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电子警察顺应高清潮 交通行业应用仍存技术问题

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2013/10/16 10:18:181972
  【中国安防展览网 企业关注】 《2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》分析显示,2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势,包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项,市场规模达到159.9亿元,同比增长21.7%。
  
  智能交通成为道路安防得力助手,而在违章执法系统中电子警察扮演了举足轻重的作用,而这也是城市智能交通中应用为广泛的系统之一,其中可用于对闯红灯违法行为进行有效取证和实现交通信息共享。电子警察随着高清化大流,产品不断改进,发展问题有遇到,未来将会融入更多高科技。
  
  电子警察顺应高清大潮
  
  抓拍下来的图片可以清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征,有利于公安部门对嫌疑车辆二次排查,解决了嫌疑车辆摘除牌照或者套牌等躲避检查的难题。深圳市联特微电脑信息技术开发有限公司(以下简称:联特微)产品经理王义学告诉记者:“随着市场的发展,标清换高清卡口已经成为必然趋势。”实际上联特微也曾试图参与过电子警察的项目建设,但是因为其涉及到后端传输以及和红绿灯系统的兼容问题,后只能作罢。
  
  业内人士认为,目前,高清治安卡口系统多采用百万像素以上的摄像机,而传统的标清治安卡口多采用40W左右像素模拟摄像机,只能拍摄特别照片。经过几年的发展,高清摄像机的发展已经达到了200W像素,甚至500W像素。并且3、4个车道的道路监控只需设置1个监控点,配备1台高清摄像机,就能将周边所有过往车辆拍摄得一清二楚。
  
  传统的标清摄像机在拍照时基本只能估计一条车道而且拍摄的图片还不是很清晰。而高清摄像机除了能拍摄全景图片,且能清晰辨认车辆类型、车身颜色、所载货物和所处位置。
  
  据悉,目前不少公司已经推出了高清治安卡口系统。前端采用高清网络摄像机,用一个相机工作于两个车道,并将拍摄的数据经过车牌识别后变成可管理的数据发送到后端平台,每一辆机动车的时间日期、速度、车长、车牌号码、驾驶室实况等均有记录,一旦有事故发生,只需输入时间段、车牌号码、车辆类型等就可以轻松查询某一时段的数据。
  
  行业应用存在一定技术问题
  
  电子警察提供路面交通指挥的依据,改善城市交通,缓解交通拥堵,为科学化交通规划提供借鉴,电子警察已经成为道路交通管理系统中重要的组成部分,让路面交通管理更加科学合理,从技术上提升了交通管理的绩效。但是,飒爽英姿的电子警察过着全明星般的生活,其实在技术还存在一定的问题。
  
  问题一:产品兼容与稳定性较差
  
  电子警察监控系统集成化程度比较高,设计到各个具体产品的兼容性与稳定性,系统设备配置的多供应渠道性,使得具体细节产品运行不稳定性因素增多。由于各厂家技术不同,解决方案不同,造成不同厂家电子警察监控系统设备的数据接口、视频格式、视频播放软件、视频压缩格式、传输介质、数据传输方式、中心管理平台软件等等都不尽相同。各种设备与设备之间,经常出现不兼容,无法集成等等方面的问题。
  
  问题二:电子警察监控系统缺乏统一的标准
  
  无论是电子警察监控系统还是整个安防行业,"标准缺失"一直是阻碍行业发展的重要因素之一。没有规矩。不成方圆。想必一套标准和制度才是规范市场、扩大经营的必然选择。在用户需求不明确时,厂家按照自己理解生产出来的产品在使用中或多或少会出现问题,如果一套完整的招标需求,一定能够解决二者之间的误差。
  
  问题三:弱电管理产品售后无人问津
  
  电子警察监控系统售后不及时问题严重,电子警察监控系统是弱电的范畴,电子产品本身就有很多不稳定因素,往往很多地方的监控设备出了问题,得不到及时有效的解决,造成很多地方的设备成了摆设。这是甲方与厂商在沟通上的问题,应该可以通过提升后期的维护服务质量来解决。
  
  问题四:智能分析弱移动监控能否给力
  
  对于交通行业来说,电子眼既肩负着监控路面信息的任务同时也肩负着执法的任务。如限行时间进五环、违章停车、强行占到等等,这些都是需要智能分析来实现。为了更好地贯彻城市道路交通安全行车的相关规范及准则,加派移动监控、侦测力度能够提高电子警察的工作效率。
  
  如果电子警察监控系统能够轻松跨域这四重障碍,相比未来的市场前景将不可估量。电子警察作为交通领域的明星秀,每年都会有不同的新产品、新技术出现,交通行业不仅有帅交警孟昆玉,也有全明星阵容的“电子警察”。
  
  电子警察系统发展趋势
  
  随着行业发展,未来电子警察行业将呈现出以下五大发展趋势。
  
  趋势一:视频检测技术将逐步取代线圈检测技术
  
  由于线圈检测型电子警察在安装时,不可避免地要封道、破路进行施工安装,使路面破坏比较严重。施工后还要面临道路翻浆、塌陷等诸多隐患,给人力、物力、财力造成了大量浪费,而视频检测技术具有安装简便(完全不需破路施工)、升级方便、维护成本低等优势。因此随着视频检测技术的不断提高,线圈检测技术将逐渐被视频检测技术所取代。
  
  趋势二:电子警察产品高清化、超清化
  
  原有的光学胶片相机、数码相机抓拍式电子警察,其数码相机采用的是普通民用设备而非专为电子警察研发的工业级产品,受技术限制无法提供连续的违法过程图片,存在诸多缺陷,因而从设备到性能均无法满足公安部标准,早已退出历史舞台。现今具有高速连拍、实时视频、视频检测、稳定性高、故障率低等优势的高清工业级网络摄像机成为了业界的主流图像采集设备。
  
  趋势三:电子警察功能多样化
  
  电子警察系统的功能将从车辆违法抓拍扩展到交通流量采集、交通监控、交通诱导等多种应用,成为智能交通管理系统的基础。未来的电子警察系统功能也将突破现有的闯红灯、超速抓拍等单一性。
  
  趋势四:电子警察设备管理智能化
  
  建立基于电子地图的设备跟踪、设备参数管理配置、设备故障报警、设备运行情况报告显示等,实现设备智能管理。
  
  趋势五:电子警察系统信息共享化
  
  智能交通综合管理平台的建设是推广电子警察系统、实现现代交通管理的必由之路。
  
  建立集道路交通信息、车辆违法信息、设备信息、黑名单信息、路口路段视频资料信息等于一体的、与车驾管系统无缝接轨的、预留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平台,实现数据的统一存储、组织、处理,能够更加准确、有效地保证数据间的关联,提高信息的利用率与系统工作效率,为道路交通管理现代化奠定基础。

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