谷歌与美一线汽车厂商洽谈合作生产无人驾驶汽车事宜
- 来源：赛迪网
- 2015/12/24 17:41:4816259
一名不具名知情人士透露，福特在与谷歌洽谈合作事宜，其中包括利用谷歌的技术联合生产无人驾驶汽车。
通用汽车产品开发掌门马克·里尤斯(Mark Reuss)10月份表示，该公司对探索利用其生产技能补充谷歌系统“非常有兴趣”。菲亚特-克莱斯勒执行官希尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)过去数个月曾多次表示，其公司希望与谷歌、苹果等科技公司联合开发无人驾驶汽车。
市场研究公司Gartner汽车业务副总裁希洛·科斯洛斯基(Thilo Koslowski)说，“我们将进入科技和软件决定汽车的时代，汽车产业意识到了科技和软件的重要性。”
汽车厂商在向谷歌靠拢，因为它们考虑把谷歌的技术作为汽车的“大脑”，而非开发自己的技术。科斯洛斯基说，这是双赢的合作，“部分硅谷公司不喜欢与其他公司合作，但真正理解汽车的是汽车厂商。另一方面，许多科技公司有自己的优势，这吸引了汽车厂商的兴趣”。
雅虎当地时间周一报道，福特将在明年的消费电子展宣布与谷歌成立无人驾驶技术合资企业。福特发言人艾伦·哈尔(Alan Hall)当地时间周二在一份声明中说，“出于竞争原因，我们会继续在保密状态下进行相关谈判，不会对传言发表评论。”与福特合作不意味着谷歌不能与其他厂商合作。
谷歌发言人约翰尼·卢(Johnny Luu)在一封电子邮件中说，“为了实现改变数以百万计人出行方式的长期目标，我们在与多家不同公司洽谈安全地推出无人驾驶汽车的方式，但我们不会对与具体谈判有关的传言和猜测发表评论。”
近数年，汽车厂商为汽车增添了更多电子产品，对计算机辅助驾驶系统的重视达到与发动机相当的水平。无人驾驶技术进一步提高了汽车的复杂程度，要求汽车厂商投入更多资金。丰田11月份表示，它计划在加利福尼亚州启动一项为期5年耗资10亿美元(约合人民币65亿元)的无人驾驶技术研究计划。
2014财年谷歌研发支出约为100亿美元(约合人民币647亿元)，它没有披露用于汽车研发的费用，但其无人驾驶汽车测试行程超过200万英里(322万公里)。谷歌联合创始人塞吉·布林(Sergey Brin)9月份表示，公司可能与“一线”汽车厂商合作在市场上推出无人驾驶汽车。谷歌还在考虑以服务的方式在市场上推出无人驾驶汽车，汽车可以由谷歌定期进行升级。
谷歌计划明年把无人驾驶汽车部门剥离成母公司Alphabet旗下一家独立公司。
科斯洛斯基表示，主要问题在于科技公司和汽车厂商如何合作，“我们不能忽视科技公司的力量和影响力，一大问题是，汽车厂商终会只专注于制造方面吗？”
短期内汽车厂商可能需要与谷歌等公司合作，以便开发提供自己的产品所需要的技术。马尔乔内说，“我们不能取代谷歌和其他科技公司，而是应当与它们合作。它们规模更大、更强大，研发支出高于我们。”