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　　【中国安防展览网 焦点新闻】对于80、90后来说一年一度的史诗级“灾难片”，《春运》即将上映！全国各地，不论男女老少，全民几亿人次参演，剧情分网上抢票、堵车、等车、赶车等几大项。人在囧途也好，昼夜抢票也好，黄牛党趁虚而入也罢，所有人都在不遗余力地为春运大片贡献自己的力量。当然，安防也不例外。
 

史诗级大片即将上映 安防技术如何避免“人在囧途”？
 

　　抢票：新技术防囤票
 

　　据悉，2018年春运期间，为了防止囤票，相关部门积极引起新技术，利用AI及大数据“聪明”地设置图形验证码。也就是说，图形验证码是动态出现，当某一条线路非常热门时，为了减轻瞬时购票压力，图形验证码会随机出现；如是非热门路线，旅客可直接购票，不会出现图形验证码；再者，为了保证系统稳定运行，今年12306还使用了两个公有云，实现“双云互备保障”，日均售票能力从1000万张提升到1500万张。提高人们购票的速度。
 

　　除此之外，采用身份阅读器也是防止囤票的一种好方法。身份阅读器采用TypeB非接触IC卡阅读技术，以无线传输方式与专用芯片进行安全认证后，将芯片内的个人信息资料读出，将此信息上传至计算机，并完成解码、显示、存储、查询和自动录入等功能。可以更好的对乘客进行真伪的验证，无需人工进行监督，乘客只需自己到阅读器上进行验证就可拿到乘车票，更加的安全。
 

　　堵车：大数据分析 出行更顺畅
 

　　供需平衡则路畅，供不应求则易堵。结合历年春运情况和各互联网平台春运大数据，城市交通大数据智能决策支持平台，可对路网交通运行的三大特征进行分析计算：交通容量、出行需求、交通状态，从而对2018年春运旅客出行需求进行分析研判，助力交通出行。
 

　　利用卡口式电警、视频交通流、信号灯、GIS-T交通地理信息、浮动车等5类基础数据，城市交通大数据智能决策支持平台可以自动计算路网交通容量、掌握市民出行需求、感知路网交通状态，掌握城市交通运行的“生命指标”。以路网容量、出行需求、路网状态为关键指标，以交叉口、关键路段为节点，将城市交通系统解构为可聚类的单元，根据不同单元交通运行情况，采取不同交通管控策略。
 

　　等车：监控设备大显身手
 

　　从安全层面来看。如今，全国各地大部分火车站在春运期间，除了传统的武警24小时轮班巡控外，都会大量安装各类专业安防监控设备，后方人员通过高清监控画面就可以对诺大的现场做到一目了然，从而指挥、布控。视频监控的严防死守，为春运安全增添一层防护屏障，保障民众财产安全，很大程度缓解春运人手不足等问题，有利于社会秩序稳定，防患于未然。
 

　　等车：安检设备保障车站安全
 

　　针对春运带来的部分站点拥挤状况，地铁站一方面可以通过加派安检人员、增设安检门，来提高人流通行速度。另一方面可以从技术升级入手，达到事倍功半的效果。目前，太赫兹人体安检仪、双视角X光机、智能识别报警X光安检仪等安检设备在技术、功能上不断革新，大大提高识别速度与准确率。而针对人的安全验证，以人脸识别技术为基础的安检设备，仅需2秒就能完成验证通过，“刷脸”过检的便捷模式目前已在机场、火车站等试点使用，成效明显。此外还有针对货物安检的民航货运集装器双视角辐射型安检系统可以每小时可检查货物20吨，为传统货站小型安检机每小时通检率的4倍，解决了大型集装箱需散货过机的问题，大大提升了货物装机前的操作效率。
 

　　赶车：人脸识别助力便捷出行
 

　　2017年1月13日，以北京西站为代表的国内少数几个大站开启了刷脸进站的时代。在经历了一年人脸识别的井喷式爆发后，2018年春运期间，更多的火车站将应用“刷脸”技术。目前我国已经投入使用人脸识别验票系统的火车站地区已经有：北京、上海、郑州、西安、太原、武汉、长沙、南昌、广州、西宁、呼和浩特、苏州、兰州万州等各城市。
 

　　赶车：智能机器人答疑指路
 

　　2017年春运，广州南站和深圳北站共集中推出11台智能机器人，让春运问询服务变得越来越智能化、信息化。通过事先植入程序，安保机器人不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引等问询，还拥有监控巡逻、陌生人员报警、异常声音报警、夜间值守等安保功能。白天可作为客服导览为顾客办理业务，夜间又可化身安保人员，启动安保模式，自主安防巡检，当发生危险时，管理人员可远程控制机器人主动出击，有效威慑和制服危险分子，防范于未然。
 

　　结语：《春运》大片将是先进安防产品大显身手的舞台。视频监控系统、人证合一核验系统、安检设备、智能机器人等安防产品将在春运期间大显身手，安防企业也能籍此机会大展宏图。
 

　　(本文根据安防知识网、长城安防网、雷锋网、中新网、今日关注、慧聪安防网、赛文交通网信息整理，中国安防展览网编辑发布)