“互联网＋”时代 贵州交警创新编制三张安全网
- 来源：tranbbs.com
- 2015/10/10 9:12:5012010
公安部交管局副局长王金彪说:“贵州交警总队积极推动‘互联网＋’公路交通安全防控体系建设并取得了阶段性成效,‘贵州经验’代表了全国公安交通管理工作发展的正确方向,值得全国各省、自治区、直辖市公安交警部门学习借鉴。”
天网工程实现跨界共融
曾经欠开发、欠发达的贵州,目前已步入汽车社会。庞大的驾驶人群体和机动车保有量,迅猛增长的通车里程,以及公安交通管理海量数据的存储、管理、分析、挖掘和应用,对贵州公安交通管理工作提出全新挑战。
贵州吸取国内成熟的阿里云计算技术,采取租用电信机房和设备的方式,搭建了由619台服务器、46台网络交换机、12PB总存储组成,总规模达到提供1万个核运算能力、计算能力相当于10台银河巨型计算机的警务云平台。
以云平台为支撑,交管部门构建了汇聚公安内外部数据的大数据资源池,汇集公安内部各警种和外部安监、交通、保险、广电等社会资源。对内,开放接口,与治安、刑侦、技侦、*等警种和科信、情报等部门共享公安信息资源；对外,与安监、交通、保险、广电等多部门共享社会信息资源,汇聚全省“天网工程”6.8万路信号和贵州路网全部监控资源。
为了实现跨警种、跨行业、跨部门的跨界共融,贵州省将原本分散的碎片化数据和“条数据”聚合成“块数据”,实现“块数据×”效应,牵引职能、职责融合式发挥,逐步推动形成道路交通管理的整体性治理格局。
管住关键少数破解难题
交通安全防控要管住关键少数,贵州省搭建道路交通安全监管综合云平台,将全省5.33万家客货运企业、62.7万名营运驾驶人,1755家公路客运、旅游客运、校车和危险品运输重点企业和3.52万台重点监管车辆,以及4341家租赁企业和3.53万台租赁车辆信息纳入监管视线。
为筑牢源头管控道防线,贵州省与独立第三方信用评估及信用管理机构“芝麻信用”建立重点驾驶人征信系统。目前已有371名因交通违法记满12分、酒驾、超员20%以上、超速50%以上而进入“黑名单”库的重点车辆驾驶人被企业解聘,大限度避免了不符合要求的驾驶人进入重点车辆驾驶人领域。
结合农村道路安全基础薄弱,交通事故高发的实际,贵州省开发农村道路交通社会化管理云平台,将公路交通安全防控体系网络延伸至占全省道路总里程95.5%的农村道路。交管部门通过对人、车、路、重要时间节点等道路交通安全数据进行采集、研判、预警,向市、县、乡、村、组五级责任人推送分析结果和预警信息,着力破解农村地区交通管理“有机制、无落实,有机构、无人员,有措施、无手段,有责任、无追究”的“四有四无”难题,打造农村道路交通安全的数据铁笼。
山东省公安厅交警总队副总队长张贤艳说:“农村道路交通管理是一个薄弱环节,是在全国具有共性的问题,利用大数据创新办法、创新手段、创新方式、改革勤务模式,为我们提供了改革的思路、方法和管理框架。”
新模式织密三张防控网
贵州省不断创新道路交通管理新模式,着力织密三张防控网。贵州交警总队将重点车辆征信体系等大数据监管方式延伸至人、车、路、环境的、全时空管理,创新大数据背景条件下交通安全监管模式,织密上游静态防控网。
针对当前防控体系建设存在的执法站布点不科学、执法站建设进度慢、执法站基础保障不到位等问题,交管部门在已规划的157个执法站基础上,进一步强化以视频监控防控网、路面执法防控网、区域警务协作网为骨架的防控体系建设,织密中游动态防控网。
交通安全防护设施严重缺乏是贵州面临的突出问题。交管部门将县、乡两级政府工作开展情况,“两站(乡镇交管站、交通安全劝导服务站)”“两员(专职交通管理员、交通安全义务协管员)”工作落实情况,“生命防护工程”推进情况全部纳入平台监管,形成政府主导下管理信息共享、安全责任共担、社会力量共治的农村道路交通安全管理新格局,织密下游基础防控网。
广东省广州市公安局交警支队支队长欧日文说:“我们要把‘贵州经验’带回广州,将大数据应用上升到更高层面。