高清视频监控助力智能交通 车载使用要点分析
- 来源：中国安防展览网整理 作者：编辑部
- 2014/7/21 12:37:467250
智慧交通大力发展视频监控助力提升
近段时间，“公交事件”人心惶惶，公交、地铁等便捷出行安全成为了时下重点整顿事项。作为智慧城市发展的重要组成部分，智慧交通正在各地大力的发展中，视频监控信息技术的运用或是直接提高整个交通行业的效率及业务能力。
治安卡口，作为城市安防的重要防护线，是交警用来打击涉车、涉路*的重要工具及措施。卡口系统要求能实现实时抓拍，获取到车流量、车辆行驶速度、车辆类型、车辆号码及车辆颜色等数据，通过视频监控平台，可以获取到需要的原始数据，企业会根据客户的不同需求，研发对应的数据挖掘技术，可以在原始数据的基础上实现轨迹分析、车牌处理等功能，并为交警提供黑名单等手段实现卡口布控，提高交警的办案效率。
电子警察，俗称“闯红灯自动记录系统”，现今，电子警察目前的功能已不仅仅局限于对闯红灯的记录，还包括对不按导向车道行驶、骑压车道线实线行驶、车辆逆行行驶等违章行为的记录。依靠传统的通过与交通信号灯关联，利用地感线圈进行违章判断的手段越来越被发现存在着一定的局限性及误报率。目前，通过与视频监控系统更进一步的结合，视频监控可以融入到智慧交通中，使用视频对信号灯状态进行判断，并在视频中对车辆行为、车辆违章等进行车辆图像抓拍和跟踪等。
此外，在公交车辆的行驶过程中，管理人员、驾驶人员、乘客都可以通过视频监控进行全程可视化管理，包括视频实时传输、车辆调度、紧急事件报警、前端图像及图片上传等功能，从而保证车辆在行驶过程中的安全性、快捷性。
公交监控系统的设计与应用
根据公交车载监控的实际要求、建设标准及安防技防的需要，结合现场实际情况，某公司设计了公交车载监控系统的方案，该系统涵盖了公交公司在车载监控中常见的功能需求，如：音视频监控、报警信号输入、报警信号输出、智能设备控制等各个方面，并预留软硬件的智能接口，可以方便的扩展系统功能，而不需要过多的增加系统投资，具有高可靠性和安全性，同时符合ISO/OSI开放系统互联标准。
整个系统分为三块，块是车辆上的设备，统称车载终端系统，包括硬盘录像机、摄像机以及众多的附加模块；第二块是中间的网络，有无线网和有线网；第三块是监控中心，包括电视墙、存储设备和平台管理软件等。
1.车载终端系统
终端系统由摄像机、车载DVR、报警模块、无线模块和GPS模块组成。摄像头负责采集视频数据、拾音器负责采集音频信息，并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据和GPS模块接收的地理信息通过无线模块传送到远程指挥调度中心。一般终端产品要求具有适应汽车电源、抗震等要求。
2.网路传输
因车辆是实时移动的，因此车载监控系统一般都为通过无线的方式来进行车载数据的上传。目前无线网络分为3G网络、4G网络和Wifi网络三种。3G网络由运营商建设，覆盖范围广，移动传输效果好，但带宽低，费用较高。4G网络也是由运营商建设，目前信号覆盖范围有限，但带宽较高，移动传输效果好，费用非常高。Wifi网络由使用方自建，具有带宽高，费用低的优点，但覆盖范围有限，高速移动传输效果差。监控系统要做到Wifi网络与3G、4G网络的自动切换，充分利用Wifi、3G、4G网络的优点，提高传输效率的同时减少运营费用。
3.监控中心
监控中心由显示系统、存储系统以及平台软件组成。
显示系统：主要完成实时图像的浏览，报警图像的弹出，电子地图的显示。
存储系统：主要完成图像的存储，报警抓拍的图片存储等功能；
平台软件是整个系统的核心，在平台上会完成整个系统功能的呈现和操作界面。
应用中需要注意的问题
车载监控应用系统主要应用在车辆上，车载DVR的应用环境和普通的DVR有很大不同，因此对于车载DVR应用中需要充分考虑以下问题：
1、抗震性
由于车况、路况的不同，防震技术便成为了对监控主机基本的要求。其中包括对整机减震、硬盘架减震、硬盘减震等多个环节，来达到对整个监控主机的减震处理。在这些减震环节中，硬盘的减震则是重中之重。这是由于监控主机中容易损坏的部件便是硬盘，如果硬盘一旦遭到损坏，便无法将车内情况进行存储，因此硬盘的减震问题显得尤为重要。
2、电源安全性
在车载上使用的设备需要专业车载宽电压电源，适应各种车辆电压，适应范围：8V36V。具有过压保护、欠压保护、短路保护和过流保护功能；同时监控主机采用低功耗设计，有效减轻车上蓄电池负担，使车上电路系统更加安全，不给车辆正常使用带来负面影响。
3、强大的网络功能
车载设备需要将采用的视频信息、车辆信息、GPS信息上传至监控中心，需要借助于3G、4G网络，目前3G、4G网络资费相对昂贵，因此对于车载设备需要有强大的网络能力，减少3G、4G的网络使用量来节省使用成本。因此对于车载DVR来说，需要具有如下网络功能：
网络自适应：根据无线网络带宽有限和连接不稳定的状况，自动调节网络编码及传输策略，适应不同的网络状况；
远程管理：多种报警信息上报及设备网络设置、升级与维护管理功能；
断点续传：支持无线下载的断点续传功能，更适合无线网络应用现状；
网络切换：实现3G/WiFi网络间的自动切换，有效利用各种网络优势。
拓展：交警教你认识哪些摄像头会执法
执法摄像头与非执法摄像头标牌
监控设备广泛应用于智能交通领域，摄像头遍布各大交通干线，不免让有些驾驶员在处处谨慎的同时也增加了恐惧的心理，但是这些摄像头其实也不完全是为抓违规的，有些仅仅是起检测作用，司机没必要太过紧张，平时做到遵守交通规则即可。那么。到底哪些是执法类摄像，哪些又不是呢？让执法交警来高速你们专门识别。
据广州交警方面介绍，从交通监控摄像头的用途来看，广州道路上安装的交通监控摄像头分为交通执法和交通检测两大类。根据相关规定，交警部门在安装设置交通监控摄像头时，为了提醒驾驶员，要做到提前警示、公开透明，会在电视、报纸、警民通APP、广州金盾网等媒介上发布。针对交通监控摄像头的不同使用用途，广州交警专门设置了两款不同的设备警示标示牌，一款警示牌为黄底黑字，标明为“拍摄路段”的字样，用于交通违法行为拍摄执法；另外一款标识牌为白底黑字，标明为“交通检测”的字样，用于实时交通监控、交通数据采集、交通事件检测等。
交警表示，道路上装了这么多交通监控摄像头，都是为了规范道路交通秩序、保障人民群众生命财产安全和检测、监控道路情况而设立的，并且在摄像头的旁边还架设了提醒标识牌，希望能够提醒各位驾车人士要遵守交通法，减少交通违法行为的发生。