路况实播 智能交通大合肥建设
- 来源：安徽交通信息服务网
- 2012/12/14 13:23:122511
2012年12月份，随着合肥交通信息服务网上线试运营，带给合肥市民的大实惠就是——合肥实时路况触手可得：不用再竖着耳朵听广播，您只要打开手机，就可一目了然合肥哪条道路正在堵车。近些年，合肥交通设施建设天翻地覆，一座座高架凌空而起，地铁建设如火如荼……硬件设施的不断完善着实对缓解合肥的交通压力起到了重大作用。
快速公交缓解城市交通压力
2010年，位于长江路上的BRT公交线路投入使用，这标志着合肥首条真正意义上的BRT正式开通，快速公交由此加入了合肥交通系统。此后，位于市府广场和徽州大道的BRT站台相继投入使用，合肥的快速公交系统不断完善。
快速公交也被称为“地面上的地铁”，它是现代化公交技术配合智能交通和运营管理的产物，拥有载客量大、快捷、准时等优点。信号灯可以通过感知快速公交的信号来调整红绿灯，使公交车摆脱红灯束缚，从而缓解了城市交通拥挤的情况。BRT公交站台也让乘客们感受到了智能交通带来的便捷。
公交和出租车被认为是一个城市的窗口，笔者曾行走于多个城市之间，对它们的公交系统做过比较，其中，对杭州的公交站台智能化水平印象较深。杭州的公交站台上树立的电子显示屏上，你可以在上面清楚地看到公交车的位置及到达站台所需的时间，这样就避免了等车的焦急和不确定。所幸，这种智能的公交站台在不久的将来也将在合肥出现。
智能交通升级路况及时看
以往，人们在车上获知城市路况信息的渠道多为广播，且获取信息被动而有限。而如今，随着智能交通的发展，在合肥，你只需打开手机或者是车内安装的诱导屏，指尖轻点之间，便可获得合肥市实时路况，及时查询你想了解的路段情况，规避堵车路段。
从快速公交到指尖查路况，智能交通已经在深深地影响着合肥市民的出行生活。从被动的被堵在路上寸步不得移，到主动获取路况信息决定自己的出行时间和线路，智能交通带给市民和这座城市的，是迎战“堵车”的主动选择权。如今，合肥智能交通二期建设正在进行中，更多便捷的服务将呈现在市民面前。
专家指出，智能交通是未来城市交通发展的趋势，合肥十二五目标建成人口千万的大城市，如此一来，交通压力可想而知。所幸，合肥已经未雨绸缪，启动智能交通建设，而且多项成果已经应用到实际的交通建设中，很好地缓解了应用领域的交通压力。
合肥的道路交通建设，为市民出行提供了更多的选择，而智能交通系统——这些城市交通的软件设施，则为市民提供了如何选择的信息。道路建设和智能交通的不断升级，勾勒出了畅通大合肥的美丽蓝图。
关于智能交通
智能交通系统[1]（IntelligentTransportationSystem，简称ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、发挥作用的，实时、准确、的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。
21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整*状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。