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　　一直以来，交警的非现场执法的查处对象只能是车，而不能打击违法行为人，以致各种躲避行政、刑事处罚的违法行为得不到有效处理，隐患也因此得不到消除。然而，随着人脸识别技术的迅速发展，能够实现交通管理中对人的非现场执法，实现从查处“车”到查处“人”的跨越式发展。为此，深圳交警创新设计查处流程，推出违法行为人的刷脸执法模式。据了解，此次试点采取的“刷脸”执法设备，在全市共建设了40套具备人脸识别功能的电子警察。
 

　　“刷脸”执法电子警察4月23日开始启用，深交警将开展一周宣传过渡，5月1日正式执法。全市启用40套“刷脸”执法电子警察主要针对行人、非机动车闯红灯和在机动车道行驶，以及“失驾”的交通违法。
 

　　外卖、燃气、快递等人员因公司规定的派单时间限制以及赶工等，驾驶非机动车、超标电动车不遵守交通规则的情况较为突出，易引发严重交通事故。深圳交警将首先对以上人员实施“刷脸”执法。违法行为被抓拍后，深圳交警后台数据迅速将比对，快速锁定违法人和其联系方式，并将违法信息通知到当事人。收到违法信息后，当事人若对自身交通违法无异议，可直接通过用户服务网上处理违法，无需到交警大队进行处理。如果有异议，可以前往深圳交警机动训练大队窗口查看图片、申诉。通过对这些行业人员的整治，形成遵守交通规则的示范效应，带动全社会自觉遵守。今后，将逐步将执法范围推行至全部的交通违法人。
 

　　“失驾”是指依法被剥夺驾驶资格，不得驾驶机动车的人。随着持续对醉驾、毒驾等的打击力度增加，“失驾”人群的数量不断增加。深圳交警通过路面高清卡口人脸识别电子警察设备，运用人脸识别、大数据技术，将捕捉到的驾驶人人脸信息，与后台人口信息库与“失驾”人群信息库进行实时比对，实现全天候、，率的查处。
 

　　深圳作为台电子警察的诞生地发祥地，在电子警察应用这一创举上做出了多个全国*，开启了一次又一次非现场执法的先河，在丰富完善执法手段实战上做出了持续不断敢为人先的探索。下一步，深圳交警的“刷脸”执法将逐步扩展到泥头车、无牌假牌车管理，交通违法处理窗口监管、交通事故“顶包”等等，提升交通安全水平。通过刷脸实现人车对应，通过人脸识别实现违反人车对应驾驶车辆上路行驶的违法行为，交通管理从传统的对区域车辆的管控逐步升级到对“人”的管理。
 

　　2017年4月，深圳交警联合深圳本土的人工智能公司云天励飞开发并上线了套人脸识别“智能行人闯红灯取证系统”，对行人过街进行24小时不间断的监管，对违法行人自动抓拍，并实施显示在路口的显示屏上。目前深圳已经上线10路新智能行人闯红灯取证系统，升级后的版本不仅能在前台对闯红灯的行人进行实时抓拍，还能在后台通过人工智能深度学习技术来提取人脸特征值，自动储存后，使用动态人像大数据平台搜索比对，核实违法人员身份信息等，整个过程秒级实现。若检测到频繁违法人员，可支持将闯红灯违法信息录入个人征信系统。目前，前台能实现99%以上的抓拍率，后台比对达到了95%以上的准确率。统计数据显示，自系统上线以来，路口的闯红灯行人数量从平均153人/h降低到平均8人/h，大多数行人在通过该路口时都会关注显示屏、自觉等红灯，*。继“深目”开拓人像智能在智慧警务的大规模应用后，云天励飞又协助深圳交警在智慧治理上实现了一个里程碑。
 

　　智能交通是大发展趋势，采取新技术手段+传统办法进行交通管理成为必然，人脸识别+实时监控正是深圳交警实践智能交通模式的新探索、新尝试。深圳交警的科技创新得到了包括华为平安、海康、云天励飞等企业合作伙伴的鼎力支持。随着违法查处的手段不断，任何违法行为都难逃法律的制裁。