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灾害当前 几款高铁报警设备上前助阵

来源:中国安防展览网 作者:编辑部
2011/7/21 9:52:192702
  编者按:梅雨时节雨纷纷,打雷闪电时常有,这对于户外设备而言,如安防监控设备、古代建筑工程、高铁交通等,防雷防护的加强刻不容缓。与此同时,提前预警亦是显得更为重要。随着中国高铁事业的迅速发展,竞争越来越激烈,关注高铁领域的安防企业也越来越多。对于高铁,必须应对各种可能发生的灾害(如强风、暴雨、大雪、地震等自然灾害以及塌方、落石、异物侵袭等),安全预警系统和紧急救灾系统的重要性可想而知。
  
  灾害种种,看高铁报警设备如何应对
  
  烟雾监测报警
  
  全列车禁烟,列车有传感器。如果有旅客抽烟,一个烟头的烟雾,传感器就能感知到,司机就知道车厢有烟,然后选择合适地点停车。
  
  列车超速报警
  
  列车速度传感器安装于火车底部,可准确采集列车运行速度。当列车超过一定限制速度时,网络控制系统可以实时报警,司机需立即调整运行速度。
  
  轴承过热报警
  
  列车温度传感器对轴承进行监视,一旦温度过高,网络控制系统马上报警,避免轴承温度过高抱死,以免造成车毁人亡的事故。
  
  异物设立监视报警系统
  
  在可能有闲人进入高铁的路段、可能发生崩塌落石的路段,设置金属防护网、异物监测网、监视报警系统,保证受侵信息及时传输到综合调度中心,控制列车的运行。
  
  暴雨增设摄像机传感器
  
  年降水量大于200mm的地区装雨量计,并设置三级降雨量预警,实行警戒、限速、停运等措施。在必要的地点,增设摄像机、倾斜计、应变计、检测网等传感器,监测路基灾害。
  
  地震自动切断接触网电源
  
  地震发生后,铁路地震监测系统会及时分析、判断所监测到的地震信号。如达到预警水平,将自动切断相关区段接触网电源,通过ATC信号使得本区段上运行的列车停止,并使相邻区段运行的列车不再进入灾区。
  
  强风设置风速探测器
  
  铁路沿线需要设置风速探测器,这些探测器一般安装在特大桥梁、车站、变电所以及风口地区。在监测到强风时,需要对列车立即进行管制运行。
  
  结语
  
  从2007年到2010年,中国高铁日均发送旅客量逐年递增并且增速十分惊人。伴随着高铁的快速发展,人们更多的选择了快速的高铁作为出远门的交通工具,尤其是近两年,在国家扩大内需的政策引导下,高铁进入建设高峰期。京沪高铁、武广高铁等一批高铁项目相继建成并正式运营。与之配套的门禁、周界防范、视频监控等安防行业也搭乘高铁发展的顺风车,迎来了广阔的发展空间。商机与危机并存,安全问题不容忽视。相信随着科技的发展,在众多安防设备的助力下,人们将不再为高铁安全而过多担忧。


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