《出租汽车电召服务管理试行办法》6月施行
- 来源：Tech2IPO
- 2013/5/25 11:31:303552
北京市电召服务管理办法要点摘录如下：
◇ 北京将建统一特服号码调度平台，提供24小时电话约车、网络约车、手机约车等电召服务。
◇ 提供出租汽车电召服务的出租汽车经营者、驾驶员、调度中心以及选择出租汽车电召服务的乘客适用本办法。
◇ 调度中心是指使用出租汽车为客户提供用车服务的第三方运营服务商，所以目前的主流打车应用也属于调度中心的范畴。
◇ 对调度中心实行备案监管（而不是审批准入），通过服务质量竞争优胜劣汰。对电召服务质量好的，给予行业政策扶持和物质精神奖励;对电召服务质量低劣、响应不积极、服务投诉多的，给予行业扶持政策和评先奖优一票否决。
◇ 出租汽车经营者和电召中心承诺保障乘客早7时至晚7时城六区以内、晚7时至次日7时四环以内提前4小时预约出租汽车的用车服务。
◇ 出租车司机应确保每车每日执行2单电话叫车业务。
《出租汽车电召服务管理试行办法》6月施行
北京交通信息中心相关负责人称，6月1日北京市96106统一出租召车平台将正式上线，届时该号码将整合全市5家出租调度中心，基本覆盖全市所有出租车。目前北京市共有5家出租车调度中心，包括奇华、金银建、中环天畅、亚太安讯和交科视讯调度中心。
另据新京报报道，作为电召服务管理办法的配套之一，北京市首批165处出租车扬招站在东城、西城开建于5月20日全部建完。扬招站标牌上标有召车电话——96106，或为全市统一电召的特服号码。今年全市计划建设出租车扬招站600处。
而此前，北京发改委公布的调价方案对于电话召车收费进行了适当调整：提前4小时以上预约的费用提高到每次8元;4小时以内预约的提高为每次5元，目前的预约收费都是每次3元。
而这一管理办法出台的背景，是想打车的人不知道车在哪儿，出租车司机又可能”扫”了半天马路也找不到一个活儿。这是许多大城市里普遍存在的问题。随着近期关于出租车行业治理的各项政策措施不断出台，出租车资源能否被合理充分地利用，怎样才能让乘客不再苦苦等待，让的哥不再空跑，进而减少城市拥堵和机动车排放，成为了全社会共同关心的话题。
而以嘀嘀打车、快的打车、摇摇招车、百米出租车等一系列打车应用快速风靡，对现有的城市出租车的种种不良现状带来挑战，现有的城市出租车管理体系无法满足群众日益复杂的出行需求，移动互联网与智能设备的兴起为出租车行业的革新带来了新机会。广州、昆明、上海、贵阳都有多家公司在进行电召服务的尝试，北京市出台电召服务管理办法预计将引发各地市城市交通管理部门吧的跟进。