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　　【中国安防展览网 城市在线】此前一直呼声很高的“电子围栏”终于来杭了。记者获悉，12月10日，杭州下城区延安路就已启动了共享单车“电子围栏”的试点。
 

　　据介绍，此次试点工作在延安路1.3公里的范围内展开，该区域内总共施划了38处非机动车规范停放区，而“电子围栏”技术则是借助北斗导航的卫星定位技术，将这38个停车位，虚拟出38个“电子框”，通过后台程序，政府部门可实时掌握停车区域内共享单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。同时，每辆共享单车都有定位系统，也能准确感应车辆是否停在位置里。
 

　　据了解，今年6月份，ofo小黄车跑通了电子围栏技术，借助北斗导航的卫星定位技术，在北京通州试点成功，为行业在如何规范运营，如何引导居民文明出行等方面提供了新的发展方向。而此次电子围栏技术在杭州下城区试点，ofo带头配合政府进行数据调试，摩拜和hellobike也相继接入数据，三家平台共同参与试点，这在全国还是先例。
 

　　尝试了一下发现，打开ofo、摩拜、hellobike中任何一家的APP，都可以看到蓝色字母P推荐电子围栏停车位，当没有将共享单车停到车位里时，会收到短信提醒，同时平台上也会有路线指示，引导用户将车停到近的停车位。而如果按规定将车辆停进划定的停车位，各家平台都会给予信用分的奖励。
 

　　几家共享单车企业的管理人员都表示，目前平台主要以积分鼓励为主，今后还会推出红包优惠、免费骑行券等奖励。
 

　　“一个月以来，ofo小黄车的技术人员积极配合政府部门进行数据调试和互通，并将ofo在其他城市的成功经验分享给其他企业，在大家的共同努力下，电子围栏的试点得以在延安路上线。”ofo小黄车杭州城市经理沈锋认为，电子围栏技术要想落地实施，光有技术还不够，企业的线下运营能力也得同步跟上，ofo有成熟的网格化运营机制，并能借助奇点大数据平台进行科学合理的调度和管理，这或许也是ofo为什么能成为行业中家真正实现电子围栏技术的企业的原因之一。