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从元宵消防安全看农村潜在交通隐患

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2014/2/15 12:39:554057
  【中国安防展览网 时事聚焦】 2月12日起,随着元宵节的来临,各地为确保灯会安全有序,纷纷投用了安防安保设施。南京夫子庙更是设置安检器材,对可疑物品实施安检,做足准备保障预计到场游玩的50万余人安全。没错,十几年一见的双节并至让2014年2月14日显得尤为特别,消防、安全在此时至关重要。



从元宵消防安全看农村潜在交通隐患
  
  据消息,14日19时后,洛阳市各级公安机关组织督察、治安、法制、消防、派出所民警共同参与夜查行动,对重点节日集会、灯会、庙会、游园、文艺演出、庆祝等大型群众性活动场所进行检查,重点检查是否有违章搭建、违章用火用电行为,是否落实专人负责巡查检查,消防设施是否正常运行,是否落实灭火和应急疏散措施。
  
  深圳市同样发布了消防安全八条提示:
  
  1.元宵节将至,市民请勿燃放烟花爆竹、孔明灯。
  
  2.元宵大型灯会活动应落实各项防火灭火措施和安全疏散预案。
  
  3.元宵节期间,商家在使用各种照明、装饰灯等灯具时,尽量不要靠近可燃物,严防火灾事故发生。
  
  4.元宵节期间烧香祈福要注意用火安全,切记不要因为用火不慎引发火灾。
  
  5.遇到火灾时间拨打119报警,逃生时要沉着、冷静,正确选择逃生路线;在公众聚集场所遇到火灾时,应根据工作人员引导疏散,不要盲目跟风、相互拥挤,以免发生挤压踩踏事故。
  
  6.元宵节期间,各种民俗、节庆活动众多,街头人员密集,请广大市民参加活动时不要肆意散布、传播流言,避免踩踏事故。
  
  7.如遇身上着火,可就地打滚或用厚重衣物覆盖,压灭火苗。
  
  8.如遇大火封门无法逃生时,可用浸湿的毛巾衣物堵塞门缝,发出求救信号,等待救援。
  
  而在关注消防安全的同时,我们不能不忽略在火灾发生时,消防车救火时是否能按时通畅。据《贵阳晚报》14日消息称,贵州长顺县一村寨发生民房火灾,当地消防官兵开着消防车赶赴现场时,遭遇通村公路的“限宽门”阻挡,失火房屋毁于一旦。11日凌晨3时许,长顺消防大队接到报警,从县城到失火村寨10公里左右,按正常行车速度,车程不过15分钟。由于两个水泥墩组成的“限宽门”将消防车卡住,通过小水罐车的转运,凌晨4时10分,消防官兵才赶到现场救火,失火房屋基本已被烧光。严重的消防隐患给村民们带来的不止是财产损失。

        从元宵消防安全看农村潜在交通隐患
  
  “限宽”凸显乡村公路建设短板
  
  从表面上看,通村公路“卡”住消防车,乃是兴建“限宽门”者之过,但仔细一分析,其实另有原因。
  
  目前,我国各地均规定了通村公路的设计标准,如果通行车辆超过了规定的设计标准,道路必然会遭到毁坏。通村公路的建设,对于村民和村干部来说,是一件极大的事,他们自然对之十分珍惜。一般而言,越宽的车辆载重越大,因而,“限宽”其实是为了“限重”。或许,当初他们没有考虑到消防车进出的问题,但即使考虑到了,恐怕也还会选择兴建“限宽门”,毕竟发生火灾只是偶然的,道路压坏可是必然的。道路压坏也比火灾烧毁个别房屋的损失要大得多。从这个角度来说,“限宽门”兴建者的做法可以理解。
  
  假如通村公路设计标准放宽到能够让消防车辆进出自如,那么问题可就解决了,但钱从哪儿来呢?如果资金宽裕,谁会不肯把通村公路设计标准放宽呢?因此,解决通村公路“卡”住消防车的问题,必须加大对通村公路建设的财政投入。此举也有利于新农村和美丽乡村建设。周洪庆
  
  村路“限宽”也要“消防验收”
  
  眼下,由于道路交通管理方面设备和力量的不足,像贵阳这个失火村寨那样,在乡村道路上弄个“限宽门”,来防范路面的过早受损,的确很是普遍。只有当火灾发生之后才会明白:这样的动辄“限宽”,其实也是害莫大焉的“限救”之行了。
  
  村路“限宽”也要“消防验收”。我的意思是,由于各种现实原因,村路“限宽”未必不能作为减轻路损的办法,但与此同时,须得先与消防部门取得联系、进行沟通,确保在某些突发状况发生时,可以有个应急举措以保证救援车辆的畅通无阻。换言之,“消防验收”尚未通过,村路“限宽”就得缓行。
  
  如何实施村路“限宽”的“消防验收”?依我之见,至少可从两方面去寻计问策。一是在“限宽门”的附近,再设一道“应急门”;二是改“限宽”为“限高”,而用以“限高”的横杠,应当可以灵活调度限制的高度。这样,在消防车这样的特种车辆需要通过时,就不会像“限宽”石柱子那样无法撼动,从而大大提高及时救援的速度了。司马童
  
  消防设置应着眼于解近渴
  
  一边要保护道路不被压坏,一边要畅通道路保障救援,看起来是个两难。其实,并非没有办法解决这个问题。
  
  首先,消防车被“限宽门”卡住的遗憾很好弥补,只要消防部门在出警时能考虑到农村的实际情况采取“大车、小车”交替救援的模式,或者因地制宜地运用小型的消防车或者针对农村的路况配置一些三轮四轮的消防车,就可及时通过狭窄的乡间小路进行救援。另外,对乡村道路限宽的标准也应该有所规范,必须给消防、急救留下一条救援道路。
  
  其次,在现有的条件下,公安消防的力量难以覆盖所有乡镇,再加上路途遥远,在救火时效上必然会大打折扣,远水解不了近渴。与其坐以待毙,不如设立乡镇消防站和民间消防队来进行自救,并在消防队救援的基础上,形成“村民先行、镇上联动、县里驰援”的救援格局,这样才能在救援时更主动、更灵活并把损失降到小。
  
  消防队救火义不容辞,在农村火灾救援举步维艰的情况下,组建多种形式的消防队伍来*,不失为解决农村消防的一剂良方。而延伸出来的道路交通隐患亦是有关部门值得深思的问题。
  
  点评:
  
  农村失火别指望消防车
  
  农村防火救火,能全依赖消防车吗?答案是否定的。因为庞然大物的消防车和农村的羊肠小道不匹配,远水解不了近渴。农村救火应该有自身的特点:其一,农村人需要提高防火意识,要掌握一定的防火、救火知识,这需要相关部门不断地进行培训;其二,农村家庭或公共场所应配备防火器材,组建义务防火队伍;其三,农村人防火、救火需要借助现代通讯平台,比如经常地发一些“消防短信”,进行提醒。郭文斌
  
  问题不光出在农村消防上
  
  消防救不了村火,不光是农村消防出了问题,农村整体建设滞后才是根本所在。这意味着,农村身处社会转型的时代,也需要再次重提乡村建设了。首先,农村要加强硬件建设,房屋、道路等需要面向未来规划和设计,让村民在农村就能过上城镇化生活。其次,农村要加强软件建设,卫生、消防等公共服务需要加强,这需要改变一代人的就有观念。再次,农村和城市的关系需要进行制度调整,要按照更高标准推动全社会的发展和进步。

        相关视频知识:了解消防车道知识减少火灾损失



视频来源:《津晨播报》

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