数字化变电站投运 演绎智能电网核心
- 来源：工控网
- 2012/9/10 15:39:421210
根据国家电网的相关规划，2011年以后所有新建变电站全面按照智能变电站技术标准建设，并且重点对枢纽及中心变电站进行智能化改造。根据国网的规划，未来我国智能变电站将迎来爆发式增长：阶段新建智能变电站46座，在运变电站智能化改造28座；第二阶段新建智能变电站8000座，在运变电站智能化改造50座，特高压交流变电站改造48座；第三阶段新建智能变电站7700座，在运变电站智能化改造44座，特高压交流变电站改造60座。
日前，上海首座正式投运的绿色智能化变电站—泸定站，经过14个月的智能化改造和外观优化设计，正式落成。泸定站位于上海普陀商务园核心位置，泸定路云岭西路附近。泸定站内的信息全部做到数字化、信息传递实现网络化、通信模型达到标准化，各种设备和功能共享统一的信息平台，突破了传统意义上设备维护运转以人工监护和操作为主的模式，实现了计算机“一键式”流程化操作。
泸定站在主要电气设备中建立传感测控网络，通过对设备在线实时监测和智能分析系统，实现保护监控合一。采用智能变电站技术，在提升变电站调度运行管理效率的同时，还大大降低了有色金属使用量，泸定站内电缆的使用数量下降超过60%，节材*。
数字化变电站是由智能化一次设备（电子式互感器、智能化开关等）和网络化二次设备分层（过程层、间隔层、站控层）构建，建立在IEC61850通信规范基础上，能够实现变电站内智能电气设备间信息共享和互操作的现代化变电站。数字化变电站是应用IEC61850进行建模和通信的变电站，体现在过程层设备数字化、整个站内信息的网络化，以及开关设备实现智能化。
智能变电站由数字化变电站演变而来，经过四年的发展，技术已经日臻完善，相比较其它环节，智能变电站已经达到了可以大规模进行推广的条件。智能变电站主要由设备层、系统层组成，与传统变电站大差别体现在3个方面：一次设备智能化、设备检修状态化，以及二次设备网络化。