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无缝屏接技术历经三个阶段发展 在高速公路发挥优势

来源:鹰目网
2015/10/22 17:18:5411725
  【中国安防展览网 企业关注】我国高速公路通车总里程已过10万公里,位列世界,已经形成高速行驶网络,象征着我国经济快速发展。与此同时高速公路LED信息发布系统逐渐走进大众视野,在高速公路方便、快捷、安全的驾驶中发挥其大的作用。为满足市场的需求,高密度LED显示屏、无缝拼接屏应运而生,在交通公路工程领域得到应用。
  
  智能化是城市建设和交通信息化发展的要求,城市高速公路联网乃至全国都要纳入联网范围,这就要求交通LED显示标志具有更加智能化的功能。LED交通显示屏作为智能交通系统重要的显示载体和窗口,势必会朝着智慧化、规范化等方向发展。LED无缝拼接显示屏以其独特优势在智能交通系统中广泛应用,作用与优势明显。
  
  无缝拼接技术发展的三个历程
  
  从其发展过程上看,无缝拼接技术经过了3个历程,即纯硬件融合技术、纯软件融合技术和软硬件融合技术。
  
  纯硬件融合技术,主要指利用光学的遮光原理,将多种图像融合在一起。而纯软件融合技术则是利用电子线路来处理图像的。软硬件融合技术则是将上述两种技术结合使用,这既包含光学遮光融合技术,也包括电子融合。与前两种技术相比,其显示效果相对较好。这是因为硬件融合技术能够解决图像处理过程中的黑平衡问题,同时软件融合技术对于图像白平衡的处理有着积极作用,两种技术互相补充,能够增强再现图像的真实度。
  
  就其拼接效果分析,无缝拼接技术同样经历了三个过程,具体为硬边拼接、重叠拼接和软边融合拼接。在应用硬边拼接技术的过程中,难免存在一些拼缝,导致全景再现工作存在较多的不足;重叠拼接具体是指:使用两台投影机,将其放映的图像在拼合处进行叠加,以达到重叠的效果。相比较硬边拼接技术而言,这种拼接技术具备许多优势,然而也具备一定的局限性。这种拼接方法可能会因为图像叠加数量过多,进而导致显示屏出现过亮区域。如此一来,会给无缝技术的应用情况造成不利的影响。软边融合拼接则是利用边缘融合技术对图像进行处理。这不仅仅使得两边较好地融合,而且还有效地防止了过亮区域的产生。此外,软边融合拼接技术的适应范围相对较广,在平面、柱面、球面等都可以使用。高速公路无缝LED拼接技术充分利用这一优势,为公路工程的建设提供指导。
  
  无缝LED拼接技术在公路工程中的八大应用优势:
  
  1、彻底解决拼接大屏幕画面被分割的视觉缺陷,实现完全无缝化
  
  在具体的工作中,无缝LED拼接技术能够使得屏幕分割问题得到彻底解决,达到完全无缝化的要求。纵观我国现阶段的大屏幕拼接系统,许多显示屏在工作中还存在较多的拼接缝。比如液晶拼接系统,缝隙过大,无法满足用户的需要。而等离子和背投影大屏幕拼接系统相比液接拼接技术而言,具备较多的优点,然而,从其视觉效果上看,仍然存在大量的分割线。即使是在工程中应用LCD、DLP、PDP技术,将技术要求提到高,仅仅只能让缝隙减小,无法令其完全消除。到目前为止,拼缝技术好的水平“无缝”,“窄”、“近乎无缝”等,然而这还是不能否定缝隙的存在。
  
  采用无缝LED拼接技术,能够在较小的面积下使得屏幕分辨率得以提高,保证画面的质感,满足用户近距离观看的需求。与已有的拼接技术相比,LED物理无缝拼接能够实现跨屏显示。对于拼缝而言,其水平的高低不在于缝隙的大小,而是缝隙是否存在的问题。高速公路无缝LED技术采取独特的技术,将各个单元衔接在一起,以特殊的工艺弥补设计过程中存在的缺陷。这样一来,就能够实现像素点间距分布均匀,达到消除拼缝的目的。
  
  2、彻底解决拼接大屏幕亮度和色度衰减不一致的问题
  
  应用高速公路无缝LED技术,将有效地处理好拼接大屏幕亮度和色度衰减不相同的状况。在这种技术中,一般采用了逐点亮度、色度校正技术,这就保证了亮度和色度的统一性。比如点控技术的应用,为用户创造出一个逐点校正色度以及亮度的平台,并且对屏幕的像素加以管控,实现图像的高度还原。这种技术同时具备短信以及E-mail提示功能,能够及时让用户掌握到拼接墙的状态信息。
  
  3、集约化的显控平台,搞定一切监控视频源
  
  无缝LED技术应用了集约化的显控平台,保证了监控视频来源的可靠性。集约化的显控平台能够为客户打造一个管理平台,并且有效地实现了对视频信号、计算机信号、以及网络信号的管理,为用户提供更好的服务。
  
  4、电源与信号强大的冗余备份设计,保障使用安全可靠
  
  在无缝LED系统的设计上,对电源与信号的冗余进行了备份,能够减少其使用过程中问题的产生。这主要体现在以下几个方面:
  
  (1)信号冗余设计控制。在高速公路无缝LED技术中,信号冗余设计采用的是信号双通道,并且表现为N 1冗余,支持热插拔。
  
  (2)将分散电源设计优化为集中供电,减少屏体关键发热部件,节能更;一体化电源N 1冗余设计,电源发生故障时智能均流,提高使用安全性。此外,电源支持热插拔,维护简单快捷。
  
  5、超长寿命、简易的维护过程、超低的维修成本
  
  LED使用寿命相对于一般的显示屏而言,寿命较长,并且其维护以及维修费用相对较低。以某工程中的无缝LED技术为例,LED标准单元,显示面板为更小的单元拼合而成(L2.5:200*80mm/块-8.5寸):显示像素点为单独个体的LED灯构成;如出现坏死点,用备品单元更换下来,维修一颗LED灯即可;如面板出现不可修复现象,则更换一小块显示面板即可;以32寸显示面积为例,面积仅为传统面板的4%。而目前主流是46寸、55寸和60寸的拼接单元,比例成本会更低。另外,在这个案例中,无缝LED系统中的DLP监视器规格一般在50~100寸,寿命8000h左右。投影灯泡和面板如果出现问题,则需要整体更换LCD监视器,规格一般在40~100寸。玻璃面板容易破损,需要整体更换。
  
  6、超大观看角度、超高对比度、超高刷新频率
  
  工程中提供了较大观看角度,并且防止了反光现象的出现。就上述工程案例分析,其采用暗哑光黑色底面板,黑色灯珠表面,突破传统屏幕反光的局限,对比度高达4000:1,色彩表现力更佳。除此以外,其填充率、对比度也非常高。在摄取画面时,状态比较稳定,应对动态显示画面,图像边缘清晰,有良好的动态表现力,将图像信息准确真实地还原。使视频画面细腻流畅,带来大的视觉享受。此外特别提出一点,LED屏的亮度均匀性表现,配合进行单点亮度校正,使整屏亮度均匀性趋于。
  
  7、超薄、超轻结构、超静音散热处理技术
  
  在无缝LED拼接技术的运用过程中,还采用了超静音散热处理技术。本人研究的工程案例,主要采用高性能导热材料铝板整体散热,单元壳左右翼通过对流槽带走箱体内热量,这有利于和环境保持一样的温度。箱体后侧的大面积铝板散热面是电路及IC的附着式散热体,良好的自散热设计和对流方案保证该产品超静音,散热性强。
  
  8、动态节能、超超低动耗、绿色光源、节能环保、无污染
  
  (1)低功耗节能技术
  
  LED高清显示墙在工作时,随画面变化而产生不同的功耗;即相当于峰值所需功耗的一部分,一般在30%~50%之间;视显示内容有所区别;传统拼接大屏幕在工作时,无论画面内容如何,即使黑屏,依然保持一个恒定的功耗,即所需功率。
  
  (2)节能环保,无污染产品
  
  无污染传统拼接大屏幕因其发光材料、工作原理等原因,会有汞、紫外线、辅射等各种环境污染源。LED高清显示屏直接发光显示产品,LCD发光源为背光灯泡(管),其发光介质多为钨、铅等,对环境无重大影响。
  
  结语:智能化是城市建设和交通信息化发展的要求,城市高速公路联网乃至全国都要纳入联网范围,这就要求交通LED显示标志具有更加智能化的功能。LED交通显示屏作为智能交通系统重要的显示载体和窗口,势必会朝着智慧化、规范化等方向发展。LED无缝拼接显示屏以其独特优势在智能交通系统中广泛应用,作用与优势明显。

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