威海智能交通建设一期完成 违法驾驶行为将无处遁形
- 来源：数字音视工程网
- 2015/1/15 13:32:211790
市民赵先生住在威海高区，每天都要驾车经世昌大道前往经区上班。从去年年底，赵先生注意到路边原来挂的道路指示牌发生了变化：不再是普通平面，而多了几条会变颜色的“电子线条”。
“这样的指示牌被称为诱导屏。”市公安局交警支队相关负责人说，从2013年12月开始，他们在世昌大道、海滨路、青岛路、文化路等4条道路上陆续安装了13块诱导屏。
诱导屏是“智能交通”优化城市交通的一个缩影：用电子线条代表道路，用绿色、黄色、红色来代表道路交通情况，绿色代表“畅通”，黄色代表“略微拥堵”，红色代表“拥堵”。
这样一来，市民驾车上路时就会通过诱导屏及时了解道路交通情况，并有针对性地及时调整行驶路线：如果发现代表所在道路的电子线条颜色变为黄色或红色时，就可选择绕到其它道路上行驶，从而有效节省时间。
自2013年9月起，在经信、财政、城乡建设等部门的支持下，威海市公安局交警支队开始推进威海市智能交通管理服务系统项目建设，目前该系统的一期工程建设完成，并投入使用。威海市智能交通管理服务系统包含一个平台、八个子系统,即智能交通管控平台和视频监控系统、交通诱导系统、缉查布控系统、电子执法系统、指挥调度系统、分析研判系统、交通信号控制系统、设备运维监管系统八个系统。
“总的来说，智能交通与市民出行息息相关，非常接地气儿。”这名负责人说，智能交通管理服务系统主要具有优化城区交通、加大电子执法力度、提升查获违法*能力、为市民提供交通信息等功能。以信号灯为例，目前，威海市区75处路口新建了439组信号灯，有了“智能交通”做后盾，这些信号灯将可根据道路拥堵情况，自行调节通行时间，从而有效缓解交通拥堵情况。
有了“智能交通”，那些经常在路面上违法的司机可要注意了。“智能交通”投入使用后，电子执法力度会明显加大。在以上四条道路上，交警部门通过增加点位、新建电子警察系统，能够全天候自动抓拍9种交通违法行为，违法违规驾驶行为将无处遁形。
至今，智能交通管理服务系统已试运行了三个多月。交警部门的数据统计显示，“智能交通”确实对市区交通有了明显的改善。这名负责人表示，中心城区早晚高峰路网平均车速分别提高了17.57%、13.99%，平均拥堵时间下降了17.78%，整体交通运行状态由“中度拥堵”变为“基本畅通”。