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　　【中国安防展览网 企业关注】以2016年阿里巴巴对“世界上遥远的距离是红绿灯跟交通摄像头的距离”事件的爆炒为代表事件，继而滴滴的智慧信号灯、百度智慧信号灯研判平台亮相，互联网+交通信号逐渐落地。
 

　　《推进城市道路交通标志标线标准化工作方案》和《推进城市道路交通信号灯配时智能化工作方案》“两化”文件的出台引发了交通信号优化配时市场的一众登场，不同目的的背景下呈现百家争鸣的竞争业态。
 

　　先入为主的信号机厂商
 

　　对于交通信号机厂商来说，产品销售安装在城市中，且无论价格高低，终对信号机好不好用，厂商靠不靠谱，有无口碑还要看使用的效果。由于信号机厂商有所在地市场进入的先发优势，因此也顺势拿下了许多优化项目。
 

　　同时，所在地信号优化工作的开展，是信号厂商与用户增加黏性的好机会。2017年优化市场中活跃的信号厂商中，海信主要中标北京、广州、银川、桂林、济南等信号配时优化项目，注协城市也是海信信号机的所在地，包括莱斯、杰瑞等企业开展的信号优化工作都是信号机所在地的服务
 

　　第三，信号优化工作的开展，是区域交通信号机市场的切入点。之前没有在这座城市安装自己品牌的信号机产品，但以技术服务为切入点，借此让用户增加了解，增加与用户的沟通机会，为后续市场提前谋划也是信号机厂商重视信号优化工作的原因之一。
 

　　据赛文交通网了解，自“两化”文件出台后，很多信号厂商也开始重视信号优化服务市场。成立信号配时优化服务独立队伍，进行专业培训、积极投入信号控制新产品研发。在“信控中国”的注册会员中，就有很多信号机厂商的专职信号优化团队工作人员加入。具有丰富经验的信号优化工程师也作为技术人才被各大公司优先猎头。
 

　　信号厂商还有一个关键的竞争力在于可以低价或者免费提供服务，尽管对他们来说这也比较“痛苦”。但以交通信号系统建设、盈利为主的信号厂商可以将信号配时优化服务当做是“铺路石”，为后续项目做铺垫，通过后续工程进行服务套现，获取利润，而以服务为生存根本的信号优化服务商则很难接受这个挑战，这往往也被行业所诟病。
 

　　专业驻扎的信号服务商
 

　　专业做信号优化服务的企业以广东振业优控科技股份有限公司、广州运星科技有限公司为代表，目前属于知识劳动密集型产业。
 

　　赛文交通网了解到，2017年信号优化服务市场中，作为专业信号优化服务商，振业优控所占比率高，区域布局广泛。传统的信号优化服务还是以人工为主，需要派遣专业团队在路口观察、调整，需要24小时保证机动人员。这种形式借助人工经验优化效果或许会更好，但是服务成本投入就比较高。随着市场需求的增长，企业也面临人才瓶颈，人才短缺。劳动密集型企业在扩大市场布局的同时需要大量人才的补充才能保证服务的质量。
 

　　此外，目前市场上单路口年服务费用较低，导致优化工程师的薪酬下降，企业利润空间不高，给企业生存和发展带来挑战。
 

　　关于如何评价优化服务质量的优劣，一直是行业内热议的话题，目前并没有相关标准出台。对于服务提供商而言，服务标准犹如一颗定心丸，迫切期望服务标准的出台。首先，没有标准就没有工作便捷，工作推进没有相关依据；其次，无法准确核算固定成本；后，对于公司来说业务模式不规范，专业人员匹配存在不确定性，经营上存在较大风险。而产品服务商本质就是为了与用户增加互动，虽然也有服务标准要求，但并不如服务提供商那般强烈。
 

　　百家争鸣的信号服务市场
 

　　“两化”文件发布后的两年时间，信号优化服务领域已呈现百家争鸣、百花齐放的形势，除信号机厂商和服务提供商之外，互联网企业、设计院、高校、系统集成商都在参与市场竞争。
 

　　阿里的城市大脑已在杭州主城区、萧山区、余杭区，苏州、衢州、乌镇等地区落地；滴滴智慧灯分别在济南、武汉、贵阳等14座城市落地；百度智慧信号灯研判平台目前驻扎北京。
 

　　互联网企业凭借其强大的资本背景及影响力以免费形式迅速扩张信号优化市场，互联网参与更多城市的交通信号优化市场工作已经成为不可阻挡之趋势。
 

　　设计院拿到交通信号优化的项目比较少，2017年9月，郑州市交通规划勘察设计研究院中标郑州市交通信号“两化”提升及信号优化提升社会化服务工程设计项目。设计院的利润需求与经营体量角度看，这一项目的获得可能是市场的试水、可能是资质的“腾挪”，“偶发”可能性比较大。
 

　　高校直接参与信号优化工作的也不多，其原因一是不能提供及时的、24小时的服务；其二是缺乏实战经验，而十分强调经验的优化工作实战要求比较高。依靠高校人力资源，与公司技术团队结合的模式则是折中方案，由高校学生提供路口基础性调研工作，交通仿真优化初步方案的形成，再有专业公司技术人员对其成果进行修正、确认。
 

　　信号机厂商的优势在于“近水楼台”，本身就是卖信号机设备，与用户形成良好的互动，市场发展机会较多。但免费和低价并不是长久之一，对于一个服务类市场而言，服务质量才是核心竞争力，而不是价格。
 

　　服务提供商以专业的服务团队和专注的服务内容在信号优化市场占据主要地位。但是，在当前信号优化工作在没有服务标准、以人工技术服务为主、人才价值追求和市场价值普遍认可不匹配的情形下，服务提供商早晚会遇到发展瓶颈，困惑不断。
 

　　实际上目前已经有征兆，随着各地对信号优化的重视，市场需求不断增长，服务提供商的布局也越来越广，从而需要在多个地区驻扎专业团队。作为劳动密集型技术特点的市场，当工作人员数量无法满足市场布局的需求，当工程师无法应对多个业务城市需要深耕的工作需求，就会导致企业服务质量的下降，目前已有服务提供商在部分城市的口碑出现下降趋势。
 

　　有市场，就有竞争。无论是互联网企业，还是信号厂商或服务提供商在市场中的表现各有优劣，不会有人一统天下，但是一定会有人成为市场主流，主要市场参与者。
 

　　原标题 百家争鸣 | 交通信号优化服务市场“画像”