车联网与新能源并驾齐驱 无人驾驶汽车成热点
- 来源：21ic
- 2015/1/22 13:19:182288
车联网作为物联网在汽车领域的一个细分应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，新能源车产业环保节能，无疑是未来一项庞大而富有广阔市场前景的产业。无人驾驶汽车，来自谷歌的AndroidAuto和苹果的CarPlay已成为各家传统汽车厂商争相寻求合作的热点，奔驰亮出的F015LuxuryinMotion纯电动无人驾驶概念车更是掀起了一层浪，新科技俨然已全面渗透到汽车产业领域。
未来的车产业将是车联网、新能源、无人驾驶技术等未来信息通信、环保、节能、安全发展的技术性融合。无人驾驶汽车将是汽车科技的综合体,新能源、轻量化、智能化、车联网等技术均将有所体现。
自动驾驶汽车技术与应用
自动驾驶汽车也早已不是什么新鲜事，甚至在前不久的CES上也不再是一个足够新鲜的主题。在过去的几年间无论是科技厂商还是汽车厂家都在智能驾驶技术方面下了不少功夫，各种概念性展示和发布也层出不穷，人们甚至可以放心地预测不远的将来自动驾驶汽车就会行驶在马路上了。
实现无人驾驶，首先要收集行车过程中道路信息，交通规则，天气障碍物等信息，这些信息收集工作需要大量传感器来实现，接下来汽车将传感器收集的信号进行识别、判断，终通过驾驶员与汽车协作，控制车辆，实现安全驾驶。其中重要的要属传感器对行车过程的信息收集工作，让汽车像驾驶员一样，学会“感知”并且“判断”是无人驾驶技术的关键所在。
然而，人才是驾驶行为的主导者。任何新的技术的应用都是为了方便驾驶人或者乘客。因此自动驾驶技术永远都只是为了更好的辅助驾驶行为，而不是驾驶行为。很难想象人会把“驾驶”这项乐趣永远的丢掉。
在自动驾驶技术真正应用之前，不仅技术还需要进一步的提高，相关法律法规也需要完善，而且消费者也需要一些时间来接受自动驾驶汽车。考虑到这点，2015年可能就是推动自动驾驶汽车应用的一个关键契机。
据一项统计显示，无人驾驶可以使交通事故下降90%，死亡率下降99%，交通效率提高40%，燃油消耗下降30%。几乎的车企，无论国内国外，都将无人驾驶作为研发课题之一，这也必定是未来汽车发展的趋势之一。
车联网、新能源是机遇
除了无人驾驶，我们发现互联网和新能源这两个概念，对行业也产生了极大的冲击，在渗透中，成为当下时髦的话题。
我们可以注意到，随处可以看到特斯拉的超级充电站，特斯拉这个车，关于特斯拉的话题，才是行业里面今年时髦的。“我有朋友买了特斯拉，他把车子用来出租用，什么楼盘开业，商场搞活动，都出租，结果现在已经把购车款全部赚回来了，80万的购车款，两三个月就赚回来了。”
行业里面为什么关注特斯拉呢？肯定不是它的多么拉风，也肯定不是它出租能*。行业人士关注特斯拉是因为：
首先，它是家把纯电动车商业化做得这么好的;第二，它在生产的组织方面给出了借鉴意义，相对更短的周期，更少的投入，更扁平化的研发组织结构，这都是很不棒的;第三，它拥有一些，前不久特斯拉还开放了它的，各位可以随便享用，不管这些含金量如何，这个行为让特斯拉始终保持了行业潮流者的姿态。
所以，车联网和新能源两个技术方向，成为我们行业的新的战略机遇。
原来，我们很难想象，类似地平线这样的企业，他们找到一笔钱，就可以造汽车了。现在看来，这个行为很大胆，但并非不能实现。
国内网络科技企业和汽车厂商已在进行积极探索
车联网、智能驾驶、新能源等汽车技术已经离我们非常接近，国内网络科技企业和汽车厂商已在进行积极探索。去年，百度对外证实正在研发无人驾驶汽车，并且表明会开发一款名叫carnet的车载智能平台进入车联网领域；同期，阿里与上汽达成合作，宣布共同推进互联网汽车发展；就在此时，乐视也宣布与北汽达成合作研发新能源汽车。虽然无人驾驶技术要全面市场化仍需时间，但车联网的大门已经完全打开，百度、阿里都已具备车联网的技术和网络服务资源，2015年极有可能会出现真刀真枪的竞争局面。另一方面，这两年政府对新能源汽车持积极态度，中央及地方政府对电动车有较大的优惠补贴力度，比亚迪、奇瑞、北汽、上汽等国内汽车厂商均已推出电动车产品，特斯拉在2014年引爆舆论对电动车市场的关注，进入2015年，国产电动车将会成为舆论的关注焦点。
车联网、无人驾驶，以及新能源同一时间出现在市场，汽车产业正迎来一场巨大的技术变革。