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　　【中国安防展览网 企业关注】 近两年，在物联网、大数据、电子支付等创新科技的带动下，中国各大城市掀起了一场停车秩序整顿行动，并纷纷制定了城市路侧停车管理规划的“小目标”。比如到2017年底，上海道路停车将全部实施电子收费系统，北京也将于2019年实现路边停车电子收费全覆盖。另外，以盘活存量资源，提高车位利用率为目的的“共享停车”，也接连被纳入地方停车管理条例或规定中，近，长沙市就提出到2018年底，市内40%-50%的小区将建有共享车位。
 

　　新通报显示，2017年国庆长假期间，停车收费仍然是长假期间的投诉热点，全国大部分省市涉及停车收费投诉的案件数量多，矛盾突出，主要反映个别停车场所明码标价不规范、无资质非法收费、少数收费员存在趁“节”涨价、中饱私囊的违规行为等问题。
 

　　物价局工作人员介绍，长假期间，停车位供需矛盾异常突出，部分单位或个人违规利用公共道路，设立无资质停车场进行乱收费，尤其是在景区周边采取游击收费方式，随口要价，强行收费；还有个别停车场擅自扩大收费范围，对施划线以外的停放车辆进行收费，引发矛盾；另外，假期也是就医小高峰，因停车难加剧看病难、看病贵的投诉量也有所增加，相关部门正相应加强整改或取缔。
 

　　一方面是停车难、停车贵投诉量高居，另一方面，以破除停车难点、规范停车收费的智慧停车应运而生。记者了解到，在部分热点景区和商圈，智能停车通道不仅解决了民众停车痛点，还带动了假期消费高潮，创造了新的商业效益。调查显示，有无停车位和停车费价格高低已经成为市民购物、餐饮、娱乐等休闲出行的决定性因素，目前不少接入智慧停车系统的停车场，基本上都严格遵循市场收费标准，利用价格杆杠科学收费，线上支付也能有效监督收费行为。
 

　　另外，路侧停车往往是临时停车的，能够有效缓解室内停车场不足的压力，即使在一些发达国家和城市，路侧停车也是非常常见且有效的停车方式。深圳市人大*经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，政府和相关部门应对民众加强引导教育，并通过技术化手段提高路侧停车的使用效率，令其更加智能化、便捷化，消除民众对因占用道路资源引发交通拥堵的顾虑。
 

　　向隽认为，城市智慧停车是一项巨大的民生工程、系统工程，需要政府、企业、社会的协同参与。其中，企业扮演着至关重要的角色，据不完全统计，全国已有超过200家企业研发各种智慧停车APP，但系统跑得通的，提供城市智慧停车整体解决方案的企业更是少之又少。
 

　　专家指出，智慧停车系统事关城市发展大计，与市民生活息息相关，必须警惕一些“三无企业”(无资质、无技术、无安全保障)介入其中，否则将严重滞缓城市智慧交通的发展进程，极大增加城市停车运营管理成本，令城市停车“智慧效果”大打折扣，更严重的是，系统漏洞百出，城市交通系统将面临重大安全隐患。