷系统与控制器。
 

　　成立智能网联事业部
 

　　中国列为重点拓展市场
 

　　Rolf Bulander博士表示，博世很早就认识到互联驾驶是一块重要的增长领域，除了让汽车与用户、互联网实时互联以外，我们同样将目光投向更贴近消费者的出行服务领域。
 

图为北京车展上展示的博世自动驾驶系统解决方案
 

　　今年伊始，博世在成立了全新的智能网联事业部，同时将中国设为重点拓展的战略市场，以满足日趋多样化的互联交通服务市场。
 

　　基于博世在整车技术和交通出行领域的深厚积累和实践，全新的智能网联事业部将致力于拓展未来更适合中国现状的生活和交通出行场景，以及满足消费者需求的出行解决方案。目前，包括新一代智能泊车等项目已经启动，未来博世还将致力于打造和提供一系列基于博世物联网组件的数据深度挖掘、先进的车队管理等适用于中国市场和消费者的出行服务。
 

　　集聚内燃机、电气化和车联技术
 

　　博世动力总成业务加速转型升级
 

　　本届北京车展上，博世展出了一系列创新性智能交通解决方案。在位于E2馆的展台上，Rolf Bulander博士向媒体介绍了纯电动的动力总成解决方案。
 

图为在北京车展展示的博世纯电动动力总成解决方案
 

　　据悉，博世动力总成解决方案事业部已于2018年1月1日式成立，目的是在持续推动内燃机技术的同时，加快研发电气化领域技术的速度，为乘用车板块、商用车/非道路板块和电动化三个细分市场提供多种创新性解决方案。
 

　　动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良表示，新能源汽车的快速发展，已经成为汽车产业转型升级的重要标志，而商用车板块的电动化也潜力。他指出，无论是由燃料还是电力驱动，博世都将全力推进未来动力总成技术的发展和国内交通出行的转型变革。
 

　　在电气化领域，博世动力总成中国的布局已全面展开。今年11月，博世的48V电池将在无锡量产，去年已经完成样件交付，目前已获取了国内外几十个关键客户项目。48V系统的使用，可有效支持车辆降低油耗，将来也可为中重型商用车附件电气化提供模块化方案。而在商用车电动化方面，博世也推出了从电动城市物流车到重型商用车的系统解决方案。电动城市物流车的动力总成解决方案能够提供纯电动、低噪声的物品运输方式，有效帮助减少汽车产业氮氧化物及颗粒物排放。而针对长途运行商用车，博世则提出了燃料电池电动车解决方案。动力总成中国将全面负责博世的燃料电池在国内的相关业务(含乘用车)，结合博世拥有超过十年的燃料电池相关的工程开发经验、极强的产业化能力和灵活的合作模式，快速在本地建立工程开发能力以应对市场需求。
 

　　柴油系统和后处理系统作为企业的核心产品，也是博世助力实现零排放愿景的重要领域。不论针对道路用车还是非道路机械，动力总成中国均已做好了充分的布局，为客户提供完整的燃油系统和后处理解决方案。此次车展推出的专为中国轻型商用车市场量身定制的2000巴的共轨系统，部件均在本土生产，配合由本土设计和制造的尾气后处理系统以及博世高精度动力和后处理传感器，可有效支持客户满足国六排放法规。
 

　　为适应智能车联的行业发展趋势，博世动力总成中国定位“在线动力总成专家”，以车辆拥有总成本为抓手，提供车辆全生命周期内动力总成管理，包括油耗、健康管理等，为客户提供功能性的技术解决方案。
 

　　博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良在媒体见面会上表示，当前新能源汽车市场正在逐步从政策驱动向市场驱动转变，在这一过程中，博世将以强大的技术优势和生产能力大显身手。他认为，智能车联将形成新的生态圈，零排放将是未来几年重要的政策导向和技术导向。作为智能交通领域的供应商，博世正在为交通出行新时代的到来创造新的技术解决方案，实现零事故、零担忧、零排放的愿景。
 

　　博世创新性智能交通解决方案助力本土出行变革
 

　　据介绍，通过采用博世的的技术，整车企业凭借节能的智能热管理系统，能够有效管理车辆整车热流，提高电动车的续航里程，确保行车安全性以及驾乘舒适性。
 

图为博世展台全景
 

　　记者在博世展台看到，博世新推出的电桥创新性地将电机、动力和传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴，实现了动力总成系统的一体化，使动力总成系统不仅变得更加，价格也更为经济。
 

　　在自动驾驶领域，博世今年再次展出了其技术布局，以及一系列诸如博世卫星定位智能传感器等面向未来的新产品。博世位于中国的自动驾驶团队持续致力于同本土伙伴积极合作，推动自动驾驶的在华落地。目前，博世已经与国内多家整车厂开展了基于2级自动驾驶技术的合作，博世驾驶员辅助系统已成功搭载于24家中国汽车自主品牌。
 

　　此外，除电气化和自动化技术以外，的自动泊车技术、V2X 互联控制单元等创新技术和互联解决方案也都在博世展台一一亮相。