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　　【中国安防展览网 时事聚焦】2月10日晚7时，一列由金钟开往尖沙咀的港铁列车发生火灾。事故系有人携带易燃品上车并纵火造成至少19人受伤，3人仍然危殆。运输及房屋局局长张炳良表示，特区政府对于10日在港铁列车上发生有乘客怀疑纵火事件高度关注，港铁公司管理层成立了调查小组跟进事件，而负责规管铁路系统安全问题的机电工程署亦会参与调查。港铁车务总监刘天成则表示，会在一个月内得出初步检讨结果。
 

2.10港铁纵火案回应 安检及应急意识待提高
 

　　张炳良到尖沙咀港铁站视察及慰问职员，他赞扬港铁公司及政府部门在事发晚上应变工作做得非常好，港铁收到乘客警报后，已即时通知车务控制中心，让列车到达尖沙咀站时已即时有站内人员等候处理，并与运输署的紧急事故协调中心在短时间内发放事故讯息，而警方和消防处在接报后亦在短时间内到场；从录像中可以看到，列车到达后月台的显示屏很快显示有紧急事故，现场亦有广播告知候车的乘客现时正发生紧急事故，所以希望乘客远离月台。
 

　　实施安检需平衡风险与铁路效率
 

　　张炳良指出，港铁系统对防火方面的要求很高，每一卡港铁车厢、车长室都备有灭火筒，每个月台上亦备有四个灭火筒，新列车都装有闭路电视，旧列车亦有更换计划。他说，港铁对火警等事故都有详尽规定，员工需要熟习有关规定，而港铁亦有一套铁路安全守则，需定期或在事故发生后更新，每三年聘用专家再作评核。
 

　　至于港铁应否实施安检，张炳良表示，需要平衡风险和实际措施会对铁路系统的效率、运作的顺畅和乘客的方便，因为本港现时每日有超过500万人次乘搭港铁系统，不能随便实施任何安检系统。
 

　　港铁车务总监刘天成则表示，港铁自04年开始更换的新车都有安装闭路电视，但涉事列车内并无安装。他指港铁调查小组的调查方向包括事发情况、处理方式及跟公众沟通情况等，会在一个月内有初步检讨结果。
 

　　张炳良又提到，知道有乘客关心南港岛线使用无车长驾驶列车，担心会受同类事件影响。他指出，无车长驾驶列车内设有警钟装置，乘客发现任何状况，可以立即利用车上有关的警报系统知会港铁公司，可确保安全不会受到影响。
 

　　他补充，港铁公司每年与警方和消防处等相关部门，都会进行12次至15次联合演练，相信是有安全意识。