珍爱生命安全驾驶 系好安全带很重要
- 来源：搜狐汽车—大嘴牛
- 2015/1/13 10:01:3235262
安全带与安全气囊相比，哪个更重要？
安全带有多重要，我们在这里就不废话。先说说安全带和安全气囊哪个更重要。
安全带和安全气囊共同组成防护系统，抑制乘员随着惯性向碰撞方向移动，减少事故中可能造成的伤害，从而增强对乘员的安全保护。
当发生碰撞事故时，安全带首先抑制乘员往前冲，接着安全气囊很好的把乘员接住，进一步抑制乘员的前冲力。在这个过程中，气囊对安全带起补充作用，不能代替安全带。所以不能因为有了安全气囊就不系安全带。
不系安全带,安全气囊会起爆吗?
安全气囊系统主要由传感器、安全带控制单元、气体发生器和气囊等部件组成。发生碰撞时，传感器将信号传递到安全气囊控制单元用以判断碰撞严重程度。如果控制单元经过判断后需要起爆气囊，则向气体发生器发出指令点燃固态燃料并产生气体向气囊充气。
气囊是否起爆，取决于安全气囊控制单元是否识别到需要激活安全气囊的碰撞，即碰撞力度和角度是否达到安全气囊的起爆条件。安全带系没系并不影响安全气囊是否起爆。
安全带系或不系与安全气囊起爆真的一点儿关系都没有吗?
在回答这个问题前，我们还需要先讲讲安全气囊是怎么一回事。
气囊是织物制成的，能充气也能泄气，充气后会迅速泄气。那么碰撞发生后，乘员是趴在一个正在充气的气囊上还是正在泄气的气囊上呢？
显然不能是正在充气的气囊。碰撞时当气囊在100毫秒不到充满气时，会以大约300km/h的速度弹出。由此所产生的撞击力约有180公斤，对头部会造成极大伤害。所以必须是趴在正在泄气的气囊上。
那这跟安全带系与不系又有什么关系呢？
我们先来看系上安全带的情况：安全带系上后会对人在碰撞时的前冲力产生抑制作用，当乘员冲到安全气囊时，气囊已经开始泄气，接住乘员后完成“软着陆”。
我们再来看不系安全带是什么情况：刚才说到，不管系不系安全带，气囊都会起爆。不系安全带就不会有安全带对前冲力的抑制作用，乘员就会直接往前冲。为了保证不系安全带的时候，乘员也能恰好趴在正在泄气的安全气囊上，安全气囊控制单元的启爆值会降低。这样安全气囊就会提早启爆充气，提早进入泄气状态。所以，如果没有系安全带，气囊必定会提早起爆，这样才能保证在没有安全带的抑制作用情况下，人照样能趴在正在泄气的安全气囊上。
讲完前面的铺垫，重点终于来了。
现在很多车都装配了安全带未系报警装置，如果安全带没有系上，就会发出警报提示音。安全带锁扣处有传感器能感知安全带是否被扣上。
这个传感器会发送信号给安全带未系报警装置，也会发送给气囊控制单元。
很多人不愿意系安全带，但又受不了警报提示声音的骚扰，干脆要么买个安全带锁销插入锁扣，要么把安全带从后背绕过身体直接插入锁扣。这样的确骗过了安全带未系警报装置，但同时也骗过了安全气囊控制单元。
当发生碰撞时，气囊控制单元会按照乘员已经系上安全带来触发（它被你骗到了），气囊正常起爆，而不是提前起爆。而实际上乘员却没有系安全带，会在没有安全带抑制作用的情况下直接冲向前方，人往前冲时正好趴在正在充气的安全气囊上，180公斤的力度打在脸上的滋味啥样？留给大家想象吧。
结论：
1.气囊对安全带起补充作用，不能代替安全带。
2.不管系不系安全带，安全气囊都会正常起爆；
3.如果不系安全带，安全气囊会提早起爆；
4.即使不系安全带，也千万不要骗电脑，因为你骗的不仅仅是一台电脑