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　　【智慧城市网 企业关注】在智慧交通与智能网联汽车技术蓬勃发展的背景下，车路云一体化作为实现交通运输领域数字化、智能化的重要方向，受到广泛关注。通过整合车辆、道路与云端资源，车路云一体化不仅能有效提升交通效率与安全性，还可缓解城市交通拥堵与碳排放压力，为绿色出行目标的实现提供重要支撑。国家相关政策的逐步推进和技术的快速发展，为车路云一体化的深入应用奠定了坚实基础。
 

　　在政策方面，中国出台了《交通强国建设纲要》《国家车联网产业标准体系建设指南》等政策文件，并在多个城市设立示范区，加速推动车路云一体化在不同场景中的应用。

 

　　2016年，我国在全球率先提出车路云一体化的智能网联汽车技术路线图——它不仅能够提供超视距、高精度的感知，降低车端感知、算力等设备部署成本，并可实现对复杂交通环境的全局管理，在产业安全、效率与管理方面有明显加成。到了2020年前后，这一“中国方案”赢得了国际广泛共识，欧盟、美国与众多整车企业积极开展相关技术布局。
 

　　所谓“车路云一体化”，其实是一个智能网联汽车领域的专业术语，它指的是通过新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，实现智能网联汽车交通系统的安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。智能汽车是一个复杂系统，其相关技术已开始产业化进程，特别是辅助驾驶技术，其产业化速度之快，已超出了技术路线预期的范畴。
 

　　据工信部披露，2024年上半年，组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%，2023年中国L2级新乘用车渗透率达到47.3%，2024年1月-5月这一比例更是突破50%。
 

　　通俗来说，“车路云一体化”可以理解为“聪明的车+智慧的路”。这里的“聪明的车”指的是具备高度智能化和自动化能力的汽车。和普通汽车相比，它们加装了自动驾驶套件，就变得“聪明”起来了。激光雷达、毫米波雷达、高精定位、超清摄像头，这些都是车辆的眼睛。200米范围内的动态、静态物体的位置信息和速度信息都可以被捕捉到。
 

　　中国汽车工程学会等机构最新发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告显示，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预计分别为7295亿元、25825亿元，年均复合增长率为28.8%。
 

　　结语：近年，车路云一体化建设已由各地示范建设，迈入全国试点创新和规模化发展阶段。相信伴随新质生产力的发展，各产业不断进行数智化转型升级，车路云一体化建设也将在赋能智能网联汽车、智慧城市等领域探索出更具价值的发展空间与市场，带动智能网联汽车、人工智能、大数据等高精尖产业进一步发展壮大。