生命和数据间的平衡器 为汽车保驾护航
- 来源：腾讯科技
- 2015/4/30 9:08:431348
汽车紧急呼叫系统
4月30日，欧盟已批准一项计划，从2018年3月31日开始在所有小汽车和小型厢式车中安装紧急呼叫系统。
这一系统被称作“eCall”，当车辆发生事故时能自动联系紧急救援服务。eCall根据车载传感器的情况，例如安全气囊是否打开，来判断事故是否发生。随后，eCall将会与紧急救援服务进行语音联系，并自动发送基本信息，包括车辆型号、位置和事故时间。乘客和目击者也可以按下车中的按钮，手动使用eCall。
来自捷克的欧洲议会议员奥尔加·塞纳洛娃（OlgaSehnalova）表示：“欧洲议会已多次强调，减少道路交通事故中的死亡和重伤人数是当前的优先工作。”她表示，这一系统将是一个“公共服务，对所有公民免费开放，而无论车辆是什么型号，购买价格是多少”。
汽车厂商安装eCall的成本约为每辆车100欧元（约合682元人民币），但车主为保有车辆加装这一系统的价格要更高。塞纳洛娃强调，在发生事故之前，eCall将会是完全静默的，只有当车辆安全气囊打开后，eCall才会传输数据。
去年，欧盟区域内的道路交通事故共造成了约2.57万人死亡。预计eCall将使市区内的紧急响应时间减少40%，使农村的紧急响应时间减少50%，从而每年挽救多达2500人的生命。塞纳洛娃表示，eCall也将使来到欧盟地区的旅行者受益。她表示：“当你跨过国境时，你会遇到语言障碍，常常并不知道自己身在何处。”车辆位置将通过“伽利略”等卫星导航系统来确定。
尽管eCall能带来许多帮助，但一些欧盟成员国仍拒绝强制汽车厂商安装该系统。英国前交通运输部长克莱尔·佩里（ClairePerry）去年12月表示：“在所有新车中强制安装eCall带来的好处抵不上这样做的成本。有观点认为，考虑到我们路网的响应能力，这并不适合英国。”
不过，即使是汽车厂商也不同意这样的观点。欧洲汽车制造商协会负责人埃里克·乔纳尔特（ErikJonnaert）对此次的立法表示欢迎。他表示：“汽车行业认为，终条款在挽救生命和保护数据之间做到了很好的平衡。