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当电子眼绑上产业链 道路安全谁来保障?

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2012/7/31 9:21:254518
  中国安防展览网讯 本是处理交通违规的得力助手,凭着公正不阿的态度检查路面车辆行驶行为,严厉打击交通违法行为,保障道路安全,电子眼肩负的社会重任*。可是,近有媒体报道称,广东审计发现,有12个市利用社会资金建设28个“电子眼”项目,违反公安部及省公安厅的相关规定,不利于“电子眼”的公益性管理。电子眼掉进“钱眼”,道路交通安全谁来保障?
  
  揭秘“电子眼”产业链:300亿蛋糕惹的祸
  
  没有超速却收到超速罚单,罚单由私营公司所寄而非交警部门,“电子眼”也由私营公司安装管理,罚款变成私营公司的。利用社会资金建设28个本属于公益性质的“电子眼”项目,在此背后,是广东公共安防市场未来3年将分享300亿元的电子眼“大蛋糕”,并有多家上市公司参与的现实。
  
  300亿元大蛋糕
  
  据了解,相比于7月24日广东省审计厅厅长蓝佛安在广东省十一届人大*会三十五次会议上所披露的11.36亿元“电子眼”建设资金,未来3年,才是广东省“电子眼”高速发展的时期。就在此前6月召开的广东深化社会治安视频监控系统建设应用工作会议上,会议资料透露,未来3年内广东全省将新增近百万个电子眼,加上需要改造的电子眼,广东公共安防市场未来3年将分享300亿元“大蛋糕”。
  
  根据规划,未来3年,广东要新建9.6万个一类视频监控点,基本覆盖全省主要道路、重点部位、重点场所等重要复杂区域,城市快速干线、城市道路、中心城镇、大型广场以及边防辖区的重要路段、重要码头和口岸等区域。
  
  一类图像采集点的平均造价为4万~6万元/个,资金来源以分级财政为主,以社会资金为辅,一类图像采集点必须由公安部门直接掌控。此外,还将新建改建86.4万个二类视频监控点,扩大系统的社会覆盖面,各系统或行业应创新渠道积极筹募资金,以满足视频图像采集点的建设要求,鼓励、引导、支持社会资金投入社会治安视频监控系统建设项目。
  
  多家上市公司参与
  
  安防产业上市公司佳都新太2012年一季报介绍,在智能安防领域,该公司签订广东省突发事件预警项目、惠州“平安仲恺”项目等,参与广东省“慧眼工程”规划。该规划即上述提到的3年规划。佳都新太董秘办相关人士26日对表示,“慧眼工程”包含很多项目,要等政府公开招标,公司才可以参与投标。“以前的项目都是做完,政府就给钱了,至于这个慧眼工程会采用什么方式来做,还不确定。”
  
  这其中,已经做好的惠州“平安仲恺”的模式值得注意。资料显示,“平安仲恺”视频监控(二期高清)项目390个视频采用“企业建设、政府租用”的模式,由中国电信惠州公司承建340个视频点、3个治安卡口和3个视频监控中心,广电网络惠州公司承建50个视频点、2个治安卡口和1个视频监控中心。前述佳都新太董秘办人士说,当地的电信等运营商有比较多的资源,一般由当地的运营商去投标中标,“然后他们再跟我们合作,由他们支付我们设备方面的资金。”
  
  中山大学岭南学院财税系主任林江教授表示,电信公司也要*,那么如何界定租金呢?在这个界定的过程中,也会存在很多问题,不排除会有利益输送。林江认为,如果完全由社会资金来做社会治安监控的电子眼,就面临着一个问题,即如果治安图像视频也掌握在其手中,那未来在涉及到一些治安事件的时候,掌控者可能会篡改资料,产生诸多不利。另一方面,既然它不产生盈利,社会资金为何要投入其中?
  
  反问:“电子眼抓拍”的账是否该晒晒
  
  电子眼抓拍违法,向来是一件有关部门讳莫如深的“机密”,虽然它无处不在甚至还可以公开地点,但其工作状态又是一个神秘的“执法堡垒”。每个被抓拍违法的车主,会懊恼于自己开车不审慎,也可以事后翻查记录,但对抓拍的正当性与严谨性之疑虑并未冰释。这是因为,抓拍本身是由执法部门自己设置的工具。一两秒的“误差”、时速几公里的“浮动”、隐蔽性抓拍,个别部门实在有太多的技术优势,这又岂是一个个势单力薄的车主能够举证投诉的。
  
  当车主让渡出自己被监督的权利时,必然对抓拍单位的守法意识提出更高的要求。现实是,每天发生在各个角落的抓拍数量实在非常巨大,以至于这是因为司机素质太差,还是因为执法过度,人们已经无法分辨。执法部门可以解释:如果没有抓拍,司机违法会更加不受约束,交通会更乱;但车主也会辩称:是错误的惩罚设计激发了错误的驾驶行为,比如道路良好却压低限速,又或者是不合理的道路设置引发了堵车和超车,才会造成满地违法。可是广大车主的痛苦体验很少能换来法规的修正。
  
  各地电子眼的设立、运作、抓拍数量及罚金规模,终有一天要向社会公布吧?这既是一种对车主提醒和坦白的义务,也是职能部门作为服务型政府、阳光政府的可持续之路。
  
  电子眼可靠性:道路安全的保障
  
  近各大媒体纷纷报道外国的电子眼质量好坏。美国电子眼数量不多但质量不错;英国电子眼密布,每人一天被拍近300次;日本不断更新电子眼系统提供详细路况。电子眼重要的性能是可靠性。
  
  系统的可靠性、稳定性一直都是电子眼系统关注的焦点。系统集成的复杂程度越高,就势必会涉及多种厂家间产品的兼容性问题。摄像机与镜头、补光灯,甚至后端的传输、处理、存储端的配合都会影响其整体集成系统的的稳定性及整体性能。目前,导致系统的MTBF(平均无故障时间)大的因素就是补光灯,补光灯性能衰减和寿命短都是MTBF的杀手。
  
  现今,一体机已出现并逐渐开始占据市场。更高的集成度,使用更加简便,更低的故障率,使得一体机在稳定性上更具有优势。补光灯的减少也是增强系统稳定性和可靠性的发展趋势。
  
  随着一体机成本的降低,一体机将逐渐被市场接受以及被广泛地推广。且随着EIDOF技术的镜头的应用越来越多,补光的要求会越来越低。可以相信,这都将为电子警察系统提供更稳定,更的性能。
  
  结语:政府与社会合作边界待解,电子眼应更多关注社会利益
  
  尽管在一些公共管理领域引入社会力量,确能实现政府与社会优势互补,提高管理效率、激活社会力量,但是政府与社会合作也应该划清领域、明确边界,不能吞噬公共属性、侵蚀公共利益、损害公众权利。
  
  早在2007年,全国政协委员周振中就曾提出,“电子眼”采购必须进行公开招投标规范管理,纪检监察审计部门要对类似项目的实施进行全程监控,防止管理部门和生产厂商形成共同的利益链条;交通管理部门不要使用电子眼“偷拍”,将标志不合理地段变为“罚款陷阱”。
  
  视频监控并不是越多越好。私人或者企业出于自身需要安装视频,但不能侵犯公共利益。而在涉及公共领域,应由政府来建设,至于怎么融资,还有很多办法。目前,越来越多的电子眼正遍布各个城市乃至乡村的各个角落,这个产业也为市场所看好。
  
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