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“无人时代”蹒跚而至 人类是否会被取代?

来源:中国投资咨询网
2018/1/8 8:56:2838556
  【中国安防展览网 企业关注】科技在创新;时代在变更;人类在进步。当配货、送货都由机器人来代替时,快递员这个职业离淘汰还远吗?今天,*家全流程无人仓库正式在中国开业,整个仓库没有一个配货员、分拣员、打包员。
 
  京东重磅宣布
 
  北京时间2017年10月9日,京东物流全流程无人仓正式亮相中国上海,这是正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心。这也是大型绿色无人仓库。房顶全部是太阳能电池板,白天充电,晚上供库房工作。
 
  这次亮相的全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化,对整个物流领域而言都具有里程碑意义。数据显示,中国快递行业一年消耗纸箱超过100亿个。而京东智能打包机器人可以保证纸箱、包装袋等包装物的使用,不浪费每一厘米纸箱。
 
  未来,京东无人仓正式运营后,其日处理订单的能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万。无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。据悉,类似这样的无人仓库成本其实非常便宜。因为无人仓库节省了90%以上的人工成本,只需要支付仓库租金、水电费用与每月的机器检测、维修费用。
 
  他们不需要支付大量的人工费用、自然也就不需要额外的管理费用、财务费用、行政费用。更重要的是:机器是可以24小时工作,不需要休息的。同一天干的活基本是人类的四倍以上。
 
  不止无人仓库,还有无人车送货。同样是京东物流。无人货车,通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统,可以提前感知150米外的障碍物,重新规划道路。遇到信号灯,不用怕,前视摄像头也可以感知。
 
  完全实现自动驾驶。
 
  无人驾驶+ 感知系统,物流运输被重新定义。据悉,未来无人货车将推进。无人仓库自动分拣货品+无人货车自动送货=快递员、司机或将即将下岗。你只知道大势已去,却不知道未来已来。
 
  今天以后;无人仓库、无人送货也已经开始算是正式走进我们的生活了。我们可以预见:未来3--5年,随着科技的发展,越来越多的行业、工厂将会转型成无人工厂,用高科技、机器人慢慢淘汰、替换那些没有技术、没有文化、没有知识的普通工人。
 
  近“无人化”的话题火得不要不要的,谁也没有想到,马云的无人超市会来的这么快。京东的无人仓、百度的无人驾驶、顺丰无人机送快递……层出不穷的“无人X技术”,让我们目不暇接、眼花缭乱。
 
  阿里的无人超市
 
  没有导购,没有收银,即买即走,阿里巴巴的无人超市一经亮相就赚足了眼球。要进入这个超市,首先打开支付宝扫一扫,离店的时候经过两道“结算门”,道门感应离店信息,第二道门进行商品结算。
 
  百度的无人驾驶
 
  7月5日在北京举行的百度AI大会上,百度总裁陆奇和李彦宏来了一段现场视频连线。视频中,李彦宏坐在汽车副驾驶上,汽车正运行无人驾驶模式(百度智能汽车事业部经理顾维灏坐在驾驶座上,但是双手没有触碰方向盘),从北京五环缓缓驶向国家会议中心。
 
  京东的无人快递6月18号,京东的无人快递车在中国人民大学进行首单送货。它可以识别障碍物并进行躲避,可以自行规划佳路线,可以辨别红路灯;当到达*位置后,它会通过发送短信等方式通知用户前来取货;用户通过输入提货码来取件。
 
  顺丰的无人机快递
 
  7月11日,一段顺丰的大型无人机水上起飞视频在网上霸屏,引来一大波“吃瓜群众”围观。据悉,这次意外亮相的顺丰水陆两栖大型无人机,放眼领域似乎都不多见。虽然此无人机现阶段还属于试飞测试阶段,但据悉一年左右就可拿到牌照正式商用。
 
  顺丰水陆两栖大型无人机
 
  作为中国早开始尝试将无人机用于配送环节的企业之一,顺丰早在2012年底,就开始寻找无人机在物流领域的应用解决方案,并以合资、投资、自研等多种方式,全面按照集团的战略规划开展物流无人机核心能力建设的工作。2017年,顺丰自主研发的MantaRay垂直起降固定翼无人机问世,同年6月,顺丰在江西赣州市南康区顺利完成试飞,并获得国内无人机物流合法飞行权。
 
  同样作为国内较早尝试使用无人机送货的企业之一,京东的无人机项目于2015年正式立项。2016年5月,京东正式成立X事业部,并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。同年6月,京东在江苏宿迁完成了“无人机送货单”,服务范围主要是农村地区。目前,京东无人机运营调度中心已在宿迁建设完成,并将联合陕西省政府合力在陕西打造低空无人机物流网络运营基地。
 
  目前发达国家都在研究无人机送货技术,美国大的电商公司亚马逊花费了无数资金研发此项技术,但毫无疑问,中国企业已经走在世界无人机送货技术的行列。
 
  刘强东曾在接受央视财经采访时表示:未来物流可能只有京东和顺丰。
 
  这些快速迭代的新技术,在带给我们惊喜、带给我们便利的同时,也让我们的内心无比的恐慌、无比的焦虑,我们难免会质疑:“无人时代”,还要那么多的人做什么?
 
  的确,一个整日辛苦奔波的计程车司机,在看到无人驾驶的新闻后,会担心自己的工作还能维持多久?一个社区零售店的小老板,在体验了无人超市的服务之后,会犹豫要不要将店铺改做餐饮?甚至,一个刚刚怀上二胎的妈妈,在得知了许许多多的“无人技术”之后,会焦虑该不该把孩子生下来。
 
  对未来世界的不确定性让人们焦虑,让人们恐慌,也同样会让人们思考:“无人时代”的来临,人类能做些什么?
 
  从上个世纪开始,公路上的汽车逐渐取代了马车,工厂里的数控机床逐渐替代了传统机床,教室里的投影仪也取代了粉笔黑板,市场里的自选超市替代了传统的售货柜台……每一次行业的变革,颠覆了传统的工作模式,同时也给从业者们带来了巨大的冲击。
 
  随着“阿尔法狗”的出现,人工智能对人类棋手碾压式的胜利,真的意味着人类智慧后的堡垒也失守了吗?
 
  英国剑桥大学物理学家霍金曾表示:“对于一个生物大脑和和一台计算机所能取得成就来说,其间不存在深刻的差别。所以从理论上来说,计算机可以效仿人类的智能,并超过人类的智能。”
 
  他还表示,人工智能的发展可能帮助人类消除疾病,消除贫困,阻止气候变化,但是也可能产生人们不愿意看到的种种后果,包括产生自主武器,造成经济灾难,以及发展出同人类发生冲突时拥有自己意愿的机器。
 
  霍金称,强大人工智能的崛起可能是人类遇到的好的事情,也可能是坏的事情,“未来智能中心”的一个简单的使命就是弄清楚人工智能未来是不是会毁灭人类。
 
  回顾历史,会发现,技术进步、效率提供、大工厂生产、自动化生产并没有导致性的失业问题;相反,它衍生了更多的消费需求、提供了更多的就业机会、生产了更多的物质。
 
  从人口规模上来说,18世纪世界人口为16亿左右;而如今这个数字为72亿,为前者的4倍还多;而从物质生活上来说,如今的人们生活水平远远高于18世纪的人。如果没有机器,这样的变化无从谈起。
 
  马云的无人超市,被认为是零售界的新一轮变革风暴的前奏,也引发了是否会带来新一轮失业的讨论和担忧。
 
  有人说,底层人所能从事的职业越来越少,机器替代了人,不努力连收银员都没得做;也有人说,这种替代是有限的,还会衍生出新的职业人员,如营运维护人员、货物失窃追讨人员、退货处理人员等等。众说纷纭。
 
  当前,我们正处以生物技术和智能化为重点的第四次科技革命中。而向前追溯,会发现这一百年来人类的科学技术发展得比历*的任何一段时期都快,而职业的更新迭代同样如此。在电气革命后新兴的电报员当时还是个极为吃香的职业,如今随着通讯技术的发展已经消失在历史长河中了。
 
  尽管科技的进步和机器化生产总体上是提高了效率和生产力,让人类的生活变得更好,提供了更多样的就业机会和就业渠道。
 
  宏观上如此,但不可否认,当机器生产取代了部分人力,被波及的行业工人会随之失业,丧失收入来源,从而变得贫困潦倒。这时候,这部分人难免有所怨言。
 
  那么,怎样才能不成为被取代的人呢?如何才能顺应这快速发展的时代,不在技术革新的浪潮中被抛弃呢?
 
  答案只有一个,那就是学习。无论是可参照的历史还是可预测的未来,都在揭示一个不变的趋势,被淘汰掉的将是工作单一、动作重复、机械简单、毫无变化、技术含量低、可替代性强的操作型人员,留下的是高知识、高技能、高学习能力的技能型人才。
 
  因此,时代在变,每个人也要变。不断学习新技能,不断拓宽知识边界,不断涉足新领域,才能不被淘汰和替代。
 
  没有导购,没有收银,即买即走,阿里巴巴的无人超市一经亮相就赚足了眼球。要进入这个超市,首先打开支付宝扫一扫,离店的时候经过两道“结算门”,道门感应离店信息,第二道门进行商品结算。(原标题:“无人时代”来临 人类还能做些什么?)

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