防爆膜市场两极化 夏日防爆选好膜
- 来源：中国安防展览网 作者：编辑部
- 2012/6/8 10:26:282064
防爆膜市场两极化 夏日防爆选好膜
防爆膜市场两极分化
虽说整个汽车后市场与汽车市场的发展轨迹有着高度的默契和重合，但在河南市场，隔热防爆膜可谓与整车市场相关程度高的细分市场之一。另外，隔热防爆膜与天气有着一定的关系，因此，在气温逐日爬高的季节，太阳膜市场也就变得一天比一天活跃。“近这段时间，正是太阳膜市场向上走的季节。”中国（郑州）汽配大世界管委会主任李国军说。在他看来，今年的隔热防爆膜市场之所以能在落寞的后市场中保持着不错的发展态势，与汽车市场的消费者变化有很大的关系。随着汽车市场的发展，现在的汽车市场已经发展到一个汽车升级换代占据一定市场份额的时代，而对于那些买第二辆甚至第三辆车的消费者来说，他们装饰车辆的消费观念与次买车的消费者有很大的不同，消费更理性成为他们明显的特征，于是，买车的时候尽量压价提裸车，然后自己去汽配市场装饰成为他们的消费选择。“近两三个月能明显感觉到，来市场装饰车辆的裸车增加不少，不像以前那样很多装饰都是4S店做的。而太阳膜是他们必选的装饰”。
作为3M防爆膜的代理公司，郑州中凯的总经理吴玉军表示，就整个市场来看，今年整车市场的低迷表现对防爆膜市场影响并没有想象中的那样大。按照吴玉军的分析，两个因素带来了市场的这一结果：整车市场上车的发展依然迅速，这一现象带给防爆膜市场直接的后果就是产品的持续热销，而产品市场的繁荣又让整个市场份额保持着增长。
“以我们公司的情况来看，前两年产品只占8%~9%的份额，而今年这一比例已经上升到了15%左右，未来更会占据20%的份额。而低端产品，以前大概占据20%~30%的份额，但今年公司基本已经退出低端产品市场了。”吴玉军说。而据他介绍，一些市场的强势品牌如雷朋、强生等走的市场路线与3M大同小异，都逐步退出低端市场而专注于中产品市场。而市场上的低端市场份额，则被近年来出现的国产品牌、韩国品牌所占据。随着市场消费逐渐趋于理性和成熟，行业一级市场以防爆膜为主，二三级市场和农村市场以中端膜为主。中膜类产品依然是市场发展的主导。
渠道是市场竞争关键
但不论汽车防爆膜的品牌如何变化，市场的容量如何变化，汽车防爆膜市场终需要走向整合。在产品、价格乃至广告同质化加剧的今天，靠单品赢得竞争已经非常困难。而在防爆膜市场中，渠道成为市场竞争中被商家看重的因素。
就目前而言，市场上的主流渠道不外乎随车附赠、品牌直营店、汽车美容一站式服务机构、整车前装市场等。其中随车附赠、品牌直营店和一站式服务店则是为市场看重的三个方式。
作为汽车促销的一个手段，随车附赠一般会随着汽车市场的变化而变化，当汽车市场繁荣的时候，附赠的防爆膜成为汽车经销商增加利润的工具，而市场萧条时，防爆膜则成为经销商撬开市场的敲门砖。相对于其他的渠道，品牌直营店更多的是起到一种形象的展示作用，除了营业额的计算，更多的则是对其品牌效应拉动的价值。
而近年随着汽车后市场的繁荣，一站式服务被认为是一种竞争力的经营模式，而其全面的产品选择也在很大程度上黏合了众多用户，成为防爆膜流通的一个重要途径。
光学膜成为市场新宠
防爆膜市场的变化，不但表现在市场的高歌猛进和低端市场的低迷，在产品技术上也开始走向一个新的阶段。现在的太阳膜，已经从初的染色膜发展到后来的真空镀膜、金属膜再到现在的光学膜。
而这两年太阳膜市场的一个显著特点就是光学膜成为市场的新宠。虽然其价格不菲，一些品牌的光学膜一辆车贴下来甚至超过万元，但因为其出色的安全性能和高清晰度而受到众多消费者的欢迎。
金属膜虽然有其自己的优势，但也有一些让车主烦恼的地方，比如现在导航等汽车电子产品越来越多，金属膜往往会对汽车电子产品的使用带来不便，而在清晰度、安全性上更好的光学膜成为中车辆的。现在的几个防爆膜都相继推出了光学膜产品以迎合市场。
光学膜之所以更受市场欢迎，除了其有良好的防紫外线的功能，其防爆的功能同样是消费者看重的功能。毕竟，随着汽车消费市场的成熟，安全性能已经成为车主看重的条件。有市场需求自然就有产品供给，这在隔热防爆膜市场上表现得为直接。
此外，在众多业内人士看来，随着车主对品牌认知度的逐步提高，中小品牌的日子将会越来越不好过。预计目前市场上的品牌经过充分竞争后，终只会保留10%左右。
了解了防爆膜市场后，我们如何选购防爆膜需认清以下几点：
防爆膜多为车行赠送
目前中山汽车经销商针对防爆膜的装贴业务通常有两种做法，一是汽车经销商提供*防爆膜，再把贴防爆膜业务外包给汽车美容精品店，另一种就是4S店售后服务人员专人采购专人贴膜。
“现在很多汽车的防爆膜通常是在新车销售的时候，车行作为精品赠送给车主的，车主自己选择的空间很小。”一汽丰田中山创世纪4S店市场部经理冯建文介绍。因为防爆膜是经销商赠送，车主很少再会去关注防爆膜的品牌、品质等问题。
车行看重四成毛利
冯建文表示，现在新车销售的利润都很低，精品部的利润比较可观。创世纪采购部统一采购的防爆膜的成本在600元左右，折算给车主的价格一般在1500元，除了17个点的税，加上人工成本、车费和工时费等成本之外，防爆膜的纯利润大约有35%，在新车销售的时候，如果净车销售没有利润，只能靠一些精品的利润来拉高整车销售的利润。
中山市华达汽车美容精品店总经理吴忠接受记者采访时表示，他目前在中山承包了3家汽车4S店的防爆膜装贴的业务，“如果是散客到汽车美容精品店去贴防爆膜，车主一般会选择2000元左右的车膜。我们一般要赚取40%的利润，不然汽车美容精品店也没有办法生存。”吴忠表示，现在他开的汽车美容精品店，一共是5个人，这次贴膜一共来了4个人，留一个人守店，只要有车主去店里贴膜，他们就会立即赶回去，先保障利润较大的一方。
贴膜也存在风险
上海汽车（ROEWE荣威&MG名爵）中山富茂4S店售后总监范良寅说，“现在工人难请，像贴防爆膜这种技术看似简单其实要求很高，风险也很大。”范良寅告诉记者，通常给一辆车贴防爆膜整个流程下来大概需要2个工时，同时需要3~4个人分工合作，还要求工人对贴膜业务的熟悉度很高，这样分工质量和效率可以迅速提高，一个人很难完成贴防爆膜的工作。
另外，贴膜需要很认真仔细，不能出差错，如果工人在贴的过程中，出现划破、撕烂的地方，也很有可能导致防爆膜毁坏，因此风险很高。
品牌防爆膜质量更稳定
目前汽车防爆膜市场鱼龙混杂，产品的质量也是参差不齐。吴忠介绍，防爆膜的好坏，通过用防爆和隔热两个指标来核算比较准确。防爆是汽车玻璃发生碰撞后破碎，会被防爆膜连成一整块，不会出现破碎的玻璃渣伤人的现象。在隔热方面，车主只能凭借感觉去衡量。很多防爆膜会给出一些参数，比如可见光透过率、外部可见光反射率、紫外线阻隔率、总太阳能通过率等数据，这些数据车主更加无法考量。总体来说，一些品牌的防爆膜还是比较可靠。
挑选小窍门
安全防爆膜是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，具备高强度的黏结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。据介绍，金属膜是金属材质，车主仔细观看，可以发现里面有金属丝。另外有一个办法，只要拿一个电蚊拍靠近金属膜，电蚊拍就会发出声音。金属膜就相当于一面镜子，把一些光线和紫外线给折射出去。不过，金属材质的防爆膜影响GPS的信号，部分车辆安装GPS之后，其金属防爆膜会影响GPS的使用。
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