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　　RFID巨大的市场空间即将打开，而一个企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。伴随行业的发展，业内的竞争不断加剧，国内的RFID企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对行业发展环境和产品购买者的深入研究。
 

　　万物互联时代即将开启
 

　　物联网，顾名思义，就是物物相连的互联网。物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮。世界上的万事万物，小到螺丝钉、钥匙，大到汽车、楼房，只要嵌入一个微型感应芯片，把它变得智能化。借助无线网络技术，人们就可以和物体“对话”，物体和物体之间也能“交流”，这就是物联网。
 

　　物联网的发展，不仅仅止于改变人们日常的生活习惯，更是在创造新的“生态”环境。悄然间，物联网这张有史以来大的“网”正在改变着我们的生活方式，万物互联时代即将全面开启。
 

　　物联网热潮浩浩荡荡，供给侧改革轰轰烈烈，各行各业都在面临着天翻地覆般的革命蜕变。其中，物联网核心——RFID牵动了国内外科研界的目光。它的出现及广泛应用必将让国人的生活质量上升多个层次，特别在衣食住行中的“食”“行”两方面，即将带来爆炸式的突破。
 

　　RFID互联万物，让世界上的每一个物质都拥有自己的*
 

　　大数据时代，一切都可以数字化、电子化，生活可以变得简单便捷、科学。无数科研工作者都在探索一个问题，如何让世间万物都能拥有自己的*，能够被识别、被数据化。
 

　　RFID(Radio Frequency Identification)无线射频识别技术的出现，就成功地让梦想照进了现实。RFID能够通过无线电讯号自动地远距离识别特定目标并读写相关数据，而无需人为地通过扫描条形码或近距离地刷近场通信NFC卡实现人物相连。“RFID所具有的高速和远距离自动识别技术优势加上成本接近忽略不计的经济优势，使得万物相联成为可能。”智坤半导体有限公司董事长朱晓东博士如是说。
 

　　作为国家战略新兴产业的物联网核心技术，RFID的信息安全至关重要。“相比于任何现有互联网设备上网时无奈何地需要到美国根域名服务器进行解析其IP地址，而RFID作为未来实体经济中的物品*，其号码管理更须自主可控。如果没有国家RFID标准，所有产品编码都要到国外申请并要去解析，国家经济将毫无机密可言。”通过多家参与单位的长期协作，工业和信息化部电子工业标准化研究院于2013年牵头制定了一套拥有自主知识产权的超高频RFID国家标准。与此同时，以智坤半导体为代表的芯片企业攻关克难，赶在国家RFID标准正式实施的2014年5月前夕推出了代表世界高水平的、支持国家RFID标准的读写器主芯片和标签芯片，为国家解决了国标技术不如人且很难产业化的难题。以智坤半导体的读写器主芯片研发为例，由三位专家的研发团队攻克了重重技术难关，实现了多项世界，创造了在标签与读写器双向验证并加解密条件下的高速移动标签(220公里/小时)准确无误的识读距离大于30米的记录。
 

　　汽车电子*将“大显身手”
 

　　从未开车上高速公路的私家车，年检时居然发现了高速公路上的超速行为。百思不得其解的车主查询后才发现，原来自己的车被套牌了。套牌假牌、遮挡号牌等交通违法行为严重扰乱了正常的道路交通秩序，成为交通管理工作的一大隐患。然而，目前基于视频图像技术的号牌识别系统不能有效辨别假牌套牌、故意遮挡号牌等违法行为，成为城市交通管理系统中的一大难题。而令人振奋的消息是，基于超高频RFID技术的汽车电子标识系统的建立可以有效解决这一难题。
 

　　汽车电子标识好比汽车的“电子*”，安装在汽车前挡风玻璃内，看起来和普通IC卡一样，但里面录入了包括车辆号牌、类型等车辆信息。电子标识能实现“一车一卡”，、难以拆移，系统在城市道路布设读写基站，实时准确的采集车辆信息，实现城市的智能交通精细化管理。
 

　　为满足我国智能交通管理、涉车安全监管的重大战略需求，2012年，公安部向国标委申请制定6项“汽车电子标识”国家标准，于2014年汽车电子标识先行先试列入京津冀三省市交通一体化项目。2016年1月20日，汽车电子标识系统在无锡启动，试点10万辆汽车；2016年2月26日，系统在深圳启动，试点20万辆汽车。作为的物联网项目，全国2亿多辆汽车、数百万公里的街道和公路在不远的将来可预见全面实施基于国标超高频RFID的电子车牌。
 

　　汽车电子标识系统的应用对城市道路交通管理来说可谓是“划时代”的革命：它将大大提升城市智能交通管理整体水平，让交通管理更科学、城市道路更通畅、停车服务更便捷、公众出行更安全。一方面，汽车电子标识可用于交通流量统计、重点车辆监管、公交信号优先控制、停车管理、通行证管理等领域，大大提升城市交通管理能力；此外，汽车电子标识的应用对公安机关打击涉车违法*行为、保护人民群众的生命财产安全具有重大意义。
 

　　随着基于RFID技术的汽车电子标识的不断推广，RFID技术在城市交通中的作用将会更加重要。当前汽车电子车牌正面向全国推广，按2.5亿辆汽车存量计算，将有超过186亿元的RFID市场机会。
 

　　RFID，让假货无处可觅，食品安全的逆天神器
 

　　近年来，我国食品安全事件频发。“民以食为天，食以安为先。”屡禁不止的食品安全事件正不断蚕食着消费者对食品安全的信心。此外，在药品、农产品加工等多个领域，都存在“劣币逐良币”现象。假冒伪劣商品的存在严重阻碍了我国经济的健康发展。
 

　　国务院办公厅2016年1月12日发布《关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》。意见指出，要将食用农产品、食品、药品、农业生产资料、特种设备、危险品、稀土产品等作为重点，分类指导、分步实施，推动生产经营企业加快建设追溯体系。2017年2月16日，商务部、工业和信息化部、公安部、农业部、质检总局、安全监管总局、食品药品监管总局等七部委出台了《关于推进重要产品信息化追溯体系建设的指导意见》的具体实施方案，标志着我国溯源体系建设进入快车道。
 

　　目前电子信息追溯系统主要使用超高频RFID技术。基于RFID的产品追溯管理系统，可以实现对产品整个生命周期的跟踪、反馈、查询、存档和管理。消费者及监管部门可以、实时、便捷查询产品信息；可以全面监控种植、养殖源头污染、生产加工过程的添加剂以及有害物质、流通环节中的安全隐患；可以对食品安全隐患进行有效评估和科学预警。
 

　　重要产品溯源体系的建立，可以实现企业和消费者的“双赢”。企业能加强质量管理，减少纠错成本，了解消费趋势。消费者可以方便快捷地查询到各类食品、药品真实的“来龙去脉”。当RFID逐步市场化后，有消费能力，对生活品质有要求的消费者首先都会选择RFID的商品，从而对企业形成升级压力，有市场嗅觉、有社会功德的企业家就都不会去造假，市场慢慢的就会进入良性循环。
 

　　RFID应用广泛，成就供给侧改革新动能
 

　　超高频RFID具有能一次性读取多个标签、识别距离远、传送数据速度快，可靠性和寿命高、耐受户外恶劣环境等优点，市场应用场景相当广阔。除了重要产品追溯管理系统和电子车牌，RFID在诸多行业都发挥着越来越重要的作用，在不远的将来也会更多地应用于生活的各个领域。可用于资产管理、生产线管理、供应链管理、仓储、各类物品防伪溯源(如烟草、酒类、医药等)、零售、车辆管理等等。未来将出现千亿级的国标超高频RFID市场机会。
 

　　朱晓东博士认为，“以重要产品追溯管理系统和电子车牌为起点，将带动各行业的RFID应用。如智能银行，数十万个分行的每天银库与网点分发和收回现钞的难题；智能物流，实名制的100亿件快递包裹，40万位快递员，数百万个小区智能发送柜；智能电、水、气表和工业用表，15亿只智能仪表的供应链、生命周期、资产管理、远程抄表等。”
 

　　不仅如此，在现有仓库管理中引入 RFID技术，还能对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。
 

　　RFID电子标签技术还可以运用到航空包裹的追踪和管理中。近日在迪拜举行的IATA世界旅客研讨会，为6年后的航空业绘制了诸多可行路径，其中之一就是：随着RFID技术在重要机场的普及，将会为航空运输业共节省超过30亿美元的资金。
 

　　行业人士一致认为，基于RFID技术的物联网有着非常广阔的发展前景。可以说，RFID是一项革命性的技术，能够撬动我国供给侧改革的新动能。在基于RFID技术的物联网建设中，政府应当发挥好政策引导作用，调动各方资源共同推进物联网发展。企业应借助RFID技术进一步改进企业管理、优化产品质量、提高企业竞争力。这场“划时代”的革命，受益广泛的，将是千千万万的普通消费者。