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　　【智慧城市网 本站速递】交通建设不断为经济发展注入新动力，交通领域不断革新，小编在本文中对交通领域最近资讯做了整理，一起来看！
 

　　《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》印发
 

　　1月6日，交通运输部办公厅印发关于《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范(试行)》的通知，《规范》在既有ATO(列车自动运行)系统行车、客运、安全评估等管理办法和信号、车辆等运营技术规范的基础上，针对全自动运行系统特有的功能和技术变化进行了规定，共7部分。
 

　　交通运输部：印发《交通运输标准提升行动方案（2024-2027年）》
 

　　1月3日，交通运输部印发《交通运输标准提升行动方案(2024-2027年)》(以下简称《方案》)。《方案》分为总体要求、重点任务和保障措施三个部分，围绕以标准支撑运输结构调整优化、以标准推动科技创新和产业创新、以标准助力运输服务能力提升、以标准促进交通安全绿色发展、加强标准实施应用全链条建设等5个方面提出了22项任务，215项关键核心标准项目。
 

　　安徽发布首部智能网联汽车地方法规
 

　　1月6日消息，《合肥市智能网联汽车应用促进条例》于近日通过安徽省人大常委会审查批准，将于2025年2月1日起施行。这是安徽省首部智能网联汽车地方性法规。《条例》共六章三十条，重点在道路测试和示范应用、监督管理、车路协同基础设施建设、交通违法和事故处理等方面作出规定。
 

　　贵州“村超”将提供无人驾驶接驳服务
 

　　1月4日起，贵州翰凯斯无人驾驶小巴将在黔东南苗族侗族自治州榕江县开始试运营，路线途经榕江高铁站—村超酒店-村超赛场，单程7公里、20分钟左右，预计春节后择日向公众开放，为“村超”旅客提供无人驾驶接驳服务。
 

　　南京开通光电融合新型算网基础设施
 

　　1月4日消息，光电融合确定性新型算网基础设施在南京正式开通。该设施可实现“一跳入算、一键调算、一网通达”的“一张网”算网服务能力，当前接入算力总规模达106000P，已构建起了庞大的计算资源池。该设施由江苏未来网络集团、紫金山实验室等单位联合建设，突破了传统网络架构中存在的光电信号分离，高成本、高能耗、低效率等瓶颈。目前，设施一期工程覆盖全国九个城市，与国家大科学装置CENI项目等全国算力网络形成协同联动，服务范围得到进一步扩大。
 

　　长沙发布智能网联汽车管理细则
 

　　1月3日消息，长沙市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局、市城市管理局、湖南湘江新区科技创新和产业促进局于近日联合印发《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》，对企业申请临时号牌流程进行了优化简化，支持智能网联汽车开展夜间测试，并首次提出了“支持功能型无人车，以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等的应用探索”。
 

　　北京正式为自动驾驶立法
 

　　12月31日上午，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过，将于2025年4月1日施行。条例坚持“发展”和“安全”两手抓，既兼顾当前技术进步、产业发展的需求，也为未来留出空间，重点在自动驾驶技术创新、基础设施规划建设、上路通行管理和安全保障等方面作出了规定，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。根据条例，本市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，自动驾驶车辆经过道路测试、示范应用、安全评估等程序后，可申请开展道路应用试点。
 

　　《武汉市智能网联汽车发展促进条例》正式颁布
 

　　12 月 30日，武汉市人大正式公布备受行业瞩目的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》(以下简称《条例》)。此《条例》作为中部地区首部智能网联汽车促进条例，不仅填补了武汉市在智能网联领域的立法空白，而且对推动武汉市乃至全国智能网联汽车产业的高质量发展具有重要的引领和示范作用。武汉市作为中国六大汽车产业集群发展区域之一，拥有得天独厚的产业基础和丰富的创新资源。此次《条例》的出台，正是武汉市积极响应国家发展战略，加速推动智能网联汽车产业转型升级、实现跨越式发展的具体体现。