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　　此外，值得一提的是，2024年前三季度我国出口的3D打印机平均单价为2225元/台，首次突破2000元/台的大关。
 

　　近年来，我国3D打印设备产量保持高速增长的态势。目前3D打印产品已覆盖工业机械、建筑、医疗、船舶、航空航天、汽车、消费电子、科研等领域。
 

　　近日，我国3D打印技术在船舶制造领域实现重大突破，引发行业热议。
 

　　在福州市举办的第二届中国海洋装备博览会上，一项全国首创的实物船艇3D打印技术诞生了！中科院-宁德未来新材料联合实验室向观众展示了最新科研成果——10米船体3D打印工业产线装备投产。
 

　　智能制造网了解到，该项目投产后，3D打印一艘10米长的实物船艇只需要一天时间！这一项科研成果不仅变革了传统的船艇生产方式，为中国船舶制造业发展赢得更多话语权，更是突破了美西方的船艇制造技术封锁。

 

　　相信未来船艇制造生产将更加灵活、高效、环保，通过引入3D打印技术将实现从设计到制造的数字化和智能化转型，为新材料船艇制造注入更多创新活力。
 

　　今年，低空经济领域是业内相互争抢的赛道之一，但由此也为3D打印产业带来巨大潜力，你是否也get到这一点？
 

　　航空航天作为3D打印的第一大“战场”，从发动机部件到卫星组件，再到飞行器结构件，不论是高性能还是复杂化，3D打印技术都轻松拿捏，能够满足这些零部件的需求。
 

　　简单来讲，通过3D打印技术制造零部件，不仅可以缩短生产周期，还可以大大降低制造成本。比如，采用激光烧结技术的金属3D打印机，就非常受航空航天领域的欢迎，大型飞机、火箭、无人机......其渗透率还在不断提升中。
 

　　据统计，2023年全球航空航天3D打印市场规模为15.8亿美元，预计到2033年将达到205亿美元‌‌。
 

　　11月15日，华曙高科在投资者互动平台表示，公司与低空经济领域客户开展合作，针对具体应用场景及客户生产需求制定3D打印解决方案，探索日后批量化生产的可行性。智能制造网了解到，华曙高科主营业务涉及工业级增材制造设备的研发、生产与销售，并提供3D打印材料、工艺及服务。
 

　　结语：3D打印正在加速赋能传统工业制造，成为推动我国新质生产力培育发展的重要力量。据相关市场机构预测，到2032年，我国3D打印市场硬件销售额将达到每年80亿美元。