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　　北京时间今日上午，特斯拉召开主题为“WE ROBOT”的新品发布会。在发布会上，Robotaxi无人驾驶出租车服务、全自动驾驶车型Cybercab赛博无人出租车以及Robovan无人驾驶多功能车等震撼亮相。
 

　　据介绍，Cybercab赛博无人出租车预计在2026年至2027年实现大规模量产，并配置AI5芯片。此外，Cybercab赛博无人出租车没有充电口，将采用无线感应充电。据悉，消费者购买赛博无人出租车的成本预计会低于3万美元。
 

　　这场新品发布会被马斯克预言为“载入史册的一天”！在今年第二季度财报电话会议上，马斯克便表示，这次除了Robotaxi无人驾驶出租车外，还会有更多惊喜新品等着大家。通过发布会，智能制造网了解到，在2025年前，特斯拉“无监督版”FSD完全自动驾驶能力，会正式在美国的得州和加州两个地区推出。
 

　　目前，国内多家企业也在加速布局自动驾驶出租车业务。
 

　　小鹏汽车董事长何小鹏近日发文表示，目前小鹏汽车正在加快该业务的发展步伐，并计划在2026年正式推出Robotaxi。此外，还表示，小鹏会专注Robotaxi产品本身，不介入运营，聚焦如何提升Robotaxi场景的行泊车能力，定制车内外场景提升乘客体验，强化安全冗余等。
 

　　近日传闻，百度旗下的自动驾驶服务品牌萝卜快跑计划将其无人驾驶出租车服务扩展到香港，有望成为其首个内地市场以外的业务落地。
 

　　我国作为全球最早支持无人驾驶汽车上路测试的国家之一，近年来积极探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，推动智能网联汽车技术加快发展。
 

　　工业和信息化部等四部门发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作》表示，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。
 

　　上海是国内首个实施自动驾驶测试政策的城市，目前已开放多个示范区。7月18日，上海市交通委员会正式发布首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)、小马易行科技(上海)有限公司等企业成为首批获得许可证的企业。这一举措也标志着上海城市交通智能化发展又迈出重要一步。
 

　　在9月13日举办的服贸会分论坛“驭变前行·自动驾驶时代下的交通新生态”行业交流会了解到，目前北京已实现八类自动驾驶城市应用场景示范，包括自动驾驶“出租车”、无人配送车、无人环卫车、自动驾驶货运重卡等。
 

　　根据相关统计机构预测，2023年度我国智能驾驶市场已达千亿规模，预计2024年将达到2152亿元。