双层卧铺车事故频发 青青子木呼吁实时监控系统配套到位
- 来源：中国安防展览网 作者：编辑部
- 2012/9/3 17:41:423771
深圳市青青子木科技有限公司总经理李宏刚
客运车实时监控系统叫好不叫座
据不完全统计，近一年半来，全国双层卧铺客车已发生五起事故，造成115人遇难。每年死于交通事故的人数在六万以上。历经接连的惨痛教训和媒体公众的舆论喧哗之后，近日来，我国各地主管部门纷纷出台相应的解决方案和防控措施。
各地政策方案的出台，能否唤起人们对客运运输安全的重视？这将改变老百姓的乘车安全意识？答案是否定的，现实并非那么令人乐观，不管是专家口里说的：一场自上而下的变革，还是个别民众所说：光打雷不下雨。终究离不开市场这只手的左右。
事实上，客运车是否安装监控系统并不是老百姓自己说了算，有统计说明，60%双侧客运车乘客是中低收入者，卧铺客车的市场停止投入，将给我国大部分人群造成影响。而乘客都不希望自己出现意外，但又不得已而为之。有些乘客错误地认为，客运车运营商会对乘客的生命负责，还有存在侥幸心理的认为，一年难得坐一两回车，不至于这么倒霉。
青青子木车载监控系统走俏市场
就在客运车实时监控系统面临叫好不叫座的尴尬境地时，青青子木自主研发的车载监控系统销量却一直很，特别是车载串口摄像头系列产品，在出租车、小型车、公交、长途大巴、轮船和火车中被广泛运用。作为国内车载音视频监控行业的开拓与，青青子木拥有全国大规模的生产研发实力，车载串口摄像头市场占有率虽然达到80%左右，但其销售量一直徘徊在30万只左右，车载串口摄像头“内热外冷”的现象让李宏刚还一直在思考：“为什么中国是世界上人口多、客运车辆多的国家，但国内的消费市场却几乎没有形成？在我们频频看到一个个无辜生命在安全事故中显得苍白无力时，拥有即时采集图像数据传回功能的车载串口摄像头迟迟不被运用，有的人甚至无动于衷，我们为生命得不到切实的保障而感到无能为力。”李宏刚希望车载实时监控系统得到进一步推广，更希望青青子木公司在车载系列重点打造的卫星定位DVR汽车行驶记录仪能广泛地应用到交通的方方面面去，这样有利于保护生命财产安全，降低道路交通安全事故。
青青子木研发生产的卫星定位DVR汽车行驶记录仪集GPS定位监控、行驶记录仪、语音通话、数字视频存储于一身，拥有GPS监控、车辆调度和管理的所有功能。实现紧急报警、超时超速报警、疲劳驾驶报警、偏离路线报警，充分保障驾驶出行的安全，如果应用于卧铺巴士，那么诸如疲劳驾驶、偏航、追尾等问题就可以得到有效的解决。
青青子木车载系列产品走俏市场的“法宝”是青青子木拥有先进的图像采集以及压缩处理技术，青青子木科技有限公司自创立以来，便专注于车载监控系统的生产销售和整体解决方案的提供，其生产的素质串口摄像头内部带有摄像控制、视频捕捉、图像数据采集、压缩、串口通讯等功能齐全的终端设备。
而且青青子木参与制定了国家及行业的各个技术标准包括有“GPS行驶记录仪音视频新标准”“驾培（长考）图像采集系统”“维修行业联网系统信息化标准”等。产品通过CCC、CE、FCC、ROHS、双软、交通部JT-T794标准、实行ISO9000等认证。这也就意味着青青子木系列产品是具有保证的，被欧美、澳大利亚等地区广泛认证的。
青青子木总经理李宏刚还表示，作为一个有良知的企业，青青子木不仅要为我国交通安全提供技术支持，还将不懈地为平安城市的建设而努力。
为此，在经历了起步、调整和逐步完善三个阶段后，青青子木正迎来她的第四个阶段——扩展阶段，青青子木将在原有的车载串口摄像头和模拟摄像头的坚实基础上，进军安防领域。将青青子木网络摄像机系列产品做大做强，真正面向金融项目、智能楼宇项目、以及平安城市项目，为社会及公共层面和民用市场各个领域所用。
立法缺位，青青子木呼吁立法配套监控系统
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清认为，卧铺客车多数是夕发朝至，乘客可以睡到目的地，旅途的舒适性比一般的座位客车要高得多，而且价格很实惠。在国外，卧铺客车是没有的，这种适合长距离旅行的车型也是中国特殊国情下的产物。
综合多种因素，这款中低消费水平车型成为了我国人数多的中低收入群体的远行交通工具。客运车运营商有责任为上路的每一趟配套监控系统，相关政府部门要根据监控系统，继续加大稽查力度，严厉打击超员超速、疲劳驾驶、车证不符、不按审批的线路行驶，杜绝重特大客车安全事故的发生。为吸取以往某些部门“只打雷不下雨”的教训，任何规定措施都是要依靠立法方式来解决的，而不是口头承诺就能推行的。
为此青青子木总经理李宏刚还呼吁，相关部门应尽快制定客运车乘客安全保护条例，用立法来保护老百姓的安全。