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　　【中国安防展览网 媒体导读】 诸多层面的因素都在推动物流的智能化发展。首先，随着经济发展的持续下行，以及人力和资源成本的持续上升，制造企业正在通过改善物流系统的效率，打造智能化物流平台来降低人工成本，同时提高仓储和物流效率。其次，随着物联网、GIS/GPS、物流自动化等技术及应用的逐渐深入，实现物流的智能化的技术手段也逐渐成熟，打造智能化物流体系已经成为推动企业的智能制造转型过程中*的一部分。2016年，从生产型物流、配送型物流拓展到大型物流配送中心的全物流，企业都在着手构建更加智能的物流体系。
 

看行业巨头如何用“黑科技”打造智能物流
 

　　一提起智能物流这个概念，人们所能想到的就是亚马逊的仓库机器人，这可能也是大部分非业内人士对所谓智能物流的理解。但其实，智能物流所包含的内容可不仅仅是仓库机器人那么简单。
 

　　智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。即可通过RFID标、传感器、控制器、GPS及移动通讯技术等让配送货物自动化、信息化和网络化。智能物流是联接供应、制造和客户的重要环节，不仅可以节省巨大的运营费用，更可以大幅度提高物流提率。下面我们就来看看在大数据时代，行业巨头如何布局智能物流？
 

　　1、亚马逊
 

　　讲到智能物流，亚马逊就不得不提，亚马逊从成立至今经历了20年的发展，同时也是电商仓储物流发展的20年。记得贝佐斯曾经说过：你可以学会亚马逊的过去、学会亚马逊的现在，但你学不会亚马逊的未来。从20年前贝佐斯的汽车房到今天的机器人库房、直升机配送，亚马逊开创了一整套以高科技为支撑的电商仓储物流的模式，在过去20年的快速稳健的发展中，亚马逊已经形成了成熟的覆盖的运营网络。
 

　　(1)Kiva机器人
 

　　亚马逊早在2012年就用8亿美金收购Kiva机器人公司，从此早早的进入了仓库自动化，Kiva机器人作业颠覆传统电商物流中心作业“人找货、人找货位”模式，通过作业计划调动机器人，实现“货找人、货位找人”的模式，整个物流中心库区无人化，各个库位在Kiva机器人驱动下自动排序到作业岗位。Kiva系统作业效率要比传统的物流作业提升2-4倍，机器人每小时可跑30英里，准确率达到99.99%。
 

　　据统计，目前亚马逊已经在仓库拥有超过3万台的Kiva机器人，这些机器人的使用为亚马逊仓库节约了大约20%的运营成本。据数据分析，每将这些机器人添加到一个新仓库中，就能节省2200万美金的物流费用。
 

　　(2)无人机送货
 

　　早在2013年12月，亚马逊就发布Prime Air无人快递，顾客在网上下单，如果重量在5磅以下，可以选择无人机配送，在30分钟内把快递送到家。整个过程无人化，无人机在物流中心流水线末端自动取件，直接飞向顾客。2014年亚马逊CEO贝佐斯在公开表示，亚马逊正设计第八代送货无人机，将采用无人机为AmazonFresh生鲜配送服务。
 

　　(3)Cubi Scan智能入库
 

　　亚马逊的Cubi Scan仪器会对新入库的中小体积商品测量长宽高和体积，根据这些商品信息优化入库。例如鞋服类、百货，新的爆款等等，都可以直接送过来通过Cubi 测量直接入库。这给供应商提供了很大方便。客户不需要自己测量新品，这样能够大大提升他的新品上升速度；同时有了这个尺寸之后，亚马逊数据库可以存储下这些数据，在全国范围内共享，这样其他库房就可以直接利用这些后台数据，再把这些数据放到合适的货物里就可以收集信息，有利于后续的优化、设计和区域规划。
 

　　2、阿里菜鸟
 

　　在物流行业，菜鸟网络并不是一个配送服务公司，其核心竞争力是强大的数据、计算能力和生态构建能力。
 

　　(1)AI---小G机器人
 

　　小G由菜鸟E.T.物流实验室研发，是一款可以在陆地上行走的机器人，身高1米左右，每次配送大概能装10-20个包裹。用户只要通过手机向小G发出服务需求，他会与TMS(运输管理系统)对接规划优配送路径，将物品送到*位置，用户可通过电子扫描签收。
 

　　在配送过程中，小G采用了激光与视觉并行的SLAM方案，能够观察周边的复杂环境，并在系统中建立自己的多维世界，运用自适应粒子滤波算法，能够对动态实体进行准确的轨迹预测，避让行人、车辆，自己乘坐电梯，感知电梯的拥挤程度，选择乘坐。小G采用电动驱动方式，单次投递费用与人工相比几乎可以忽略不计，同时保证对环境的零污染。小G的运行速度平均在1米/秒左右，配合智能路由调度算法，具备的运行效率。与无人机投递的方式相比，小G还具备载重量大，续航里程高，安全可靠等重要优势。可以预见的是，针对不同的快递运输场景，智能机器人和无人机有各自擅长的领域。
 

　　(2)AR---Hololens+仓储
 

　　通过Hololens可以看到所有快件的信息，仓库商品，质量、体积等相关信息会映入操作者眼帘。方便操作者快速找到对应商品在仓库中所处位置，并且会自动规划优路线提示操作者拿到相应订单商品。
 

　　工作人员带上AR眼镜，打开AR智慧物流操作系统后便可接到用户提交的订单。仓内工作人员可以快速核对入库商品的数量与质量，并做出相应的决策处理。比如：利用可视化的仓内导航与库区识别系统推动商品快速上架；可以快速找到商品、快速核对以及质量检测；还可以对包裹进行科学分类和科学配送。
 

　　3、京东
 

　　京东不仅开启了自建物流的先河，也一直致力于用新技术解决物流问题。
 

　　(1)京东无人配送车
 

　　京东无人配送车的体积较小，具备6个不同大小的载货舱，可以按照既定路线自动导航行驶，并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能；当在配送站完成商品装载，根据目的地进行自主路径规划，寻找短路径并规避拥堵路段；在行驶过程中，遇到行人、宠物、车辆等障碍物，可以进行避障，绕路行驶，遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策；自动行驶到目标建筑的*位置后，它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货；用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓，取走自己的包裹。
 

　　(2)京东无人仓--- Shuttle货架穿梭车
 

　　京东“无人仓”采用大量智能物流机器人进行协同与配合，通过人工智能、深度学习、图像智能识别、大数据应用等诸多先进技术，让工业机器人可以进行自主的判断和行为，适应不同的应用场景、商品类型与形态，完成各种复杂的任务，在商品分拣、运输、出库等环节实现自动化。
 

　　(3)京东VR/AR智能物流仓储体系
 

　　此外京东VR/AR技术实验室正在测试将VR/AR技用于京东的仓储物流等应用。京东与英特尔合作利用实感技术对商品的三围进行识别测量，解决了不同尺寸包裹数据采集的问题。仓储人员通过VR、AR技术可更直观便捷地进行仓容规划，仓储面积、容量一目了然，提升了物流效率。
 

　　行业竞争日趋激烈，盈利空间受到压制。物流自动化是降本增效的突破口，且行业具备自动化改造的客观基础，也这正是目前出现仓库自动化收购案热潮的背后原因。
 

　　如今，无论哪个行业的竞争，都不再是单品或单一解决方案的竞争，而是产业生态链的竞争，因此，无论是巨头还是中个企业，都必须找准自己的定位，加入产业链合作模式中去，共同推动产业的健康快速发展。