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智慧停车成解决之道 “互联网+”助力道阻且长

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2016/4/18 10:53:1947009
  【中国安防展览网 市场分析】伴随着我国汽车保有量的不断增加,出行难、停车难已经成为国内大部分私家车主的共同的难题。车难已成为不少城市的“通病”,政府对于这类问题所做的努力也是有目共睹:限行、限牌,在一定程度上改善了出行环境,但一位难求的现象依然突出。有效地建设和应用智慧停车场成为解决城市停车难问题的*。而2016年2月,国务院发布的《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,指出新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题。《意见》一经出台,“如何处理好小区业主和非业主车位之间的矛盾”受到大部分网友的热议。在小区内发展智慧停车场再次被认为是较为理想的解决之道。


智慧停车成解决之道 “互联网+”助力道阻且长
  
  智慧停车项目逐一落地

  近期,各地智慧城市建设加快,智慧停车项目落地也有了新的发展。
  
  广州大夫山森林公园携手科拓建成微信智慧停车场
  
  4月初,广州大夫山森林公园南门停车场完成升级改造并开始试运行,项目采用科拓全新推出的免取卡停车管理系统旗舰系列,基于视频流识别技术和全冗余架构设计,实现车辆免取卡秒速进出和99.5%以上的高识别率;同时,项目还接入了手机停车应用平台“速停车”,开通微信支付停车费、找车及预约等功能,并支持番禺民生卡、支付宝、银联、中央缴费等多种缴费方式,倾力打造景区微信智慧停车场。
  
  济南智慧停车管理平台搭建完毕
  
  从济南市停车办,目前基于互联网+、大数据基础上的济南智慧停车管理平台已经搭建完毕,济南市区7756个道路停车泊位、546名停车管理员的信息已经全部实现统一平台管理,车位、管理员、车辆信息、入场出场时间都已经实时对应。有了这样的平台,道路停车差别化收费就是万事俱备,只欠东风”的事了。
  
  宁波治堵办采用“互联网+”治堵
  
  开放式小区建成后,智慧停车的车辆信息识别和采集、车辆大数据分析、城市停车云平台管理以及与城市*相连接从而协助治安维稳等功能,都将在缓解老小区停车难问题,除了在有限土地资源条件下尽力挖掘“潜力”,增设停车位,更重要的还在于加强管理,提高车位的周转及使用率。宁波市治堵办近期正积极尝试采用“互联网+”智慧停车技术提高老小区及停车密集区的车位管理和使用效率,大程度缓解停车难。
  
  “互联网+停车”真正道阻且长
  
  随着经济的不断发展,很多大型停车场对自身管理的要求也越来越高,像很多中写字楼、图书馆体育馆等公共场所、小区等的停车场都把智能化改造提上了计划日程。业内人士表示,停车场地的互联网进程不可逆转,整个行业已经在逐步的改变中。智能化改造具有其它传统方式*的优势,正吸引着更多的传统停车场加入到智能化改造中来。
  
  打造智能停车场有着极高的性价比。首先可以极大限度的降低物业压力,人力和运营成本通过智能管理可以大大降低,并且可以提高进出场速度避免拥堵,关键是可以充分提高闲置泊位的使用,实现管理。统计数据显示,2015年北京市机动车保有量逾560万辆,而停车位只有290万个,供需比例悬殊,车位缺口巨大但仍有近80万个车位处于闲置或半闲置状态。怎么把闲置车位有效利用起来,将会是缓解停车压力的突破口。而智能化改造,将会是这个突破口的关键。诸如“白天车位闲、夜里停车难”等供需矛盾,会在智能化停车管理普及之后,得到有效的缓解。
  
  目前“互联网+停车”仍处在起步阶段,离大范围普及仍有一段很长的路要走。智能化停车虽然有着许多好处,但由于先天的互联网特质,在改变用户使用习惯、大范围推广上都会遇到不少困难。智慧停车需求很大,是个万亿级的市场,加上近期政策的刺激,将会有更多的停车服务商参与进来,这对智慧城市交通建设未免不是一件好事,届时停车难的问题也将会得到有效的解决。

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