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　　【中国安防展览网 时事聚焦】Uber撞人事件让其在北美的自驾车测试停止，而中国才刚刚开始。
 

　　据悉，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。据了解，北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别，百度此次拿到的5张T3牌照。在获得测试牌照后，今天，百度在北京亦庄进行了自动驾驶上路测试。
 

　　按照北京自动驾驶新规要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，在5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估(如对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等)中，达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。
 

　　目前进行测试的汽车中，驾驶员位置必须有测试驾驶员，其中测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，以便能够随时接管自动驾驶车辆。
 

　　此外，测试驾驶员在上路前，须通过专家的评估论证；车辆上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验；同时，车辆要随时接受监督管理。
 

　　据北京市交通委介绍，北京市组织建设了本市占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时，为保证交通安全，此次在测试道路的选择上，北京市交通委挑选五环以外的地方，并避开了住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。
 

　　测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识，便于公众识别。
 

　　对此，百度方面表示，安全一直是百度Apollo开放平台的根基，百度Apollo自动驾驶车在正式上路测试前，都会经过从仿真训练、到封闭场地训练再到开放路段训练的过程，以在大程度保障车辆的安全性和稳定性。同时，百度将严格遵守北京市的路测管理规定，配备符合条件的随车测试驾驶员。(原标题：北京颁布自动驾驶牌照，百度获批上路)