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　　【中国安防展览网  品牌专栏】  8月9日，第九届中国道路交通安全产品博览会在南京博览中心拉开帷幕，网红海燕再传捷报，荣获创新产品奖。
 

    2017年，科达着眼于人工智能与大数据应用，参展第九届交通博览会，现场展示了将深度学习应用于前端的一体化智能卡口，集成海燕车辆二次分析、交通OD分析等多种功能系统的交通大数据管控平台、实现车辆信息高度识别的电子车牌“机读”“视读”一体机……吸引了众多专家领导及行业客户的围观驻足。
 

    上午10点，公安部交通管理局副局长李江平莅临科达展区参观指导，并对科达的一系列产品及解决方案表示肯定。
 

 

　　展会现场，科达正式发布了基于深度学习技术的一体化智能卡口/电警单元，有效解决了智能交通建设中智能应用单一、场景适用性不强、工程维护繁琐、用户需求多样化等难题。
 

　　它采用了深度学习技术，适用性更强，可识别的车辆特征(车标、车型、年款......)与违法行为(遮阳板、开车打手机、不系安全带、机动车不礼让行人……)种类更为丰富，同时海量数据的训练，也让识别准确率大幅提高。
 

　　其次，它采用创新一体化设计，在一台设备中集成抓拍、识别、处理、存储、上传等全部功能，无需外配主机设备，安装部署方便、成本低，同时运维稳定性也进一步得到提升。
 

　　此外，它不仅继承了科达卡口/电警的免维护设计技术，还通过定制护罩实现了更高的防护等级(IP68)，防尘防水，防盐防雾，能够适应气候环境更恶劣的地区(如咸水湖、沿海等地)。
 

　　无愧于智能交通者之称，科达此次发布的集深度学习、一体化设计与免维护三大特性于一身的一体化卡口/电警单元，再次走在了行业创新发展的前沿，将为智能交通前端建设、后端应用带来质的变革。
 

    着眼大数据应用
 

　　随着汽车保有量的不断增加，道路环境日益复杂，科达全新升级智能交通大数据管控平台，结合大数据分析应用，集成了多项贴合实战业务的功能系统，如科达海燕车辆二次分析系统、交通OD分析、交通诱导、路况管理、扁平化指挥调度等等。
 

　　科达海燕车辆二次分析系统以深度学习算法、车辆大数据，高性能服务器为支撑，具有对车辆信息及驾驶行为做二次识别的功能，凭借高车辆识别准确率与千亿级数据秒级检索能力，能够实现准确、快速、多维度搜车，大数据研判及车辆的缉查布控，是规范驾驶人行为、进行车辆管理、辅助刑侦破案的有力武器。
 

　　交通OD分析能够通过对历史交通流量的分析，在电子地图上直观显示交通流向的趋势，包括社区交通发生量、吸引量，地理分布等等，具有交通诱导作用，可以为道路、土地规划、交通管控、公交路线的制定提供科学的决策依据。
 

    布局电子车牌市场
 

　　受限于环境因素，传统的摄像机识别方式难以保证车辆身份100%的识别成功率。为此，科达提出双基识别的理念，发布电子车牌“机读”“视读”一体机。
 

　　科达电子车牌“机读”“视读”一体机集成了智能卡口与电子车牌读写模块，可在前端完成车辆信息机读与图像信息视读的分析比对，实现、准确的车辆识别，同时支持更多深度智能。
 

 

　　作为专业的安防与视讯产品及解决方案的提供商，科达始终强调“应用为王”的产品理念。自2014年提出“践行绿色交通”的口号以来，发布了免维护卡口、微光电警，紧接着又陆续发布了超级卡口、微卡口、综合执法电子警察等一系列产品，前端设备全线开花。
 

　　深耕行业多年，我们思考产品研发，让设备部署更简单；做大数据研判，让交通管理更；丰富实战应用，让警务工作更，一路走来，只为建设更美好的智能交通。为期三天的展会终将落下帷幕，但科达的前行之路却从未止步。
 

　　后记
 

　　7月13日，交通展前夕，中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、副理事长罗俊仪、秘书长王京及专家组成员到科达考察。现场听取了产品研制报告，观看了功能演示，并进行了质询，形成评审意见，概括如下：
 

　　科达海燕车辆二次分析系统具备多种搜车方式与数据研判功能，能够快速搜索目标车辆，实现假套牌、车辆轨迹分析等技战法。系统设计理念先进、功能贴近实战、操作方便，能够适应公安交通管理工作需要。
 

　　科达新一代智能卡口设备将信息采集与处理融为一体，同时具备一体化、深度学习算法、免维护特性，集成性高，环境适应性强，使用成本低。
 

　　科达融合扁平化指挥调度系统能够在地图上集成各项资源，具有语音对讲、文字交流等指挥调度功能，有利于构建公安综合扁平化指挥立体查控体系，实现节省警力资源、增强执法手段、提高办案效率等。
 

　　科达综合执法球机基于星光级低噪声特性及的图像条件算法，可实现多种违法行为抓拍功能，满足城市交通流信息采集、违法取证的需要。性能可靠，使用成本低。