交通信号不可忽略 缓解交通拥堵好帮手
——各大城市展开改善交通信号灯工作
- 来源：中国安防展览网整理
- 2015/1/16 17:09:323481
合理的交通信号灯设置，不但有利于加大交通流容量，减少交通安全隐患，减少交通出行时间，还可以有效减少交通能源消耗，减少城市空气污染。市区交通网络建设不断完善，各个区域开始统一交通指示灯、对交通指示灯的时间进行合理的设置，并根据不同的车流量智能控制交通指示灯。不仅有助于驾驶员集中注意力放在路面情况，减轻驾驶员疲劳症状，而且可以减少车辆等候时间，缓解城市交通拥堵，有效地减少了不必要的交通安全隐患。此举各个城市纷纷呼应。
山东聊城：启用智能交通信号灯改善交通状况
打2014年10月份以来，山东聊城城区主干道东昌路上的交通信号灯进行了更换，新换上的交通信号灯更加智能化、人性化，可根据实时路况调节红绿灯信号的时长，并且具备后程式交通功能，即新装的信号灯有绿灯和红灯9秒时间，市民在过马路时可提前做好准备。
新安装的交通信号灯比从前更人性化，在过程中，市民有了心理准备，车辆通行也更顺畅。这批智能交通信号灯是由电子摄像头、服务器、信号灯等硬件配套组成的一个强大的数字交通控制系统，可以将摄像头拍摄到的实时路况信息转换成数字信号传递给信号灯的控制系统，信号灯控制系统根据数据信息随时调整红绿灯信号的时长，这样可以大大提升东昌路的道路通行能力。
山东省聊城市交警支队设施大队负责人称，东昌路作为城区主干道，平时车流量较大，在东昌路安装智能交通信号灯，对城区交通状况的改善有明显作用。
安徽宿州:改进交通信号灯 提升道路交通环境美化城市形象
如今，宿州市民们不难发现，许多路口的交通信号灯都进行了更新，有些路口还新规划了左转区。提升了道路交通环境的同时，也美化了城市形象。记者从市交警支队设施大队了解到，近期，宿州市交警部门对宿城9个主要路口的交通信号设施进行了更新改造。
◎主要路口的交通信号设施已更新
为进一步发挥道路交通安全设施在交通管理中的重要地位，积极提升宿州市交通信号设施管理水平，解决主城区内主要路口交通信号设施较为陈旧、落后的现状，使交通信号能更好地为市民平安、畅通出行服务。近期，交警支队对涉及老城区9个主要路口的交通信号设施设置了具体的更新改造方案。
◎规划左转区方便又安全
由于城市交叉口是各相交道路上交通流集散的地点，不仅机动车数量多，且行人非机动车也在同一平面通过，交通密度大，冲突点较多，其中左转交通为明显。在信号控制下的交叉口，车辆必须按顺序排队等候，等待绿灯时间低速运行通过，从而造成通行能力下降。设置左转弯待转线更为安全，能提高左转车流的容量和安全性，减少左转车流延误和与直行交通发生冲突事故的隐患。
总之，信号设施的更新升级，使路口的交通信号设施设置更加科学、合理，更好地为市民安全出行服务。交通管理部门将积极倾听市民有关信号灯的反馈，积极探索整体优化信号灯设计方案，及时对信号配时进行实时动态调整，实现路段上的路口交通信号的联动控制，提高整体路段区域内的通行能力。
四川眉山：多路口加装器 红绿灯进入“读秒时代”
从10月中旬起，市交警部门已陆续在城区57个路口安装了359套交通器。新增设的器使交通信号更加直观，市民等红灯、过路口心里更有数，同时对改善路口交通安全起到积极作用。
◎市民：安装器后过路口更从容
市民反应说，在没有计时器前，很多时候容易预判失误，闯了红灯，让人非常懊恼。如今，红绿灯器安装并正式运行，让我们可以充分掌握时间，降低等待红灯的烦躁度，减少发生闯红灯、抢黄灯等现象。红绿灯器让过马路的行人心中更有谱，可以有效地避免出现过马路时突然变红灯被堵在路中间的情况。
◎部门：将在城区逐步推广器
据悉，这次中心城区交通基础设施改造项目将对所有固定式交通信号灯加装装置。安装红绿灯，这样方便驾驶人认读，提高道路通行效率，对那些符合条件的路口，将按计划逐步安装器。此外，为了方便来眉山的外地友人辨识道路，规范路口通行秩序，提升眉山交通管理形象，中心城区有54个主要路口将增设固定式指路标牌和车道提示标牌，相关部门将对中心城区破损的交通标线进行修复，旧标线和即将废除的标线进行清理、清除。
黑龙江哈尔滨：调整冬季交通信号灯 配时提升通行能力相邻路口联动变灯
冬季路面湿滑，市公安交管局引入科技手段对交通信号配时进行优化，通过采取延长绿灯和黄闪灯时间、缩短夜间信号灯周期、调整部分主干街路信号配时等五大措施，提高交通信号灯的冬季调控能力。
◎主干路信号重新配时
交警部门采取了“慢进快出”方式的信号配时，进地道桥的绿灯时间缩短，出地道桥绿灯时间延长。按道路沿线各交口交通流量变化情况，重新调整直行、转弯等各方向信号配时，红灯、绿灯时长上有增有减，
◎相邻路口“组团”亮绿灯
针对中心城区路口间距近、信号灯密集的实际情况，交警部门采用相邻交叉口信号灯联动的方式，对中心区主干街道的信号灯岗以2—3个交叉口为一个组团进行协调控制，分段提高路段的通行能力。
◎流量大路口绿灯延长6—10秒
由于冬季路滑，起车、停车的时间需要更多，导致主干路整体通行能力下降，交警部门对部分车流量较大的交叉路口，采取“大周期”方式提高灯控路口通行能力。
◎缩短夜间交通信号灯周期
根据冬季夜间交通流量明显减少的实际特点，交警部门对康安路等市区主干街路交叉口采用多时段信号灯配时方案，提高调控能力。白天相应增加绿灯信号时间，夜间缩短信号灯周期，减少车辆在夜间行车的等待时间。
◎延长坡路信号“黄闪”时间
针对冰雪路面上车辆制动距离较长等因素，为保障冬季行车安全顺畅，交警部门对城乡路等一些坡路信号灯以及主干街路信号灯“黄闪”时间进行适当延长，由原来的3秒延长至5—6秒，以减少因车辆制动距离引发的追尾事故。
浙江柯桥：城区交通信号灯显示器实现全覆盖
随着城市化发展，人流、车流不断向柯桥城区集聚，城区交通日益繁忙，尤其是上下班和下雨天的高峰时段，各个交通路口成了拥堵和事故的高发地段。
2013年6月，柯桥街道区人大代表董金香就提交了“在柯桥城区普遍安装交通信号灯显示器的建议”后，柯桥区公安局在群贤路和湖东路交叉口等路口安装了交通信号灯显示器，收到了较好的效果。
据了解，柯桥区公安局对柯桥核心城区（北到柯北大道、南到杨绍线、东到镜水路、南到湖安路）进行信号灯“国标”改造，涉及154个路口的信号灯。目前，城区主干道交通信号灯已全面完成改造，将全部具备“显示”功能。下一步，将继续加大投入，交通信号灯“国标”改造向城区周边覆盖，同时逐步覆盖“电子警察”“诱导系统”等设备，*交通秩序。