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　　【中国安防展览网 城市在线】在北京车主除了要对拥堵的道路一忍再忍，还要对上下班时停车的车位一找再找，一抢再抢。平日里想要去商场购物，去餐厅吃饭，或是去医院看病，去车站机场接人，首先想到的也许不是哪条路不堵，而是到达目的地后车停在什么地方。虽然为了缓解城市拥堵，北京将市中心非居民区停车费上调，但显然挡不住车主的用车热情，动辄几十元的停车费车主们也开始逐渐适应，车位依旧难求。停车难已成为困扰一线城市的顽疾，并有向小城市发展的趋势。对此，北京朝阳区2017年将建设10处立体停车设施，届时将提供1000个停车位，推进300个错时停车位开放，缓解停车难停车乱的问题。
 

北京停车难成顽疾 立体停车库是解决良药？
 

　　据北京朝阳区市政市容委相关负责人介绍，中日友好医院四层立体停车设施将于近期施工建设，预计工期三个月，提供600余个停车位，建成后将大大缓解周边樱花东街、北三环中路、京承高速等道路拥堵情况。“急救车能够快速进入医院，同时患者停车难问题也基本得到解决。”负责人说，届时，原先的停车场刷卡系统将改成智能停车，出入口由1进2出升级为2进4出。
 

　　另外，位于绣菊园、百环花园、大洋路市场、898创意园、半壁店村、北京新天地小区、大郊亭、麦子店路东侧、北卫家园等地的立体停车设施也将陆续开建，10处停车楼将增加1000余个停车位。
 

　　朝阳区今年还将建设2000个地面停车位，推进300个错时停车位开放。目前，小关千鹤家园、左家庄三源里小区、王四营大柳树村、北卫家园502个停车位已经完成建设，将府家园、高原街社区、畅青园3处停车位正在施工建设中。
 

　　169个路侧停车位4月电子收费
 

　　记者昨日在东大桥看到，工作人员正在路东侧安装65个视频桩，视频桩高约90厘米，位于车位的右后方，当车辆入位和驶离时，视频桩能感应拍照，记录车牌号，并计算停车时间。同时，路西侧位于地下的104个地磁设备也已安装完毕，同样是通过电子收费系统，将停车信息传至后台。
 

　　4月底，169个路侧停车位实现电子收费。届时，停车收费员将只能通过手持POS机收费，使停车收费“人钱分离”。除了刷卡，车主还可以选择通过北京交通APP、微信和支付宝付费。
 

　　朝阳区市政市容委相关负责人说，东大桥路两侧有大型商业设施、医院、学校又有老旧小区，且道路南北两侧各有一座地铁站，出行需求旺盛，停车资源紧张。路侧电子停车位投入使用后，停车收费议价、收费资质等问题可得到解决。今年，朝阳区还将把北土城路130个车位纳入到路侧停车电子收费试点中。
 

　　施划4000余非机动车停车位
 

　　同样是在东大桥路，工作人员还在施划白色的非机动车停车位标线。目前，朝阳区共享单车总量为15万辆以上，单车随意停放、占压盲道等问题屡有发生。
 

　　此次，朝阳区交通委通过试点先行的方式，在东大桥路周边清除废旧地龙15个、划出41处自行车专用停车点，施划试点区域可容纳自行车近2000辆。东湖、建外和六里屯区域也将会继续推进试点工作，施划2000辆以上自行车停车位，引导共享单车规范停放。
 

　　“我们除了向市民发出倡议，同时对接摩拜、ofo、小蓝车3家共享单车企业，企业承诺，在停放集中时段安排专人在规范重点区域进行停放秩序的管理。”朝阳区市政市容委相关负责人表示，下一步将建立企业和属地的联系机制，联合相关执法部门加大对“乱停放”行为执法力度。