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环保电子眼上岗 沈阳十二运设“绿标区”

来源:沈阳网
2012/9/20 10:51:222199
  随着城市机动车保有量的快速增长,机动车尾气污染问题日益突出,沈阳的大气污染类型已经从煤烟型污染逐渐向煤烟型和汽车排气复合型转化。据9月19日从沈阳市环保局尾气办了解到,目前沈阳市机动车保有量107万辆,每年以15-20%的速度递增,机动车尾气污染物已占大气污染物总量的20%。
  
  对此,根据《沈阳市人民政府关于设置环保绿色标识示范路的通告》,将青年大街全线(即原浑河大街、青年大街和北京街)和北陵大街街路划定为环保绿标路并已从2011年1月1日起早7点至晚7点时段全程禁行黄标车。
  
  沈阳8成大气污染物来自黄标车
  
  据介绍,至2011年底我市有黄标车17.4万辆,占汽车保有量的18.7%,而氮氧化物和颗粒物二项污染物的排放量分别占汽车排放量的75%和85%,数量虽少,污染负荷大。而根据国家机动车排污监控中心公布的数据表明,机动车氮氧化物排放量中,黄标车占到了74.5%;按排放标准分,一辆黄标车单车排放污染物分别是国I、国II、国III、国IV车的5倍、7倍、14倍和20多倍。去年,我市共淘汰了约2.5万辆黄标车。截止今年八月底,环保检测车辆数为391322辆,合格382557辆,合格率为90.8%。因此,创建环保绿标路通过限行促进黄标车的淘汰,作为沈阳实现十二五减排目标和改善城市空气质量的重要手段。
  
  环保“电子眼”“十一”上岗
  
  为进一步完善环保绿标路全面稽查能力。市环保局尾气办张健主任告诉记者:“现已完成环保绿标路青年大街文艺路岗、青年大街人才市场岗固定点位电子抓拍系统设置工作,将从10月1日开始从早7点至晚19点全程监控。”此外,尾气办还将采取固定和流动抓拍系统相结合的稽查模式,对环保绿标路上的违法车辆进行抓拍,实现环保绿标路稽查工作向全面化、技术化发展。
  
  对于违法车辆的处罚,张健主任告诉记者,为打造辽宁中部八城市机动车排气污染管理工作一体化,实现数据共享,共同发展。依据由沈阳倡导组织并协调八城市联合发布《关于进一步加强机动车尾气排放执法联动的通告》。从今年的5月1日起,辽宁中部八城市机动车管理部门对道路行驶机动车同时开展联动执法工作。对未取得环保标识、环保车辆IC卡及检查不合格车辆,对违法车辆下达机动车排气检查通知书、复检通知书,责令其15日内整改并复检,外地车辆返回车籍所在地进行办理。
  
  “十二运”期间增设“绿标区”
  
  “近期我们计划在增加三条绿标路(和平大街、南五马路和市府大路)”尾气办主任张健说,发展趋势要根据我市的道路交通情况逐步实现区域限行。目前北京已在五环内限行黄标车,上海、杭州、南京等城市已在城市外环路内限行黄标车,所以我市对黄标车的区域限行也是迟早的事。
  
  此外,为迎接第十二届全运会的召开,有效控制机动车排气污染,改善全运会期间的空气质量,使区域空气质量满足全运会要求。市环保局计划将在在全运会期间将奥体中心所在区域和全运村创建成绿标区。“两个区域的面积分别为0.7平方千米和1.22平方千米。已完成了方案设计工作。”张健如是说。
  
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  一、什么是绿标路?
  
  绿标路就是机动车尾气排放达到环保绿色标识标准方可行驶的路。以专业角度可以说是国I标准以上的汽油车和国III标准以上的柴油车才可以行驶的路。
  
  此外,符合下列条件的机动车核发绿色环保检验合格标志
  
  1、2000年3月1日之后注册登记的类点燃式发动机轻型汽车;
  
  2、2001年10月1日之后注册登记的第二类点燃式发动机轻型汽车;
  
  3、2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车。
  
  二、为什么要设置绿标路?
  
  氮氧化物是国家大气十二五减排的重要指标,颗粒物对环境空气中的pm2.5有较大贡献,为完成十二五减排目标和改善大气环境质量,目前北京已在五环内限行黄标车,上海、杭州、南京等城市已在城市外环路内限行黄标车,以此促进黄标车的报废更新。因此沈阳创建环保绿标路,通过限行促进黄标车的淘汰,作为实现十二五减排目标和改善城市空气质量的重要手段。

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